Romm

Да ладно)) Гагой ты смиешной))) На Этом форуме самые заряжение москвичи только на синтетике и ездят, но да если купил машину в которую всю жизнь лили отработный солидол и сразу порадовать её синтетикой-то мотору хана будет сразу это понятно

А ну раз летел знач домой, бо по работе я больше 80 не ежжу))) От взлета до посадки на адресах малое рассояние

Я на работе 1000%

2 раза кагбе в год надо вобщето. У меня машина комерческая так я меняю каждые 2 месяца в среднем, так что не НОЙТЕ и вытрите сопли те кто кричат что это дорого! беру не то что бы дорогое но хорошее провереное французкое ельф 10в40 обходиться по 180 за 5л. Отечественному а ТЕМБОЛЕЕ росийкому не доверяю. Я лучше без уровня проеду лишнюю сотню до долива чем ляпну в мотор что попало по дороге. На сравнение взял машину с зимней резиной нокиан 4 колеса, 2 разные пары, та что гладелупаузимбабве как новая, а то что маде by паРАША та уже близко подобралась к иникатору, а только начало зимы, хоть бы до весны хватило той резины и так русские товары прекрасны во всем

ну ок я если упрусь то возьму 50 точек на день и сниму около 600грн зп за день, а был бы ГБО +100 сверху, учитывая на минуточку размеры и запробкованость киева

Оцените потекший суппорт на покупку-продажу, год назад установлены новые поршни не закисший, нормально можно разобрать, но тем не менее качество запчастей заставило его ссать опять. В комплекте если отдавать набор новых резинок

У японцев все довольно взаимозаменяемо, дума с надо смотреть в сторону грузовых мицо, мазд 929 и 626 эрведе, ето в первую очередь с заднеприводных мициков, споро, галант. Чего бояться, мыже придумали как бемеве коробку стковать на наш маховик, я думаю также примерно можно вплоть до установки родной 4ст))) если надо конечно))

От флидерасты, дорого им все, кароче ПРОДАМ МИЦОВСКИЙ МОТОР ПО ЦЕНЕ УЗАМА 2.0 примерно 110-130сил двухвальный, 4хцилиндровый, 12 клапанный, инжектор, с навесным, с мозгами блоком управления двигателем и проводкой. 2000грн на правах оффтопа, снят с переднеприводлной но путем замены подушек и поддона ставиться хоть на лисапед по размерам он меньше узама с мотором все ок просто давно не заводили пробег 200-300т км и ходить ему ещё ой как долго, эт япиния а не узамы

Ды я после рейсов всегда не трезвый,низаметил, про заднеприводный, про 41 хз, на картинках только видел))

Кардан нинадо? Одна хрестовина вроде 50 стоит я тебе весь кардан предлогаю, я их себе на забор на дачу собирал да коротковаты будут да и забор как у жлоба лучше столбы купить

Это смотря какие приспособы есть. Балка на 4х болтах, если открутяться то гуд, задно можно можно проверить лонжероны под ней и либо подкрасить поржавевшее , либо обнаружить там дыры и принять решение что пора всетаки на машину новее пересесть. При снятии всей передней подвески в сборе вероятно придеться тормозные шланги демотировать, но не факт, таль нужна на 1тонну минимум, всю машину за морду поднять за потолок, ибо с домкратами затрахаешся. Сам точно не управишся, помню балку меняли ночью во дворе подвечивая телефоном понадобилось 2 домкрата подкатной в т.ч. и куча кубиков и кирпичей, заманались знатно, так это мы люди с опытом. Трезвые бы наверно не управились, зато обучили всех грудных детей в ближайших окнах всем жизненные необходимым выражиям

КАК НАРЯДИТЬ ЕЛКУ 2мя ШАРАМИ

ещё и как может доже коробку и редуктор кончить

купи себе чероки,дешевле)))

Както так, ещё может коробка касаться кузова или откручен кардан, если хрестовина хоть както шевелеться ей гайки 2-3 мм темболее, могу продать кардан за 50гре с живыми в сборе чтобы не париться с персовкой

Бус наверно не подойдет сам захочешь на легковую, тебе надо милион раз в день парковаться, разьежжаться в узких дворах и много здавать задом Бус у нас есть один у него 200 в день ставка, но он работатет с 10-11 до 16-18и в день 3-6точки у легковых в день норма 30 точек Газ соляра керосин оплачивают из расчета 9л на 100км ценник 11грн литр Если у тебя типа таврия или ниссан микра то ясень пень 9 литров никто закроет расхода поставят 6-7 литров

Не на стройках по классике кидалово, сменил пару работ после того, потом случайно нашол эту. кароче по зп кратко за 12 часов работы 300грн бывает больше+чай в зависимсти от рейса у меня чай бывает за день от 20 до 150грн Если детально 3 смены в день за каждую ставка 100 грн Бенз оплачивают (не газ, БЕНЗ!) Пешеходам в день 200 , теже 3 смены ставка за каждую 60 грн Для всех если бьеться норма по количеству заказов то падает % сверху к ставке Я например всегда бью стваку работая только на процент моя зп в пследние 3 мес была от 6500гр + хз скоко чая Бонусы я в месяц трачу максимум 200-300грн для езды по своим делам, а передвигаюсь исключительно на машине, ну када пьянка-на такси))) график выбраеш сам, выходишь на любые удобные смены, вышел-заработал,а болел, гулял, был в отпуске- без денег тут все просто Наш контингент- молодой колектив до 30лет (средний 25) суб и альтернативных движений, с бородами татухами и наколками, ищем себе таких же. Кто сюда такой попадает - попадает в семью никто за уши на коорпоративы и офисные заседания не тянет, как работа окончена сотрудники сами собираються за кружечкой ждека дениелса под звуки эсидиси и нирваны. Здесь все ок. Начальство в наши дела нос почти не сует и работать не мешает

Апну тему у нас завал с работой, нужны курьеры с машиной и без! платят без кидалова и задержек сам там уже год все ок. не шибко баблом баулют, зато надежно особенно кому с 0 или на первое время надо на ноги встать, сам так и попал сюдаа. Кому интересно ЗВОНИТЬ! не писать письма в мусорный ящик мне, а звонить!

пора переименовать тему в фа-фа мне)))

На москвичевский коробках в спокойной езде сцепление не нужно совсем, и наоборот в фиатовазовские пятиступки которые я катал настолько говно что иногда требуеться двойной выжим

Наверно иззза таких изобрений с насосами и и вентиляторами печки и не греют)) Ктото читал мой пост? Или много букав?

Что мешает дрифтить на асвальте? Я бы за но поздно увидел тему,кроме того уже успел применить цепи чтобы затащить бегемота из болота на обледеневшую гору,устал малехо от трофи рейда и завтра за руля,можно завтра если что. Кстате а сего огранививаетесь парковками? Помоему на серпантинных улицах веселее не?

Америнкацы в шоке с цены))) даже в США неадекват цена на таз)))

Разница в положениях выходных штуцеров, на радиаторе, нужен тот помоему что имеет оба под 45 градусов, все остальные с носиками верх вних и вбок не подходят, ещё на крышках с обих сторон если есть впадинки- значит она с перегородками тоже не подходит Салонный воздух если греть по кругу то будут запотевшие стекла, с опысаными переделками выше мной тепло в салоне в мороз будет даже с открытым окном, смысла гонять воздух по салону нету

Я сдаю крутить на сто))