SERGEYVFS

а ето уже другая история, рейка на подрамник ставится. которая крепится к лонжам.

та да, резину поменяй.

какой на... економайзер на инже. он для карба.

лонжы у всех двигаются, без исключения, у кого больше у кого меньше. я забыл про колею после установки рейки.

лонжерон зафиксируй, и будет бенее бросать.

поправил ссылку, насмещыл, рублей, ближе к уе. надо переделывать все.

Нащет рулежки как на ино, зайди ко мне в гараж для примера, ты гготов выложыть за ето много денег(10к приблизительно)

у меня с каризмы произвочтва вернет, полет нормальный збоев в работе нет.

неверно, средняе положение чисто газ. 1 бенз, 2 бенз и переход на газ. не переключается изза того что невидит импульсы с катушки.

все он правильно написал -при отказе. жыдкость течет по найменьшему сопротивлению, тоесть там где легче поршеньки ходят,и пока колодки не убирут зазор диск колодка на всех колесах, торможение неначнется. и без разницы какая система.

я то в курсе завести надо.

теперь ище и токаря осталось найти.)

какбы да, приоровское мерял, но цена нормального комплекта 1800 - 2500, с хюндая забрал за небольшую плату, и возможно ище достану. просто у меня скоро пополнение, и с деньгами напряг. дождусь зп там посмотрю. под тойоту вроде углуление надо делать.

нашел, 235, мало . я незнаю что с корзиной делать, или ету всунуть пересверлив крепления., или на тойоту нашкрябать. завтра может ище один диск появится.

центральное углубление в маховике, до 135 -140мм, на 412 маховике заклепки диска цепляются. протачивать углубление под корзину ненадо. некто не скажет на каком диаметре крепления на 41 маховике.

По сцепе хундай, Диск подошел как дети в школу. 215 наружный 140 внутри. 412 маховик проточить прийдется. Корзина с него почти совпала, диаметр креплений на нем 247 мм , а на нашем 251.

если бесфорточные хорошо становятся политех на ваз 2107. переделок минимум, вариант таврия или дача логан. на форточные матиз или ауди 80(бочка)

Замок силовой до 30а, такчто проблем небыло.

у хундая 215 дискии стоят и на 1.4 и 1.6 и на 1.8, поновее уже 230. с елантры посмотрю как станет. отпишусь скоро.

на выбор фиат крома 215 мм 20 зуб. митсу галант еклипс л300 215 мм 20 зуб хунтай по валео hd-96 акцент елара киа рио церато моторы 1.4 1.6 сузуки витара 1.6 (2000) ищю дальше

к примеру - моему сцелению гдето 2 тысячи, почему оно буксует. такчто 2 года ето хорошо, и не бош а вош, китай. ходит недолго.

сказочки, обьема хватает, площадь цылиндра скобы при разчете множытся на 2, и если поршень гдето 56-60 мм в диаметре, то обьема хватает с головой.

Насосу ппц, в упор 6-7 должно быть, а в рейке нениже 2.5

он не разчитан на 3 бара максимум на 1

у меня стоят, что на тех что щас с лянчи, что до етого на мерсовских, они идут для улавливания мелких частиц которые могут забить распылитель.