chaika

мы как-то с братаном в 2104 вдвоем в багажнике, сели друг напротив друга, пока по 2 бутылки пива выпили, 70 км дороги как и не бывало )) Машина была с мотором 1,7 инжекторным, быстро ездила.

Поздравляю!!

Зачем колено?) Оно там к сальнику ваще не касается, сальник как-раз и скользит по шейке на шиве.

боян, смотри тему "линкор"

то я шоб не мовчки ))

у кого-то смайликонедостаточность ))

чтоб не сносило передок над нормальную резину, в смысле хорошую, давление подобрать, и может даже поэкпериметировать сдавленем и размерами резины, то же касается и задней оси.

но мотор ты не отремонтировал. А в рубашке такое не только у тебя.

Как можно біло притереть только 2 клапана, если разбирал головку? ну вот не пойму, хоть убей. И с таким зазором в кольцах этот ремонт бесполезен, убитое время, деньги , и силы, если уж делать, то хоть приблизтельно правильно. Ну притрется твое новое кольцо к гильзе через 1-2 тыскм, станет зазор 0,5, а может 0,6мм. - каков был смысл такого ремонта?

Тобто "стати чарджером" означає нарешті опинитися на металоломі?

а еще есть такие, которые вместо этих дуев майфун туда ставят, так шо каждому свое. Толя, хай тИкают, абы ты только рад был. Кста, говорят, что эти часы так громко тикают, шо слышно даже с улицы, если машина закрыта ).

ну у меня синтетика, проехал на нем не так много щас, но пока нормально, мотор свежак. До этого на желтом люксе на синтетике ездил, был очень доволен, мотор работал лучше на много чем на дешевой полусинтетике.

думаю второе

нету денег на хорошее масло - ищи деньги на ремонты, ведь все логично. Пусть хоть шелл, кастрол или ессо не очень дорогие, но не это шо у тебя. и еще вот что хотел сказать - твой зазор в замке колец 0.75 хоть и большой, но не очень страшный, реально машины ездят и с большими зазорами, я и с 2 мм зазорами ездил, только масло заливал литрами. Ваще это я к тому, что вроде у тебя была маленькая копрессия, так вот такой зазор не может быть причиной такой компрессии, и масло ты лил в цилиндры, она почти не поднялась, если я правильно помню, а если это так, то у тебя неплотности в прилегании клапанов. Поэтому их надо было хотя бы притереть, в результате притирки видно было б что дальше, может и все нормально, может менять их, а может и прирезать седла по новой. Т.Е. если счас клапана даже не притер, то вся работа может быть напрасной. Кстати я пропустил наверное - какой там зазор у новых колец? И еще - ты ж мерил компрессию с открытым дросселем?

думаю что да.

Давно продают, классная весчь, диаметр правда небольшой. Тахометр с отсечкой, и всего за 100 грн, не опнимаю почему до сих пор не куплен. http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=73330.0

дааааааааааааа.

Смотрю - здравый смысл победжает. Это радует.

Вот счас читаю и расказываю коллегам, так один говорит что такое же было с его женой на прошлой неделе, она уже от банкомата позвонила ему, и он ее уразумил.

сигналку почи доустановил, осталось подключить датчик удара и куда то его закрепить, одеть накладку торпеды и прикрутить приборку. Не подключил открытие багажника, блокировку зажигания, кнопку педали тормоза. ЦЗ оставил, сигналку к нему подлючил. В общем не сложно на наши машины ставить стгналки (если цз уже есть )) ). Приключилась печаль, в том, что сломался майфун, уже больше месяца назад, не включается, индикатор птания не горит, вот счас его снял когда торпеду снимал, сегодня открыл, посмотрел и понял что ниче не понял и сам отремонтировать не смогу скорее всего. А т.к. он довольно старый, кем-то уже ремонтирован раньше, диски давно не читает, то отдавать его в ремонт и платить за это деньги вижу нецелесообразым. Несмотря на все недостатки, и то, что я слушал на нем только радио, мне очень жаль его, он очень отлично звучал, может и не совсем суперски, но для моих требований хватало, китайские дешевые майфуны с входами для ЮСБ так не звучат. И денег на покупку нового, даже китайского говна, нет, а хочется хоть что-то более-менее. Назывался Doundmax sm-cdm1030.

ОК. Последний продался. В связи с наступившми сложностями в изготовлении комплектов для таких насосов это было последнее, с вероятностью 99%. А маховики еще делаю.

для общения на политические темы есть миллион разных сайтов туда и ходите. Вы вот, все кто за политику, давайте ее оставим, только в течении срока, до 5 октябрая, напишите по одной толковой статье в раздел "как это делается", чтоб форум наш был не только барахолко-политическим, и а все-таки более москвичевским. Слабо? Уверен что да, вот с гавном и останемся в итоге.

крестик нажми там, и уберется. Политике - НЕТ!!!

зачем хоть днище шпаклевал?

Оно конечно если и не гонять, а, например, растянута цепь, спилена много головка, или наоброт куча прокладок под головкой, то тогда может понадобиться, но то редко очень бывает, обычно метка РВ в пределах прилива всегда.