Таблиця лідерів

Произвёл замер преднатяга пружин БМВ и наших УЗАМ. 34.5 высота малой пружины в засухареном состоянии 36.5 высота большой пружины в засухареном состоянии БМВ пружина верхним своим концом становится в поясок под нашу малую пружину, следовательно её высота в засухареном состоянии должна быть 34.5, По совету RMaks я выточил нижние тарелки +1мм, установил весь этот бутерброд в ГБЦ поставил распред №47 (впуск 10.6, выпуск 10.1)провернул кулачок и обнаружил что витки пружины сомкнулись. После этого задумался о том что бы "разжать" БМВ пружину для того что бы появился нужный зазор между витками, но для этого нужно провести замер преднатяга, чем я сегодня и занялся, под чутким руководством и поддержкой Sergei2010 я провёл все эти замеры, которые мне показали, что разжав пружину БМВ я получу преднатяг меньше чем СТОК, поджать я её тоже не могу на моём НЕ ЗЛОМ валу витки уже смыкаются. Вывод такой: БМВ пружинка идеальнейший вариант для постройки двигателя с скромным распредом, мне она не подходит впрочем как и дюралевые тарелки которые я уже обточил под БМВ пружину буду теперь этот комплект продавать и искать другие варианты. вес пружины БМВ с дюралевой тарелкой 49гр. вес сток пружин и тарелки 118гр! преимущества пружины БМВ в паре с дюралевой тарелкой на Скромном распредвале Огромные.

Поставь от ЗАЗовской печки и не мучайся - ты ж на газу постоянно. Только конденсатор воткни параллельно контактам, чтобы меньше подгорали.

Вощем машина ездит. Вчера утром обнаружил пустое переднее колесо, и чуваки на шиномонтаже еще и порез покрышки с внутренней стороны нашли. Заварили, но все ж печально. Резина уходит, и гонки на пользу ей савсем не идут. Ездил ребенка забирать из Сум аж, и по приезду в Сумы закипел. Это был пипец, но, упуская подробности, все ж довез сынишку домой быстренько и без приключений, но волос седых налезло много. Ваще, стал грется, и причину проблемы определить трудно, вроде как вода (пока вода, после последних ремонтов) вобщем вроде вода уходит, но куда - пока не ясно, не в картер точно, возможно радиатор с дырачкай, надо доматриваться, пока некогда. Расход стал замечать - по трассе наверное 7-7,5 литров, в городе так меньше 10, что радует. Но к расходу бенза приходится добавлять деньги расхода масла - 1 литр на 200км, уже лью что под руку попадет, дорого хорошее масло лить, лишь бы мотор до начала лета дОжил. Распред гремит уже просто страшно. Но "валит", что удивительно.) Сегодня встретил еще одного "братишку" моего москвича, разговорились, дяденька уже пожилой, переехал жить в Одессы в соседнюю котельву, машина 90 года, выглядит отлично, но местами уже гниль есть, если присмотреться. Мотор 331, голова 248, ч.я.н.о., распорка, а ваще все оригинал, красавчик ваще. Приезжал строить карб к Максу,укоторого все ахтырские гонсчеги карбы строют, и все ахтырские москвичеводы, акромя меня. Вот мы рядышком встали

Сегодня на парковке возле новой почты, два грузчика, хроны отпетые, видят мою тачку (святик): -Смотри какой мОсквич! -где... ага.. ну прям мерс бл@ть...

у меня стоят Весем(дополнительный свет) и желтые противотуманки ГДРовские. дополнительный свет рулит.

на фото изображена фара дальнего света. бьёт точкой метров на 100. туманка такая-же только стекло вертикальным рефлением.

не погоджусь що вони корисні саме в туман - постійно вмикаю на "стрьомних" дорогах із рваними ямами або у зимовий період на накатану горбисту поверхню (від них кращі тіні), також у дощ або снігопад краще видно так як не підсвічують "стіну" перед очима - головні фари так розсіюють що вся дорога зливається. на туманках в таких умовах їхати комфортніше ями більш помітні, та у непогоду (снігопад, рясний дощ) більш детально видно. іще у додачу в них більший кут розсіювання - у нічний дощ швидше побачите пішохода у темному одязі ніж а стандартному світлі фар (при цьому водії зустрічних авто не засліплені). у лісі та бездоріжжі за рахунок більшого горизонтального кута завжди не прогавите куди повернути та де можна об"їхати краще. одним словом - користуюся регулярно та часто незважаючи на те що головні фари сучасної конструкції ОСВАР. до речі ті весеми шо схожі на туманки але із простим склом - ніякі - гідні лише на задній хід - куди я одну з них і поставив. коротше кажучи можеш заїхати - я тобі включу - сам подивишся на іх роботу - краще раз побачити ніж 100 разів прочитати

А вы часто в тумане ездишь? Туманка как таковая на освещение влияет так себе, ее задача светить под туман, чтобы не было белой пелены перед глазами от ближнего света. Она имеет четкую верхнюю границу и светит низко, поэтому физически не может светить далеко вперед, несколько метров максимум, потому в повседневной ночной езде они бесполезны. Если не хватает света - решайте это нормальной головной оптикой либо покупайте соответсвующие дополнительные фары головного света, у того же весема есть такие, выглядят как туманки, но отличаются рефлектором и рассеивателем.

юзаю Весем неможу нарадуватися, світять саме як туманки вузькою лінією такі http://www.wesem.com...nie/7-ho1w.html жовті +30% лампи - дуже непоганий як на свої гроші польский виробник, є ще й квадратний форм фактор

Хочу сказать несколько слов о Ниве - у меня она осталась от деда, 80г.в 1,6к, катаюсь в основном на рыбалку и на покатушки с братом, сразу было вложено в машину около 10000 т.грн при том что все работы делали сами (сварка, покраска, з/ч, лифтовка, колеса), все запчасти стандартные (кроме салона, амортов, пружин и проставок) покупались в основном в Москве (отец там работает), оригинальные тольятти, то что покупал у нас - полное говно, тоже ставил передок и сначала кулаки брал на базаре - захрустели через 6000, а московские уже прошли 26000 и норм, (хотя все равно уступают по качеству иномарочным), так вот машина прошла около 40000 за 3года по БЕЗДОРОЖЬЮ - менялись только несколько пыльников, сальники коробки и расходники, 2 поворотных кулака и менялись все резинки на подвеске, и поверьте - это большой показатель. Так что не надо говорить что машина говно, только изза того что з/ч у нас продают дерьмовые!

Девушка в мужском коллективе Месяц первый. Здрасссьте. Вот это ужас - кругом одни мужики! Я одна, а их десять (и среди них есть симпатичные)! Свихнуться можно: юбку лучше не одевать (все равно, что голая), никого ни о чем не просить (или еще час вокруг тебя будет толпа галдящих мужиков), пописать не сходишь (перед картонной дверью в туалет всегда стоит группа курящих сотрудников (и среди них, естественно, все симпатичные)). Все напряженно работают - пялятся в монитор, как сумасшедшие. С подругой не поговоришь- все мужики разговаривают по телефону не дольше 5 минут и исключительно по работе, на сайт с колготками не полезешь, и Дженифер Лопез не пообсуждаешь. Свихнуться можно! Месяц второй. Ну, вроде бы ничего. Писать можно ходить к соседям (там отдельный женский туалет), на сайте с колготками можно сидеть, если сделать морду кирпичом. Дженифер Лопез тут не катит, катит тут какая то Анита Блонд. Все разговоры про зимнюю резину, моторное масло и компьютерные мозги, мой Пежо 206 вызывает у них презрительные судороги. К моим просьбам относятся все намного спокойнее, симпатичных мужиков с каждым днем становится все меньше. Месяц третий. Жить можно. Анита Блонд - это немецкая бабища с грудью 10 номера, против нее Дженифер Лопез действительно не катит. Шипованная резина - отстой, сейчас на ней никто не ездит, лучшее масло - синтетика, сайт с колготками одобрен, подруга предъявлена и тоже одобрена. Юбка одобрена, количество симпатичных мужиков уменьшилось до одного. Мужики у тубзика испаряются после фразы: мальчики, я хочу писать, фраза по телефону "я на другом уровне" относится к сетевой стрелялке, а не к напряженной работе. Месяц шестой. Все свои. Поменяла Пежо на девятку, не фига ездить на отстое, у Лопез толстая задница - не катит, вчера с мужиками уделали в Dооm отдел логистики - с них ящик пива. Заказывали на сайте проституток - консультировала своих парней, как отличить родные сиськи от силикона. Ладно, мужики, пойду поссу... Ни одной симпатичной рожи, хоть работу меняй! Год. Братаны. Поменяла мозги у компа, уделала мужиков в бродилке, перепила сисадмина в пятницу. Вчера пришла новая девочка - ничего такая, с крепкой попкой. Стесняется ходить в туалет и сидеть на женских сайтах. Салага.

А есть дешевле? позвони роме,узнай