Simplissimus

"твердая/мягкая" педаль, как правило, бывает при проблемах с ГТЦ. А вообще, опыт показывает, что каждая проблема в тормозной системе требует полного обновления всех ее деталей... Это дороже, но,увы, такие наши масики

это как? бывает на 10 лет или шутка?

Прошу прощения за захламление темы, модераторы, по прочтении, можете вытереть мой пост, но : ребята, пожалуйста, называйте свои темы корректно. Объясняю, что имею ввиду. Читая "ДААЗ 2140 умер...", пока глаза дошли до слова "пневмоклапан",миллион ужасных мыслей мелькнуло в голове про кого нибудь с форума.

пожалуй правда. Нужно поменять и ГТЦ. У меня проблема аналогичная- вакуумы долго не задерживаются, уже 3 шт испорчено. А начиналось-то все как и у автора темы.

полезного о жиклерах/гильзах/и т.п. сложностях не посоветую, ибо для меня это высокие материи. А вот мнение выскажу: масик аккуратненький и ,судя по беспокойству хозяина, до толку будет доведен. Впечатлило имя "Афелия"...

не томи, признайся! действительно интрига

теоретически,может течь,точнее подтекать, через уплотнители самого багажника.

"Ага, советуй ей, советуй, она сама кого хоч тут насоветует.(все воспринимать в хорошем смысле)" ... ... и в Не хорошем смысле тоже могу но не такая я и знающая, как кажется. Вот жеж, спаршиваю,ибо ничего умного в голову не приходит больше. А мыши -єто да... может быть тоже, спасибо.

слышала,что помогает,если начать их фотографировать рядом с машиной,записывать разговор и т.п. сейчас поздно,конечно. Мне кажется, стоит поехать на какое-н. "железобетонно" всеми признанное сто и взять документ, что твоя машина НЕ в состоянии ездить со скоростью выше 70 км/ч...

ага,появился мой гараж. по теме: собираюсь поехать к Рыжику (с марта,между прочим, собираюсь). Последний раз он просто не завелся,даже не прокрутился ни разу вентилятор... Возможны варианты:1. самый простой- накрылся 7-летний аккум. Его зарядили,если только это-ерунда. 2. таки накрылся стартер (давно собирался)-тоже не беда. 3. какие еще варианты ? позабыла я проблемную жизнь, "обелоручилась",так сказать, ничего другого пока в голову не приходит. Размышляю заранее с целью захватить запчасти с собой (на всякий случай и побольше )

абсолютно похоже на глаз. мне кажется, серебристый был бы интереснее, черный,действительно, в цвет решетки, но может оказаться мрачновато.Нужно увидеть как выглядит зажженная фара.

AlexRB ,спасибо за видео-ты прирожденный режиссер !

Сори за офф: от не понимаю названия темы: "всесезонка"... Не экономьте на своей жизни, и так ведь масики - машинки сложные, увы, часто аварийные, нет, нужно купить г...но и еще выбирать его долго перед тем... По теме: ездила зимой на АМТЕЛ шипованой на масике. Теперь стоит пирелли просто зимняя. Так вот, на масике с амтелом лучше чем на иномарке без шипов, однозначно (я не машины сравниваю, а РЕЗИНУ). А про длинный тормозной путь с шипами на асфальте скажу: а вы в ж... к впередиедущим машинам не заглядывайте и не помешает "тормозной путь". Ездила,как на вездеходе, выгребали колеса из любого льда-снега. Теперь локти кусаю, что не взяла пирелли шиповку или тот же амтел шиповку.

если следовать логике "от простого", то я бы продула медную трубку по которой бензин идет от бензобака . И вообще,выходит ли он из бака. Естественно,продувать помпой какой-нибудь.

планирую быть. на 14.00,если не ошибаюсь?

то ли еще будет...по новому налоговому кодексу,если не ошибаюсь, они могут прийти ДОМОЙ К ФИЗ.ЛИЦУ и спросить откуда имущество, требовать чеки за его покупку, доки откуда деньги и проч. В общем, весело всем будет. А автору топика, советую не пожлобиться и сделать "независимую" єкспертизу,типа ржавый был и реально ничего не стоил. Налоговая умеет нервы сотать.

таки Франкейштейн - из кусочков слеплен. Но,нужно признать,слеплен симпатично . Только зря ижевскую ємблемку на "F" переделали...В целом, у масика есть свое "лицо" и даже некоторый стиль. .С тормозами,конечно,постарались,постарались обезопаситься

интересное дизайнерское решение, как говориться. И диски симпаитично смотряться(не знаю, где там у нас в Киеве попса...).А бензин теперь заливается, не открывая багажник,так понимаю . Только с последними картинками не ясно-чем прежний капот не угодил?

Knyaz писал(а): Та на таких местах "Клондайк" просто для гайцов. И самое главное, что ты не докажешь что проехал правильно. Гайцы возле или за такими знаками стоят в шубах и с палочками, украшенными Swarowski. в норковых шубах, и палочки платиновые

Чайка, совершенно верно, все так и было. Организация у нас оказалась тогда на высшем уровне. Помнится,я тогда впервые слалом ездила (никак не могла запомнить последовательность виражей ) . И мероприятие было интересное на КРАЗе. Да и с проживанием, Чайка прав,не все любят спартанскую обстановку. Я действительно планировала в отеле остановиться, но поступило более практичное предложение (кто заметил- я в Кременчуге каталась не одна).Так что в гостиннице жили только Фузик и его спутник на мопеде (сори, имени не помню). Кстати,он здорово помог в заезде по городу. Аспект регулировки движения важно учесть. А еще водоем был обалденный! и тот факт, что ребята оказались готовы к трудностям выживания: Гарри с бензопилой приехал. Я,кстати, виновата- до сих пор ему не отдала фоток,что тогда нащелкала. Эк меня понесло в воспоминания . Буду откровенной, мне лучше Полтавская область. Рыжик мой там и ехать мне удобнее туда. Но до лета далеко,на меня незачем ориентироваться. п.с. о, не заметила сразу- Отец Основатель! легок на помине. все шутишь? это хорошо, смех продлевает жизнь.

Logvin , мне кажется, ты некорректные вопросы задаешь человеку . машинки просто замечательные. Посмотрела видео- звучит зелененькая хорошо и едет . Но оригинал -это всегда проблемы.

tik писал(а): Капот родной с замком весит 15,5 кг - этот 4,5 дето так. И чтобы двигло вытаскивать не надо будет откручивать решотку и откручивать капот! а просто отклацнуть 4 спарковский замка и снять его нафиг, весь двиг как на ладони, ковыряйся с любой стороны! драгстер,значит,облегчаешь...а мне наоборот,нравится,что масик тяжелый (танк,понимаете ли ). Не боишься,что не только ты захочешь "отклацнуть 4 спарковский замка "? есть любители до чужих машинок

мне актуально. Решила ехать на ТО (не в Киеве просписка), и СЛУЧАЙНО узнаю, что нужна какая-то справка с СТО + моя медсправка. Шо це и где его брать? Гляну, конечно, гаишные правила и их сайт, но кто и где в Киеве єто делал?

кстати, говорят (сама не проверяла), что фотографировать ДАИшников, их машину, записывать разговор и т.п. помогает даже лучше чем все эти прибамбасы (из 1. поста). І ввічливість ГРАМОТНОЮ державою мовою - обов*язково - проверено! Лично меня останавливали считанное количество раз и (тут можно смеяться) всегда, когда нарушала на обоих машинах. На масике от ДАИшников у меня случался стресс и платила всегда. Сейчас же останавливают только из-за отсутствия талона ТО на лобовом, ну и дважды нарушала . Раз 100грн дала (штраф- 250), второй раз - протокол. поставила в пустых местах зеты и подписала (Даишник :"я потом заполню", не ведитесь на это). Следующий раз буду писать, что не согласна, это идея хорошая. А вообще - обидно: нарушаю крайне редко,и всегда ловят, а по городу столько нарушающих, что ездить противно...

ездила по Киеву в пробках весь прошлый год (а их было куда больше, чем теперь). Рыжик пару раз только перегревался (темп до 100). А с насосом выход простой: мокрую тряпочку на него и делов-то