SERGEYVFS

за цену горизонталок плюс фильтра с колектором, можно сделать инж с любым конфигом отстроить(невшет дорогие мозги. типа весема и мегасквирта), и потом ставить турбу, потомушто даже на делортах или других карбах в момент сброса будет сильное обогашение, которое очень трудно победить, а на инже  ето исправимо вплоть до отключения топливоподачи.

председатель, напишы какой модуль зажыгания.

возможно следует поставить транзистор чтоб сигнал полносьтью закрывалса,

какой непадскажу, меня интересует - када схема вне трамблера без магнитов, светодиоди также горят в пол накала, если да, то сдедует увеличить диаметр меж датчиками, или перейти на датчики хола.

помпа и термостат тютю,

моменяй название темы ато карточку получиш.

если напряжение падает ниже 13.5 на холостых, ремонтируй гену.

люди потребления диода 0.01 А, повесте лампочку.

сделай луче , поменяй акум и поставь гену с 2112 ваза, и забудеш что ето такое

радиатор ваз 11, резистор шеви нива, вентилятор секрет, переключатель кадет,

теперь начнем собирать печку

ето 248 грц, пиленая на 2.3мм и с измененой формой кс. для уменьшения детонации.

а как у тебя их порвало, если можеш скинь мне фото.

чтото на подобии, токо несильно увлекайся.

нет солекс 21053 идеальный вариант для 1.5

ты попал, поставь солекс  21053 поменяй свечи, провода, поставь бесконтактную систему зажыгания(на датчике хола,) заливать хотяб 92 бенз и ето все настроить, и все. удачи.

береш развольцовуеш, и крючком етот клапан выдераеш.

тада в помощ тебе могу дать молоток и зубило, можно ище болгарку отправить , но нет , она мне самому нада.

смотря какой вазовский, легче я думаю пойти новый купить, а то навозишся с мембранами и зря.

ну и какие свечи

скоко недоход получился?

м да, маятником теперь нижний рычаг подвески называют, капец, учи мат часть там все написано.

максимум 3 мм , далее надо менять конфиг колектора, и расположение шпилек.

ето непросто дефорс, я наслышен о таких горе мастеров. ты делаеш такую куйню, при которой точто ехать небудет, даж пердеть слабо будет.

мотористы ....

сж шас около 5-6 ехать небудет.

я тут с самого начала и нетринди.

переходничек делаетса за 15 минут за пару бутылок пива, или же на рынке за 30 грн.

как тебе сказать, лепите фигню всякую потом получаете фигню, поставил бы колено 3317 в комплекте с поршневой3317, получилбы компресию от 11 до13 кг\с

а в итоге имеем испорченый блок,  и недоделаный двиг 1.6 литра под 80 бенз.

вово, мало нас, вымераем, а тазоводов все больше и больше. и када паказуеш нашы разработки- "а кто ето сделал"

Кирил, и в чем проблема, переточить штуцер.