Таблиця лідерів

Один двигатель DOCH 8 вроде довели до ума. Теперь будем грызть новый DOCH 16 Москвич Ралли, для тех кто захочет такое чудо планирую изготовить клонов к 7 ноября. Цена обработанной ГБЦ - 20'000 грн. Подробнее на Форуме сайта DARS: http://www.dars-in.dp.ua

Привет друзья! На форуме есть несколько тем которые касаются установкой инжекторов на москвич 2140. Я хотел бы собрать это все в одну единую тему, что бы новички, такие как я, могли зайти в тему, узнать какие детали нужны для постройки инжектора, примерные цены во сколько это все обойдется. Что бы люди заранее были осведомлены о стоимости деталей, а не в порыве страсти разобрали авто и потом бросили проект из-за банальной нехватки денег. Примерно как хотел бы что б выглядела тема: -Обновления первого поста темы (с уточнениями) -Полный список деталей, которые необходимы для инжектора Лично я в этом вопросе неопытен, поэтому попросил уважаемого Дмитрия DAHAKA, помочь в этом вопросе. К тому же его бортовик мне очень понравился. Думаю, тема будет интересная многим! Необходимые запчасти: 1. Впускной коллектор инжектора Ford Sierra 2.0 ОНС 8V фото D.mon 2. Переходная плита под Ford-коллектор На форуме ТКМ нашел несколько фото переходных плит для коллектора. Заготовка переходной плиты должна быть размером 400х100х25, материал Д16Т. Делается под наклоном, 25 верх, 10 низ. Как пишут на форуме, размеры на чертежах гуляют +/- 1мм. Поэтому надо смотреть по месту. В России предлагают сделать переходную плиту под заказ, цена 1000 грн + пересылка. фото DAHAKA фото Serpantin Чертежи: фото DAHAKA 3. Форсунки bosch 107 Волга 4. Топливная магистраль 2101-2107 5. Регулятор давления топлива 2112 СОАТЭ 6. Датчик темп охлаждающей жидкости 2108-10,1102 Калуга 7. Датчик детонации 2110 8. ДМРВ (037) BOSCH 9. Насос топливный (электр) 406дв 10. Патрубок возд фильтра 1118 16 кл БРТ 11. Корпус возд фильтра 2112 (нижняя часть) 12. Корпус возд фильтра 21082, 2112 (верхняя часть) 13. РХХ 2110,Сенс Автотрейд (металл) 14. Ролик натяжной 406 двигательс кронштейн 15. Модуль зажигания 2110,2114,1118,2170 Сенс старого образца СОАТЭ 16. Датчик кислородный 1,5 ЕВРО-2 (133) 4 конт BOSСH 17. Датчик полож дрос заслонки 2109i-2112 (2112-1148200) Арзамас 18. Датчик фаз 2110 8кл 19. Датчик положения колен вала 2112 Калуга 20. переходник под дросель ВАЗ чертеж 21. крепление датчика положения колен вала фото Instryktor_G 22. Дроссель ВАЗ 54 мм. фото Junkers 23. Проводка фото Instryktor_G фото Ozzy 24.Блок управления инжектором Январь 5.1 (мозг) фото NAPASYAN 25. Шкив КВ поликлин 60-2 фото Igorek тема о продаже шкивов: http://moskvich.net/...%B8%D0%BD-60-2/ 26. Шкив помпы поликлин фото Igorek тема о продаже шкивов: http://moskvich.net/...%B8%D0%BD-60-2/ Примерные затраты: 1. Впускной коллектор инжектора Ford Sierra 2.0 ОНС 8V - 150 грн 2. Изготовление переходной плиты - 500-1000 грн 3. Форсунки bosch 107 Волга - комплект новых - 656 грн 4. Топливная магистраль 2101-2107 - 19 грн 5. Регулятор давления топлива 2112 СОАТЭ-128 грн. 6. Датчик темп охлаждающей жидкости 2108-10,1102 Калуга-29 грн. 7. Датчик детонации 2110-37 грн. 8.ДМРВ (037) BOSCH-523 грн 9. Насос топливный (электр) 406дв --641 грн. 10. Патрубок возд фильтра 1118 16 кл БРТ- 140 грн 11. Корпус возд фильтра 2112 (нижняя часть)- 18 грн. 12. Корпус возд фильтра 21082, 2112 (верхняя часть)-18 грн. 13. РХХ 2110,Сенс Автотрейд (металл)-79 грн. 14. Ролик натяжной 406 двигательс кронштейн-27 грн. 15. Модуль зажигания 2110,2114,1118,2170 Сенс старого образца СОАТЭ-348 грн 16. Датчик кислородный 1,5 ЕВРО-2 (133) 4 конт BOSСH-262 грн. 17. Датчик полож дрос заслонки 2109i-2112 (2112-1148200) Арзамас-41 грн. 18. Датчик фаз 2110 8кл-55 грн. 19. Датчик положения колен вала 2112 Калуга-55 грн. 20. Переходник под ВАЗ дроссель 50-100 грн 21. Крепление датчика положения колен. вала 20-50 грн 22. Дроссель ВАЗ 54 мм. 200-400 грн 23. Проводка 850 грн(новая) 24. Блок управления инжектором Январь 5.1 (мозг) 800-1500 грн 25. Шкив КВ поликлин 60-2 290 грн 26. Шкив помпы поликлин 120 грн Итого 7536 грн (тут не учтена стоимость пересылок и работы по настройке)

А предыстория какая у мотора, он клина словил при езде или просто долго стоял и теперь залип? В первом сучае только полное вскрытие мотора, во втором можно выкрутить свечи, грамм по 10-15 чистого масла в свечные отверстия залить, свечи не вкручивать, а потом попробовать раскачть мотор поочередно прилагая усилия по часовой и против часовой стрелки, иногда помогает. Типа туда-сюда его раскачть поихоньку. Ну и предварительно снять клапанную крушку, посмотреть что там делается, может там он закоксован по самые помидоры, что спасет его только капиталка.

Да уж, знаки препинания существенно облегчают понимание.))))

турбовая 7-ка

Поддерживаю. Заодно будет хорошая практика. Все в своё время были "чайниками", опыт приходит со временем. А выкинуть, много ума не надо.)))

да на ТКМ плита стоит 1000грн + пересыл, я думаю это очень много выходит, учитывая то что каналы в плите всёравно нужно будет подгонять под коллектор и голову. посколько нет ниодной ГБЦ и ниодного коллектора идентичного, я свою плиту подгонял в идеал , чтоб небыло ступеньки. завтра будет свободное время постораюсь сделать большое описание по моей постройке инжектора с фотографиями и описанием, всё есть и в бортовике, но расбросано.

На форуме ТКМ нашел несколько фото переходных плит для коллектора. фото DAHAKA фото Serpantin Заготовка переходной плиты должна быть размером 400х100х25, материал Д16Т. Делается под наклоном, 25 верх, 10 низ. Чертежи: фото DAHAKA Как пишут на форуме, размеры на чертежах гуляют +/- 1мм. Поэтому надо смотреть по месту. В России предлагают сделать переходную плиту под заказ, цена 1000 грн + пересылка.