Messer

Спасиб, АнтохХха))) про поводки разгинай, не совсем понял Ну если уже трое хотят подиумы, то уже можно пообщатся)))))

Машина заведенная, в шприце бенз. И с наружи начинаешь через иголку шприца поливать карб по кругу, не спеша(начни с осек). У меня были такие же симптомы. Поменял втулки осей заслонок (бронзовые), вроде как попустило. Вообщем когда будешь поливать (с наружи карба), то если есть подсос воздуха, оно сразу заметишь, будут меняться обороты.

Подсос воздуха в раене осек на которых держатся заслонки. Набери в шприц бензина, и когда прогреешь двиг и он будет работать на своих оборотах. По поливай со шприца карб. Если будет менятся работа двигла, вот в том месте и подсос. Есть ещё предположения, но то после проверки этого))

супер!!! как бы там хотелось бы побывать)))

Эх, Вован, Вован.... =)))))))) Знаю я тебя подкрадного!!!)))

http://vkontakte.ru/video_ext.php?oid=93646487&id=161755249&hash=1186a531d09c531f тянем потянем и не ...))))))

ну раз так, то спрашивай чего хочешь)) все расскажу, а за бутылку пива, ещё и в гости приеду

Что значит хотелось бы??? Приезжай и все))

Космич в чем то даже прав. =)) отписал в л.с.

с девушкой - гуд)))))))

Чет, не вьехал, где мой пост пропал!? О_о Ситуация такова. Вы определяйтесь кто шевствовать будет, как писал Блюз ранее, а дальше будем говорить. Подсказать есть много чего и рассказать. Даже можно и программу мероприятия как основу придумать, а дальше вы её корректировать и совершенствовать. По поводу 200 машин О_о это взято многовато))) Так что если чего, пишите в л.с. Будем обсуждать))) У меня уже есть идейки, рад буду делится)))))

О_о ....

Та даже если бы и определились)) я пологаю раньше марта, точно дату сказать не смогут. Физически не реально судя с прошлых встреч))))) Relax, а что в командировке не будет доступа в инэт??? Если что оставляй номер, как только чего будет известно - маякнем)))

И так мало рассказал))))

И я хотеть подбухнуть в гараже с вами))) можно и я, можно и я)))))))

Фоткать надо было))) записать номер машины, пробить Ф.И.О. =))) а так, кто тебе сознается!?

Всегда велл кам поздравляю с приобретением))) рассказывай как ездится??? а то что то я читал темку и не нашел описаний)))

О_о что изготовить??? я ни чего не делаю)) Товарищи Скорп и Леон, за подиумы в л.с. общатся))) то что мы с Тиммохой и сделали))) Пы.Сы.: то что их делать из ОСБ лучше, то само собой понятно, да и как бы я пока не готов под заказ что то делать... =))) пока только своей машиной)) да и тем более тренируюсь, то что делал, могу повторить и уже более продуманей, то чего пока не делал, рисковать делать не могу)))))

Новол 720 полимерка. Где же ты раньше был с этой ссылкой!? =)) отличная инфа))) рассказали бы как делают))))))))) отпишу в л.с.))

кстате бок с тем что немного не ровно нижняя часть со стороны водителя, это увидел, если дальше получится это исправить будет хорошо, если нет, буду надеятся что его не будет видно из-за..... =))

Немного повозился с проводкой. Понемногу но уверенно привращаю все в один жгут)) Для большей уверенности в "-" (массе), я прокинул ещё три провода от АКБ "-", толщиной 2,5 квадрата. И того вышло, что идет толстый кабель на двиг + толстый кабель на кузов. И добавилось 3 по 2,5 на кузов, а именно в те места что из-за плохой массы могут страдать. 1. Вот пока такой вид имеет жгут. Правад это не окончательный вид, потому как может ещё чего добавится. Потом все окуратненько заложится, притянится и будет гуд)))) надеюсь 2. Масса которая велась напрямую с АКБ. Для лучшего питания массой)) тех мест за которые переживаю. 3. Масса которая тянулась от ЭБН 4. Масса коммутаторов 5. Масса с реле на ЭБН и ещё была в стандарте, шла из жгута вроде как))) Как видно и сами коммутаторы запитал массой от АКБ на прямую. 6. Немного не разобрался ( у меня такое бывает), вроде как провод с тахометра, но не уверен, как прослежу его, сражу подключу)))) 7. Ну и провода датчиков температуры ОЖ рядом с 4 целиндром и масла в канале "спуска" сразу ниже ГБЦ. Так же мне последнее время не нравилось как горит левая фара, тусклее чем правая. То что там отражатель начал немного ржаветь то понятно... Вообщем если масса на правую фару идет с видного места черный провод, то на левую фару идет с жгута и ещё и оранжевого цвета. Не стал рисковать и прокинул провод от кузова дополнительно. Итог фара загорелась ярче. Пока только раздумываю но дальше видно будет. Пустить свет на фары через релюхи на прямую от АКБ, потери минимальные, а свет ярче (так сделали на Копье и гуд). Да и друг на 412 Мосе так же сделал, так свет в два раза ярче моего)))))). Продолжим: Пришло время и настроение дорабатывать то что начал)))) и продолжил я креплением и упорами. Значится сделал я вот такие вот упоры+крепления (типо как и в стандарте). Крепится там же где и стандарт, последний саморез на крыле под капотом. Сами дырки ещё не делал, дал время устоятся + укреплял рядом изгибы, так что нужно время. Далее решил делать как в стандартном креплении)) С начала будет не понятно)))))) Ггггггггггг))) что это!? О_о Ну тут уже более-менее понятней что выходит))))))) Поскольку у меня нет возможности извращатся с металом из-за отсутствия инструмента, навыков и светы. Я все делаю с этого))) кстате на крепость проверено, времени у меня было много, я разное пробовал. Так вот такой вот размер и такая толщина, не "хуже метала" =))) об этом дальше)))) Вот примерно так я его приклеел все той же полимеркой. Держится как всегда суперски))) Как бы немного поподгонял все по краям, поподрезал дырдочки. Решил примерять)))) Все стало очень с натяжечькой... А когда попробовал снять.... Ага, фиг там))))) оно не снимается))))) пытался снять, все трещит, такое как лопается, думаю ну все, ща крепления поотлетают. Снял, гляжу а даже трещенки нет ни где))) Вот в этом случае мне нравится стекловолокно и полимерная смола, тем что когда идет большей излом то она не трескается, а только может показатся тот кусок стекловолокна что был плохо пропитан эпоксидки. Ну вообщем не знаю как правильно рассказать, опытов ставил много, пока меня это устраивает. Хотя если брать кусок пластмасы изготовленной идеально в размер, мне больше нравится))))))))))) Ну и на последок после всех подгончиков.... После добавления креплений, в некоторых местах дворники стали доставать. В следующий раз нужно будет устранить это. Но это может потянуть за собой ещё день-два работы с полимеркой. А хочется уже перейти на шпакло)))))))) Ну пока где то так.

А где именно эта радуга находится??? А вообще даже сходка из трех человек, это уже сходка!!!

Что хочу сказать, 200 машин на слетах у нас ещё не было, ближе к 100 (тоесть за палтос) было))))) А вот по скольку Черкассы более-менее в центре Укр. то я думаю будет слет большей. И значит нужно готовится с запасом, но не переусердствовать))))))) Если что вы всегда можете воспользоватся звонком товарищу и спросить, если вдруг что то заинтересует. За кого то говорить не буду (но я думаю в помощи все помогут), но мне можете звонить)))))) если что помогу чем смогу))))))) даже сказать больше хочу - Я хочу помочь))))))

Ну ни чего себе работка проделана!!! Покрасил - супер (судя с фото). А ништячки - класс))) примерял уже???