Таблиця лідерів

Не сложилось у меня что-то с избранным сервисом... Чувак зажрался, очередь неопределенного размера, ни-то на следующей неделе, ни-то через две... И вообще заменить сальники в коробке - это долго и сейчас он не может. В общем поехал я в... АТЛ! Недалеко от моего дома, цены на работы очень обрадовали, запись через день. Короче, оказался я не в состоянии поменять сам даже масло))) Поехал на замену масла, фильтра в двигателе, замену антифриза еще раз, замену масла в акпп и самое главное - замена сальников полуосей. Когда я отдавал машину мне сразу понравилось, что мне изначально дали распечатку необходимых работ с ценами. Затем, позвали механика и они с менеджером вместе почитали мануал по моей машине, записали моменты затяжки гаек и все такое... Ну и поехали работать. Чувак делал все очень круто и акуратно. Быстро все открутил, снял старый сальник, сравнил с новым, убедился, что сальник подходит. Побрызгал корпус коробки каким-то ядреным средством, отмыл все, поставил новые сальники, собрал все, залил новое масло в акпп. При замене ож снял расширительный бачок, промыл его, показал, что клапан в пробке не работает. Пробка новая стоит 500 грн. На удивление, слитая жижа с мотора была похожа на болотную воду с мочой. Хотя весной я менял антифриз. Ну в итоге мотор на масле хонда заработал мягче и тише, чем на тотал. Масло в коробке было горелым и чорным. С новым маслом коробка стала переключаться вообще незаметно. По расходу масла. Долил пол литра за 8 тысяч. Расход бензина по трассе 7,5л, по городу 9. А, да, еще летом заправил кондиционер. Стал дуть 4,7 градуса) Арктика) Итого можна ездить дальше до весны. Нужно только поменять задние колхозные китайские приводы цз. Родные уже куплены все 4. Их меняют все на китайские, потому что один замок стоит почти 1000 грн. А китайский 100)