Таблиця лідерів

Нет машына уже не продается! решыл оставить себе, уж больно сильно я к ниму прикипел, дай лутчого за ети деньги я не возьму!

Итааак наконечники от Т4 исходники Гайку М16х1,5 нашел с пластиком... пластик пильнула жена болгарина Почистили обезжирили покрасили Пока сохли заглянул по пыльники - смазки явно зажали ШРБшечка ммммм.... Собираем всё до кучи и собственно готовый вариант Новьё епт Установка правая, левая (смазку выдавило) руль ровно Сразу оговорюсь поставил левый на право, правый на лево. Машина у меня чуть выше чем у большинства, ось рейки на уровне гайки наконечника Испытания крайнее левое положение (левая тяга в проёме;общий вид; правая тяга в проёме) Испытания крайнее правое положение (левая тяга в проёме;Зазор наконечник - тяга стойки; правая тяга в проёме) Фуууххх много букав и картинок но результатом доволен Дали будэ.....

Хоп, хэй, ла-ла-лэй! С 2011 года я терпеливо ждал возвращения Всеукраинки в Харьков... Ведь еще тогда я планировал приехать на Москвиче, но немного не успел его собрать... Потом жизнь завертелась: свадьба, ремонты, смены техничек, рождения детей - ну, и всё такое, всё как у взрослых. Было особо не до Москвича да и сейчас я не уверен, что поеду на нём куда-то дальше Полтавы/Днипра/Охтырки. Но! Москвич прекрасно доехал из Купянска до Харькова, затем в Старый Салтов и обратно, вот сегодня привёз меня на работу. фото факт! ИЖ под работой. Короче, ездить можно, но дорого и не так комфортно, как в том же Логане (с его хрустящими ручками. Пуша, привет!), но, повторюсь, ездить можно и в этой езде на тридцатилетнем реаритете есть некий особый шарм, штоле ) И если раньше я тупо стремался садиться в москвич и ехать куда-то дальше 10 километров, то теперь, вроде, норм - уже не страшно. Из потерь за последние поездки: - Был отторгнут бачок омывателя. Что-то он хиловато сидит на родном креплении, а наполненный омывайкой отпадает, прислоняется к горячему мотору и начинает источать запах жжоной пластмассы. - Крепление расширительного бачка подлежит доработке. При езде по говнодорогам, тавробачок норовит куда-то соскочить. Еще не соскакивал, но крепление надо как-то доработать. - Левый задний вайтволл (новейший!!) практически пал в бессмысленном бою с аркой. В этом же бою протерлась и пластиковая защита. Всему виной кривостоящий мост и просевшие рессоры, ну и разварки... Что делать - пока не знаю. Собираюсь купить новые рессоры. Куплю, поставлю (надеюсь, это не затянется на годы) - будет видно. Но, мне нравится как Мось сейчас посажен и нравятся разварки с вайтволлами. Не нравится только то, что арка херачит вайтволл... Реально больно и жалко ) - Что-то руль стал стоять не совсем ровно. Надо посмореть на ходовку/рулевую. - Открутилось зеркало, но не выпало (снял на ходу рукой), потерялся лишь болтик. Из того, что еще надо сделать в ближайшее время: - Померять компрессию, поменять масло и еще раз померять компрессию. - Поменять охлаждающую жижу. - Разобраться с электрикой: * Подключить лягушку задней скорости. * Разобраться с траблами с габаритами (там как-то все запутанно). * Подключить кнопку открывания багажника. * Подключить обогрев заднего стекла. * Проложить проводку на доп фары (фары без дела валяются, надо ставить!) и поставить их. В принципе, этот пункт не обязателен. - Облагородить открывание багажника тросиком (сейчас надо тянуть плоскогубцами за торчащий из-под сидушки трос - как-то не благородно, штоле). Но, если открывание с кнопки вернётся не и будет иметь мозг, то спрячу тросик под сидушку на случай очередной поломки кнопки. - Сделать заднюю полочку. - Обтянуть чем-то благородным задние арки. - Поподмазывать сколы. Но, тут,наверное, нужен комплексный подход. А комплексный подход может обернуться переваркой и перекраской жопы... Я на такое пока не готов... Ну и немного фото. пуск выехал мойка приехали и стоим аппетитная попка торжественное построение торжественная загрузка Юли, дети и Москвич