Таблиця лідерів

изачем)))))

.

у меня м412иэ 1971г.в. стоит 2 ГТЦ как мне их поключить к ВУ поделитесь если кто может совето или схемой.

По любому, здесь на форуме запчасти купить стоит дешевле, чем на разборках, даже с учётом доставки. Сужу по нашим харьковским разборкам АвтоГрад, на Лоске, Героев Труда -- разница в ценах по многим позициям более чем вдвое, например б/у 412'ое колено на форуме стоит 150 - 200 грн, а на разборках в районе 500, двери 2140 голые на форуме по 100 грн, на разборках -- 250, телевизор 2140 новый на форуме 200 грн -- на Лоске в железных рядах -- 450. И так по любой позиции. И это скорее всего потому, что на разборках постоянно толкётся народ, постоянно есть спрос на запчасти, следовательно это тянет за собой и цены вверх. Плюс к тому же разборщики ежедневно платят местовое и единый налог с социальным взносом + постоянные поборы на благоустройство рынка. А на форуме всех этих накладных расходов нет, потому и дешевле. Именно по этой причине я уже давно перестал посещать разборки, а всё что мне нужно для моих 21412 и 2137 нахожу здесь на форуме по приемлимой цене. Более того, и доноров находил тоже через форумы.

Коленвал балансируется совместно с пробками. Если ты вместо пробки ставишь латку, то 100% что её масса не совпадёт с массой пробки -- а это дисбаланс коленвала, который может вылезти неприятными последствиями в эксплуатации, вплоть до попадания в резонанс и разлома колена. Не морочь голову, ставь штатную пробку. Если не получается самостоятельно, то обратись в мастерские по ремонту, эта операция дорого стоить не будет.

Сегодня на выборах - сороковка Бонда. Голосуем! http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140_sl/bondcar/ http://www.drive2.ru/election/

http://www.sk.bagiroff-park.ru.com/archive/2012/10/e95adaab40bd6dde85cc882d497fcfbc/

спасибо но к сожалению схема не подходит у меня спереди стоят барабаны и в схеме только 1 гтц

у меня полностью барабанные тормоза и интересует как правильноподключить второй гтц!!!

я пользовался такой, совпадение по моему мосику полностью Схема тормозов.doc

завтра сфоткаю и выложу!!! просто я такого еще не видел стоит гцс а рядом 2 гтц и педаль тормоза идет сдвоенная может видел кто такое я в интернете нинашол никакой инфы!!

Нуууу.... Давай ты сфтокаешь подкапотное своё, а мы стрлочками, с пейнта, покажем где ГТЦ, где ГВУ, а где ГЦС. Бо 2 ГТЦ в авто - нонсенс. ЗЫ: ну ты можешь глянуть в мануал... ЗЫЗЫ: в поиск не посылаю, бо чувствую не знаем шо шукать...

только все равно точнее будет на головке. ведь как писали ранее чертежей кулачков на стандартный РВ не попадались.... п.с. я так понял при теперешнем качестве - это уже необходимость. а бэушные тоже форму со временем теряют - то же надо мерять. к стати никогда бы не подумал что может быть такой разбег по фазам. теперь придется измерять всегда.

послушай людей

Москвич достичь Байкала? Моя цель, с Москвич ,,,, Каунас (Литва)-Владивосток (RU)

ставим на ножи. меряем индикатором.

прочитал все посты....куда то всех тянет в разные стороны. ТС поднял тему о том, что профиль РВ не соответствует заявленному, особенно на 4-м цилиндре. и как раз больше всего жалуются на работу именно 4-го цилиндра. вывод простой: хочешь собрать хороший двигатель - надо проверять РВ и на поднятие клапана и на фазу. (ТС респект за поднятую тему. жаль никто не понял в чем цинус) п.с. и в дагонку... хоть кто нибудь проверял зазоры втулка коромысла-ось коромысла.

СИльно-и жыдкий он должэн ити

масса это такой провод в виде ленты обычно оголенный прикручивается к кузову и мотору, подергай за него и все станет ясно.Пшикалка непоможеть, нужно снимать разьемы и поподгинать их, на блоке осмотреть все штырьки обычно те что греются вокруг них растрескивается пластик. Я както долго боролся с блоком и в концеконцов поменял на новый, плюс перепресовал все мамы на разьемах, нудно и долго но зато надежно.. провод от генератора там у тебя их должно быть два, один на акум идет вместе со стартером, а другой уходит в жгут, выходт он в блок, если ничего в проводке не скручивалось то цвета должны совпадать, встать и померять мультимитром сопротивление, иногда на самих клемках провод ослабляется или переламывается. вобщем 100% случай науке о контактах "либо контачит там где ненадо, либо не контачит где надо". Попробуй например когда начнется проблема, попинать провода ногой из салона, те что в блок заходят если прекратится на время или ухудщится то сто пудова блок или клемы в разьемах.

Спасибо за идею. Контакты которые в блок идут немного попробовал почистить пшикалкой для снятия окиси, ситуация не изменилась. повтыкивал пооттыкал повтыкал)))))) но никаких изменений. Правда есть один там контакт поплавившийся, попробую его поменять. Массу на двигатель и плюсовой провод от генератора в блок предохранителей который идет как проверить подскажите. Попадание воды в карб не исключаю но почему датчики дергаются и дергаются только при прогретом двигатели а не на холодную не могу понят? Блок предохранителей разбирал чистил сгнивших дорожек нет, есть места где лак немного полущился но дорожки визуально целые.

нефакт, я например давно заметил что у УЗАМа зазор со временем всегда увеличивается, а в тазо моторах с рокерами которые наоборот всегда уменьшается. Зазор кстати изменяется даже если протягиваешь головку.

вот тема с фотками этого продавца у нас на форуме http://moskvich.net/topic/11852-продам-запчасти-на-азлк412/

Предлогаю в первом сообщении темы написать еще предварительную дату проведения. Я например, очень хочу попасть и важно заранее знать КОГДА это состоится. А всю тему прочитать ниасилил. Спасибо за понимание! По ценам все более чем адекватно ИМХО. С музеем или что у нас там тоже надо заранее договорится. Для того, чтобы знать точное количество народу как вариант ввести что-то типа билетов - тогда будет проще договариваться о проживании (ну это и без меня понятно, так на всякий случай).

немного наболелого

Не дай ВАМ Бог...

Та они надеваются не на дверь, а на проем. Те которые на дверь - это чисто москвичевские и они клеятся.

Но действительно в некоторых случаях наблюдается тугое закрывание дверей, т.е. они реально намного шите и соответственно туже. Думаю решается отгибанием гребешка.

да і ми вже знаємо як він гарно покатав всіх на санках) прикольний машин