Таблиця лідерів

Всем привет. Так получилось, что моей первой машиной стал Москвич 408 ИЭ 1973 года)))) Попал к нам этот автомобиль совершенно случайно. У моего отца Москвич 2140 весь гнилой, но ходовая отличная, переваривать нет смысла. Однажды пришла к нам женщина с нашего поселка, говорит, купите машину (Москвич 408), не дорого, муж умер, она стоит и занимает гараж. Собрали семейный совет, отец сказал что кузов на 408 хорош, и он все на него со своего перекинет. Прикотили домой этого зверя))) Так он простоял у нас 3 года в гараже, пока я не получил права))))) Выступил с инициативой оживить этот аппарат))) Захотелось по максимуму оставить все родное, мосмотрим как это у нас получится. Начали с того, что перебрали тормоза Родная торпеда очень пострадала. Я так понял что это проблема у всех 408-х, поплавилась пластмасса к которой крепится панель приборов Перебрали тормоза, поставили колеса (пока не родные, отец на свой москвич взял попользоваться) и выкатили с гаража Сняли родную панель На разборке купили панель от 412 (нам сказали все четко подходит) новый замок зажигания, внутренние дверные ручки от 2140 и руль от 412. Вот такая панель (обратите внимание на ящик, он сыграл свою роль)))) В нишу куда нормальные люди пихают магнитофон, мы решили поставить прикуриватель, свет, вобщем все оставить на своих местах, для этого нужно было сделать панельку, что бы к ней все это прикрутить. Обдумав массу вариантов, текстолита у нас под рукой не оказалось, зато оказался ящик)))) Вот как получилось Для замка зажигания сделали шире отверстие слева При установки торпеды оказалось что она не совсем подходит, дырки немного не совпадают, немного подумав, нашли выход, просверлили дырки и прикрутили 2 болта)) С небольшими матюками установили торпеду))) Достаем наш музыкальный центр с динамиком (оказалось что все работает и даже громко, только волны СВ и ДВ). Динамик ставим на место. Радио тоже. Поменяли дверные ручки Доливаем масло в коробку. Как по мне то очень удобно, что заливается с салона и есть щуп. Обрезали небольшой хвост, он меня раздражал)) Завели, поехали. Переключать передачи рычагом на руль оказалось прикольно))) Но тут стался конфуз, я посигналил соседке и сигнал заклинило)))) Рев на всю улицу))) Осталось несколько метров доехать до двора, но машина глохнет)))) Бегу домой, беру ключи, откручиваю клему на акаммуляторе. Закотили во двор. Перебрали руль, и повороты, все смазали, все работает. Заодно поставил руль тот что купил, кнопку сигнала поставил родную, не захотел с надписью ИЖ. Начали выяснять причину почему машина заглохла. Оказалось - бензонасос не качает топливо. Снять бензонасос целяком оказалось проблемно. Сняли половину. Все помыли, почистили, оказалось что один клапан плохо работает. Заодно проверили масло в фильтре Завели, все ок. Хотел показать видео, но не знаю как сюда его вставить. Ну ладно. Настроили дверные ручки, подкрутили, смазали. Открываются и закрываются отлично. При закрытии приятный звук)) Еще одна проблема. Багажник не работает. А торчащая палка мне не очень нравится.... Сняли крепления. Одна пружина растянута, другая лопнула. Отец нашел у себя пару б/у пружин. Решили натянуть. Немного прихватили сваркой разбитую часть Пружины держат багажник, но мне кажется это ненадолго, изношены крепления, дают люфт. На разборке посмотрю, может поменяю. Пока на этом все. Осталось несколько нюансов. Поменять лобовое стекло (на пассажирской стороне трещина размером с пятак.). Капает масло с коробки немножко, надо смотреть. Немного помята задняя и передняя дверь, надо подкрасить. И немного поржавело над задним колесом тоже надо подкрасить, но это мелочи, все со временем сделаем. Кузов не гнилой в отличном состоянии. Продолжение следует....

Ещё вчера, вперебежках между хозяйством, выдолбил отверстие для верхнего шланга печки. Думал думал, думал думал. Ну хз. Кроме как по-заводскому не получается. Нуладно. Сделал. И ещё сделал врезку для слива из нижнего патрубка (сделан из кусочка нержавейки, нарезана резьба, вкручен кран и основательно пропаян). Сегодня выкроил время, продолжил. Уже потихоньку собирал. Закручивать хомут на верхнем патрубке печки ох как ну как бы это... замечательно! Как раз находиться за средней дуйкой, как туда подлезть ХЗ. Ну как то же собирают на заводе, вот и я как то "с какой то матерью" собрал. Расположение нижнего патрубка почти угадал, там со скрипом всё сошлось. Снизу шланг свободный, думаю будет нормально. С нижнего алюминевого патрубка поснимал всё лишнее и повыкидал. Стало больше места, уже можно куда то добраться, ничего не мешает ручнику. Отверстие где был кран слива заглушил. ужастики, хорошо что уже купил новый "Новый" удобный слив. Находится в самой нижней точке. Уже опробован. Удобно и эфективно. Я доволен.

Серж писал(а): Ну И НЕ ФАКТ, МОЖЕТ ЕМУ ( ЧЕЛОВЕКУ) и не надо чтоб мось ездил как голььф, у него ( у мося,) , а тем более с движкой 412 много преимуществ перед гольфом, даже наз. не буду. а еще из одного москвича можно сделать два гольфа и когда современный гольф будет догнивать на разборке из-за того что лица у него нет,мой москвич будет стоять как хорошее вино, которому уже 46лет и метала в нем хватит еще моим внукам покататься и вообще все современные иномарки безликие и дорога например в музей им не откроется никогда!