SERGEYVFS

а ише надо прочитать ДесХамилтона

Выставляеш развал и зашет отвеса выравнюеш развал в максимальных выворотах подлажуя под передний болт или под задний шайбы регулировки 0.7-1.5 и уже потом пляшеш добавлением шайб под задний болт.

у нас самая п.........я подвеска каторую я знаю, особено ее геометрия, левая сторона собралась сразу и угол быстро выгнал, а правая непадаетса обсуждению, мучался комбинированием шайб регулировачных, угробил 4 полных вечера.

ише желательно нагрузить подвеску дето 70-150 кг, или стяжки, у меня двиг шас нестоит, пришлось стягивать, если гараж залит цементом то то угол минимальный.

я ево делал уровнем строительным, токо несмейтесь

ето так

Жрать будет если невывести продольный в 1 - 1.5 грд.

патамушто при повороте калеса всегда в положытельном развале, я шас вывел в -0.75 развал и продольный в 1.25градуса, при етом статический развал составляет от 2.26гр до -0.15 град.

виставь развал в отрицательную сторону в 4 мм. ето 0.6град

наканецто выставил подвеску, идеальный развал для моси ето -0.7 -1.0,

а от отвеса ето 5 мм разницы в верхней части. Теперь я понимаю людей , каторые работают на развале, в особености выставление продольного наклона.

А 10 листовые отбухтованые нехош, дубовые писец, как дополнение к волго пружынам спериди.

в термостате должна быть дырочка, дето 0.5-1мм, для спуска воздуха.

выкидуй вентилятор и делай крыльчатку с правилиным забором воздуха, вентилятор просто воздух гоняет по печке.

невсегда

У тебя может все проше, в газовом редукторе мембране жопа. Папробуй отсосдинить ево и попробывать прогреть.

У Юры тоже фигя такая была, в термостате нет о

верстия спуска воздуха,я вчера даж умылса тосолом, Юра свидетель, сделал отверстие в термостате и все норм стало.

ут так шалости , жудкий перегрев ет када проверяеш гбц на плоскость и щюп для свечей пролетает под линейкой.

прикольно

у тебя диск сцепления закис к корзине и маховику. нажымаеш на тормоз , и на сцепление и на 4 передачу, и завади. мне помогало.

папробуй сначала ее снять, взять штангель и памерять в чем причина, если разница диаметров, то подточить развернуть,

они садитса с натягом, ну иногда с молотком, они там очень даже нужны как и в гбц.

ну блин ише один практик, боже спаси от етого нашестия.

токо боковую крышку, или просто забей ево обратно. вило у меня такое.

в боковой крышке штифт выскочил. снимай и разбирай.

мелкие

вибрацыю может давать и плохая хрестовина, при осевом смешении.

от валянки, ставь и непарся.