SERGEYVFS

первичный вал незаходит в подшыбник коленвала, проблема в первичном валу. новой коробки.

Андрюха все возможно, ты ж помниш заводской кожух сцепы под ваз кпп на моск.

выжымному трындец.

слить масло с кпп, снять кпп, снять 2 боковые крышки, почистить от старых прокладок, взять новые и собрать в обратном порядке, незабыв залить масло.

город

Щас прийдет дядя Чайка и тебя забанит, укажы хатябы город, правила читай, тема не в положеном месте.

за нарушение правил могу отправить в месорник тему.

можно но токо через привод.

искать с полонеза, или делать так как там расписано.

ет 412 гена, и поставь на нее шкив как у теня, увидиш разницу.

я думаю што поймеш в чем разница паменяй переднюю крышку.

вообшм может быть, а у тебя гена не с волги, изза етого можит быть, на волговском крепление сдвинуто к двигателю, изза етого стоял ремень 912, сфоткай гену спереди и я точно скажу.

попробуй разных производителей, 900 попробуй натянуть, прикрути гену открути шкив на помпе, засунь ремень и натягуй ево шкивом, и прикрути шкив. или побегай по рынкам в поисках реня побольше.

есть разные профиля ремней, выложы фото, сам долго подбирал под 12 гену и шкивом с волги, 900 с волги налез со снятием шкива помпы, ремень заводской.

Папробуй 95 залить нормальный.

Еше вариант- метки и натяжытель цепи. И неисключено и то што опережение зажыгания неработает.

попробуй обеднить смесь.

Можеш вешатса, стук распредвала и шатуные вкладъшы, и подогнутый масло приемник, я также лохонулся, 3 раза снимал двиг и нифига ненашел, а на последний увидил када поддон ставил, маслоприемник подсасывал воздух, в итоге погрызло голову и шат вкладышы, и фильтр у тебя пиздатый, я при такихже симпромах проездил 5 тыщ. И шас разбарахолил.

на нашом движке нежелательно, есть возможность сламать блок, а вот доступа хватает штоб заднюю крышку всунуть, маховик после снятия, я согласен " лень двигатель прогреса".

А у меня ети кантаватели есть. Удобно.

Снимаетса в течении 10 -20 мин откручуетса токо колектор, центральный болт на наятнике, и хамут на штанах, и все снимаетса со штанами.

Немешалобы плоскость на штанах посмотреть, ибо шас фуфло делают.

у меня три раза распред климанул, три раза снимал двиг и разбирал вплоть до снятия головы, пака в последний раз я случайно заметил када ставил подон, выровнял поставил завел, ура масло пошло.

У меня так движок 10 мин маслал на халастом. Допустимо крутить стартером 3 минуты пака незакачает масло.

Все намного банальней, маслоприемник подогнут, или трешина в нем

3 - чешская - 75 грн.

4 - прибалтийская - 80 грн.

Ети два производителя ише норм, у меня прибалтика.

а то што у тебя ето китай, я даж баюсь ево брать.