Таблиця лідерів

Доброго времени суток. Работы по машинке идут своим чередом. Тормоза. --Суппорта перебраны ремкомплектом Toyota D41193C. Поршни и резинки Зажигание БЗС --Трамблер МЗАТЭ --Катушка Bosch --Провода NGK --Свечи Bosch Platinum ДВС 1.8 Низ --Коленвал 3318 отбалансирован с маховиком и корзиной --Блок цилиндров 1.7-1.8 --Поршни Toyota 2jz-ge 86mm. Проточены по верхнему краю. Не ковка а бу с разбора --Шатуны 2jz-ge. Фиксация по НГШ. Не ковка а бу с разбора --Кольца Toyota --Пальцы Нива --Гильзы 92-85. Расточка до 86 --Плита для усиления блока на заказ --Шпилька бугеля газель\волга 10шт под плиту --Натяжитель цепи BMW M10 --Сальник коленвала передний Peugeot 504 040.363 --Сальник коленвала задний Mazda 626 2.0 15036500 --Крышка двигателя под сальник 105 --Болт для слива масла Mitsubishi MB 569390 --Подшипник КПП первичного вала ВАЗ --Маховик облегченный 2141 под корзину ВАЗ ГБЦ --Расточен впуск и выпуск --Увеличенные клапана --Прокладка ГБЦ 86mm на заказ --Сальники клапанов ВАЗ --Направляющие клапанов Alfa Romeo 75 G3110 и G3114 --Голова завтулена --Фрезерована на 2.5mm Трансмиссия --Вварен тонель КПП 2101 --КПП Fiat FSO Polonez Скоростная --Колокол москвич доработан под вазовилку через солдатик --Корзина ВАЗ Нива LUK --Выжимной ВАЗ Luk --Диск сцепления ВАЗ Нива Luk --РЦС Ланос Valeo. Монтаж через фланец --Редуктор скоростной. Перебран Салон --Пластик центрального тонеля КПП от Golf5 --Доработал торпеду и добавил обдув боковых стекол для лучшего обзора в зеркала. Питание --ЭБН Pierburg 721440510. Монтаж под баком --Реле бензонасоса JP Group 1199207600 Audi 100 --Карбюратор ВАЗ Солекс 21083 доработан под объем 1.8 --Фильтр топливный BOSCH (инжекторный) --Протянута полноценная обратка в бак --Тросик газа 2108 вместо тяг Электрика --Проводка сток выброшена. Новая проводка от ВАЗ 2108 с монтажным блоком --Крыльчатка печки + мотор печки от Ланос --Датчик температуры от ВАЗ + прибор от ПАЗ --Амперметр выброшен. Вольтметр от ПАЗ --Спидометр GPS SINOGAUGE 85mm --Тахометр DEFI 60255DF+FQT/CK --Интегрировано в сток приборку --Моторчик Дворников от ВАЗ 2108. Проводка тоже. Интегрировано все со стоковым переключателем дворников, который находится на торпеде --Реле стеклоочист 2108 с паузой --Силовой блок предохранителей от skoda octavia --Редукторный стартер ГАЗ ЗМЗ 402 БАТЭ Оригинал --Блок ДХО КМС --Шкивы Поликлин --Генератор ваз 2110 КАТЕК 90A Поликлин --Поликлиновый ремень Gates 6PK853 --Лампы Головного света Philips H4 Blue Vision --Торпеда вся на разъемах, что дает возможность легко снять ее если нужно и получить доступ к проводке Охлаждение --Радиатор Сток Иран новый --Крышка радиатора оригинал Москвич СССР --Доп помпа Bosch на печку --Доп радиатор печки впереди основного радиатора. Летом всегда работает, на зиму перекрываю краником --Термостат Нива Шевроле Прамо. Подключение патрубка большого круга проворачиваю на нужный мне угол --Кран Печки BMW e36 электромагнитный Кузов --Амортизатор багажника AURORA GS-LA1119 ВАЗ 1119 Калина -- Зеркала ВАЗ 2103-2106 Выпуклое Хром --Уплотнитель двери волга 31029 --Уплотнитель двери на кузове ВАЗ 2101 --Уплотнитель 5 двери на кузове Газель Соболь Хотелось бы поблагодарить всех тех, кто имеет отношение к машинке. Выполнял какие то работы или просто помог советом. Большое Спасибо!

Продолжаем работы! Сделано: Мотор 1.7 Голова 248, Коленвал 3317. Переходная поршневая Свечи BOSCH Замена фильтров: масло, воздушный, топливный. Масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 КПП ВАЗ классика 5ступ. Масло Bizol 75W-90 Передние тормоза. Супорта - ремкоплект Seinsa D4183 Задние тормоза. Перебраны барабаны Ручник настроен ГТЦ ВУ ВАЗ 2110 Тормозные шланги Тормозная жидкость Bosch DOT-4 Реставрация рулевойї трапеции Передняя подвеска. Полиуретан. Замена пружин. Амортизаторы KYB 344441 Excel-G Подкрылки передние Задняя подвеска. Полиуретан. Бухтовка ресор. Амортизаторы KYB 344442 Excel-G Подкрылки задние Задний мост. Редуктор скоростной. Масло Yuko TAD 17A 85W-90 Диски R14 Тойота Резина Bridgestone R14 MY-02 лето 185/60 Система охлаждения. Антифриз Sintec Euro G11 Термостат Niva-Chevrolet Прамо Бампера. Клыки пластик Замена лобового стекла и уплотнителя

Злой модер?Мені реклама не потрібна,е канал на ютьюбі,свій сайт,і профільні сайти. І так,кузовок. Панелька,протер тряпочкой Прикинув ,як було... Диски 7,5J16H2 ET35 KING

снимаем фильтр и под ним монтируем нагреватель. Поскольку тосол слит, родилась спонтанная идея усовершенствовать систему охлаждения для чего были демонтированы штуцера из помпы и впускного коллектора, а на и места установлены ниппеля, уголки, нержавейка трубка ф12 мм от гидравлики с переходом на ф 16мм под тосольный шланг обогрева газового редуктора. Штуцер отвода вакуума также заменён на уголок и трубку ф 8мм. Штуцер на впускном коллекторе был перенесён на правую сторону для удобства. В результате я избавился от длинных шлангов и добавилось больше места. И завершением был отремонтирован радиатор в котором три года назад отломался верхний штуцер. Тогда, в походных условиях, отверстие рассверлил до 1о мм, вставил резиновый штуцер от бескамерки. За три года эксплуатации штуцер растрескался, что грозило непредвиденными неприятностями в дороге. Для радиатора был выточен латунный штуцер с резьбой м11х1 и соответствующая гайка. В пластиковом корпусе радиатора нарезал резьбу м11х1, через патрубок ф40мм ввернул штуцер,закрепил его гайкой снаружи и далее - уголок, трубка ф8мм, ниппель. Сегодня был тест-драйв. Печка стала дуть, что подорванная, развеяв все мои опасения про неработающую печку.

D.Vader придется завтра фоткать подкапотку

Вить, ну объявление о продаже)

Поставил зимнюю резину