Таблиця лідерів

итак, завтра на работу. отпуск снова закончился)) что успел на сегодняшний день. заменил один сайлентблок. тот который старый прошёл почти 150 тысяч км. опустил машину, проварил под рулевой рейкой сегодня утром перевернули машину на другой бок в передней арке имеем недоваренное место и сильно вздутую боковину лонжерона вырезаем всё лишнее. вокруг точек делаем по четыре реза. это облегчает демонтаж. дальше зубило, молоток потяжелее и клещи. выбиваем слои залежалой ржавчины потом при помощи болгарки доводим всё до состояния "можно приварить" и обвариваем, где можно, остатки живого металла затем берём картонку и грязными пальцами обжимаем её по месту и подрисовываем карандашом. вырезаем бумажный шаблончик металл для этого места нужен не меньше трёх мм. чтобы больше не беспокоило)) вырезаем, подгоняем и не спеша обвариваем. сначала точками и потихоньку доходим до сплошного шва. и потом ещё пол дня чистим арку)) почему так подробно? ну люди спрашивают, отвечаю.