Таблиця лідерів

В воскресенье решился заняться ремонтом своей КПП. Напомню что у меня не было 4-й передачи и приходилось с третей сразу переключаться на 5-ю. Что в свою очередь не очень хорошо влияло на коробку та и в городе тяжело без 4-й. Сразу было, что хотел купить 4-х ступку на время ремонта этой. Спасибо lexaz за то, что когда-то подсказал, что на 4 -ю передачу сильно влияет пружинное кольцо, которое устанавливается между КПП и колоколом. Решил все-таки проверить что случилось с тем кольцом. За день до этого на всякий купил в магазине новое колечко. Вобщем коробку я снял менее чем за час и приступил сразу же к разборке. А вот что я там обнаружил. То кольцо, которое там было раза в три тоньше от заводского. Кто-то занимался самодеятельностью. Видно что кольцо самодельное и очень тонкое, а соответственно оно совсем не прижимало первичный вал. А от этого и не было у меня 4-й. Назад собираю уже с правильным кольцом. Новая прокладка и греметик для перестраховки. КПП уже собрана и проверена. Комбик ждет обратной установки А с обратной установкой я ипался достаточно долго. Часа два я не мог впихнуть ее на место, как будто её кто-то держал. Уже когда немного отдохнул, набрался сил, то она чуть ли не сама заскочила на место)) После установки конечно же провел испытание на дороге. Теперь все передачи работаю как и положено, проделанной работой остался доволен, хоть и устал прилично.

давно не писал. Вообщем стоит пока - коплю деньги и силы на дальнейший бросок:) а пока, чтоб слюнки потекли... Клиент подогнал ништяк: 1986 года, господа, оч. малый тираж!

Мне когда-то знакомый моторист говорил что если б/у помпу положить на время на полку, то после установки она как правило течет. Он из-за этого когда перебирает моторы и клиент просит оставить помпу старую, то он это время держит ее в банке в тосоле.

свершилось чудо))) буду еще раз разбирать спалил сальники совсем из голови вилитело что они там есть))) ну подкрасить нужно варилл полуавтоматом 380в 130ампер)

Тут еще разобраться нужно - действительно ли это совдеповские. Отец в конце девяностых на фирме работал, они там помимо прочего штамповали такие прокладки. Себе штук пять принес - все текли как одна. Х.з., что там с ними не так было. З.ы. Вот это оптимизм - себе покупал про запас 18 штук!!! Так, на вскидку, он рассчитывал проездить на москвиче приблизительно до 2488 года

им одна дорога - на помойку...

Уж лучше LC 100. А по теме однозначно нива.

не мучай этот унылый гавноузам,ему путь в металлолом...

как-то бы упорядочить текст, для начала. А то получаеться набор безсвязных фраз.

Вот именно. Я же об этом Скажу проще, все лишние входит в частоту звука. И уже подменяет чистоту звука. К примеру. Что бы услышать как лупашит сабик, включают специальные треки, которые играют в основном на низах. Что это даст? Вы сможете как можно лучше услышать глубокий бас. А что будет если включить Киркорова? Или какую то попсу, Где тоже есть хорошие низа, но вместе с ним мы будем слышать как орёт Киркоров, и куча других звуков. Что уже по сути есть лишним для того что бы услышать сам бас в трекове во всей красе. Тут все аналогично. И вместе колебаниями баса - может совпать и другой звук, да не может - он присутствует. Как раз на против. Колибание звука вызывает источник. Не важно какой. Чем больше паразитных источников, тем больше не неточностей. Звук – это колебания, т.е. периодическое механическое возмущение в упругих средах – газообразных, жидких и твердых. Такое возмущение, представляющее собой некоторое физическое изменение в среде (например, изменение плотности или давления, смещение частиц), распространяется в ней в виде звуковой волны. Так что я все по делу сказал) а так вот: тут все есть http://audioakustika.ru/node/1249 Там четко написано что и как может влиять на колебания. На простых примерах. По сути то что выше написал D.Vader По поводу лодок, эхо локация. Посылается звук (А в воде он в разы быстрее ) И отражения идет назад. И имеем картинку. Второе шум винтов. Советские и Американские лотки имели свои так сказать уникальные винты. А винты у воде при вращении выделяли пузырьки воздуха. Именно по шуму воздуха этого, и вычисляли тип лотки. Ну и её нахождения, так как можно было идти прям по следу её. По этому американцы, в последних лодках используют другой тип винтов с специальным покрытием, и там винты крутятся медленней, при том не теряется мощность - медленней - вот как раз во избежании тех самых пузырьков.