Таблиця лідерів

И мы хотим! Народ! Всем привет, давайте собирайтесь, ждем отчет!

я согласен...буду ждать..

Это уже буде после 20го числа( Тогда устроим мини встречу))))

ну поршневая вроде под 93 на фото.Метка тоже терпимо ищё.а клапана надо проливать и пробовать есть ли люфт в направляющих и розпредвале.

все советуют кто капиталку ,кто провода дергать. проверте на холодную датчик температуры ОЖ для блока ЭБУ, на холодную сопротивление должно быть где-то 3-3,5 кОм. если сопротивление будет меньше то его под замену потому что блок думает что мотор теплый и подбирает карту под теплый запуск, от сюда если и получилось завести при резком газе может глохнуть пока чуть не прогреется.

смотри если плохой запуск, когда прикрываеш воздухан, осначает что нет топлива, а ето может несколько вариантов, капиталка или ее подобие, массы проводки мотора, в раене стартера, мотористы их нелюбят прикручивать, надо проверять усадку питания на мозгах, если нет отклика на газ то нет топлива или дпдз изношен.

дтв по барабану, на мозгах авео запуск идет по карте, интересует компресия на холодную, давление топлива на холодную, форсы чистили, мз меняли, мотор 1.5 или 1.6, если 1.6 проверить егр. и найди диагноста а не шарлатана. бывает мозги сьезжают немного, машына с гбо.

Я не против! Я всегда только ЗА! Можно даже постоять померзнуть-пообщаться гденибудь не долго.. Без еды и прочего.

Цену в личку и где смотреть...... -нужна машина на время ремонта!

Там стоит гипоидная главная пара, в которой нагрузки совсем не такие, как в косозубых которые используются повсеместно. Малюсенькая подсказочка-коробка на машине которая на аватарке и 41я коробка различаются . Привод одинаковый, но есть один нюанс (с). Дело ваше, но я лично для себя решил что лить в коробку.

прочитал по диагонали. итог. 1) 41ю кпп не пользовал и не вскрывал. 2) ездил много на чём, на чём ездишь неизвестно, но масло жл4+. на 41м судя по всему не ездил. 3) на заводе москвич работали дураки т.к. заводские мануалы младше года эдак 90го ты не читал. еслиб читал, то знал-бы что после тад 17и там написано "импортные трансмиссионные масла типа SAE 80W-90, удовлетворяющие требованиям API GL-5."

нужно, безусловно нужно. Но если есть хоть какая-то возможность сделать редуктор горячее - нужно ею пользоваться. Даже при прогреве пригодится: вот мы с помощью подсоса обогащаем бензовоздушную смесь просто потому, что он нормально, падла, не испаряется. Сам по себе дорогой, да еще и в трубу выплевывается, а может даже и в масло стекать в запущенных случаях. С газом такой несправедливости нет, все что нужно - сделать редуктору тепло. Вот завел я движок на бензе в минусовую - ревет, парует... задвинул подсос - захлебывается. Переключил на газ (подсос убран) - работает идеально (хоть и не на долго), как будто на термометре ОЖ градусов 70, а не 20. Вот если бы после этого не было обмерзания и "перелива" - было бы идеально.

Подкину свою небольшую подборочку: Похищение Фредди Хайнекена - под пиво, вечерком посмотреть буде очень неплохо.Такой динамичный фильм) Клетка 2000г - после просмотра на ютубе клипа Король и Шут воспоминания о былой любви, посмотрел этот фильм, мне понравился) Философы урок выживания - очень такой необычный фильм, где препод дает задания студентам, а они должны их решить, все происходит в виртуальной среде. Интересный)

ну ооооооооочень рекомендую.

нет, МРЕО у нас больше нет, теперь только в Нежин. первача ищу. а с мерсом не ясно, если доки найдутся- восстановлю, если нет- постоит пока найдутся. ДРуГА сдать в ЛОМ рука не поднимается.