SERGEYVFS

дрифтеры ели его добиваютса .

у москвича маленький выворот  , как по мне самый нормальный.

пересядь на тазик увидиш наскоко он больше.

нет он не одно целое, есть такой термос.

и простота установки, и в купе работает  на ура.

лишнее снятие ето невнимательность инсталятора,

у мееня вопрос, вы ее ставили или нет, перевернуть ее религия непозволяет. у меня стоит по первому чертежу. и все нормально.

и я уже троим сделал.

покрути распред. найди отверстие на кулачке и пробей его. кокс

возьми провод 2мм и натени по шкивам, у тебя в раене 855 будет.

81 солекс зря поставил, тебе надо 41 родной или тайговский.

и сикока жрет

Часть порошывки любездно одолжыл sergei2010, спасибо ему,

а все остальное катать надо.

теперь можно и продолжать.

на 3х цылиндрах точно такойже запуск был. и всеравно с полтыка, 

проебал на дачике колен вала распиновку, машына незаводилась, ток поменял, токо повернул ключ и усе.

прийдет помошник и выложыт.

скоро будет видео.

Итог,

3 июня свершылось.

машына завелас.

не ниче . мы тебя предупредили, токо про клапана незабывай. и в твоем случае не более 1 мм.

давления в шынах увуличуй, у меня 2.5 атм накачаны были, если меньше то водило.

все от нивы, пользуйся поиском, но луче чем класическая каяба.жеше.

ексель джы от шнви нивы по кругу.

давай, в асю к тебе уже стучусь, или почта sergeyvfs@mail.ru

попробуй cookes почистить или браузер поменять, запусти icq у себя.

дачик распредвала ставил .

на маховик 2141 ставитса что родная его корзина. что вазовская, например 2106 или шнива,      сам диск ставитса родной при родной кпп,  вазовский диск(2106- шнива) при ваз или полонезо кпп.  вилку надо переделывать в обеих случаях, ибо выжымной подшыбник требует хорошей соосности с валом.

чего. я думаю усе ок будет.