Таблиця лідерів

В общем, с опозданием, но отписываюсь )) До февральской встречи я решил успеть поменять заднее левое крыло, т.к. оно изрядно погнило, а к тому же еще и хорошо приложенное оказалось. Примерка нормальной крышки багажника (родная была горбатая) дала вот такой результат: Т.е. его не дотянули где-то на сантиметр. Да и по внутренней части видно, на сколько она горбатая. Для понимания того как приложили - кронштейн бампера нормального человека и тот, что стоял на машине )) В общем, думать нечего - срубываю старое крыло! Примеряю крылышко подогнанное мне Володей Чайкой - вроде все ок! Естественно, не обошлось без скрытых косяков. Подлечиваем их... Ну и привариваем крыло в цвет ))) Все-таки нестыковка одна была, если присмотреться, то и на фото с примеркой можно увидеть, что выштамповка под фонарь несколько шире, чем надо. Но ничего, прогрев и выстукивание молоточком позволили привести все в норму. В целом крыло встало значительно лучше, чем я ожидал. И крышку багажника удалось неплохо выставить. Заодно нашел в закромах более менее нормальные стекла фонарей, т.к. стояли разные и весьма плохенькие. У меня есть новые сороковые, но решил оставить пусть и не идеальные, зато правильные. Осталась беда с бампером. Из трех нашедшихся у меня - этот самый лучший, но он очень-очень плох! Поэтому разыскивается оный. Да, малярка вся черновая, что бы не сильно разноцветный был. В скором будущем планируется полный перекрас. Подводя итог - на встречу, как многие знают, я успел! )) И на этом работы над машиной несколько приостановленны, т.к. занялся перестройкой гаража. Но продолжение, обязательно, будет! Всем добра!

Да нет, не продана, просто сейчас он особо не нужен, езжу на служебной, по выходным тоже могу брать служебную, на Москвиче не езжу, поменяю насос ГУРа и акб, буду потихоньку выезжать. Я после ремонта на Москвиче выезжал от силы раз 10. Буыл бы нужен, давно бы сделал, плюс летом езжу на мотоцикле)) захожу иногда в гараж, завожу, чтоб масло в двигателе не застаивалось. В общем как то так.

АЗЛК 2141, 1989 р.в., пробіг на панелі 191 000 км. Робоча машина, кожного дня на ходу.Двигун: 1,5 л., не димить, останні заміри компресії 12,5 в кожному циліндрі. Новий комплект ГБО 2, редуктор Томасетто АТ07 до 100 л.с., пластикова магістраль. Всі патрубки та шланги цілі, рік тому замінені радіатор та помпа.Ходова: нові рульові тяги, шарові Трек, передні амортизатори газ-масло, опори, пружини, задні амортизаторі від Шавроле Авео.Гальма: замінені усі тормозні шланги, передні та задні колодки нові, замінений троса ручника.По електриці: зарядка в нормі, двірники підключені через додаткове реле, АКБ в нормі, пічка гріє чудово.Салон частково обезшумлений, передні сидіння з Опель Вектра,Два комплекти коліс, R14, зима — стальні диски, літо — литі, дві запаски. Лобове скло із заводським тонуванням. З машиною віддаю багато запчастин, які є про запас.Місцями потребує зварювальних робіт, фарбування повністю. Власник, продаж тільки з переоформленням. Ціна: 1200 $ Більше інформації за телефоном. о97оо48833, 06з71588зз Більше фото тут - https://auto.ria.com/auto_moskvich_azlk_2141_26518387.html

Продам новые запчасти МОСКВИЧ 408, рулевые сошки-350 грн, рулевой вал 350 грн, накладка торпеды=600 грн, корпус воздушного фильтра-800 грн., находятся в кировограде звонить 0950612748 сергей

у меня шеф то же самое мне говорит. сурик проверен годами, а цена новомодных материалов в разы выше. благодаря сурику моё авто прекрасно себя чувствует в свои 25 лет.