Уся активність

У меня кстати фото показывало Интересная идея с запаской, но если прийдется ею воспользоваться то пробитому колесу точно прийдется искать другое место бо туда оно не влезет

Фигня получается с правым бортом. Если на левый то колесо можно опустить ниже аж на 15 сантиметров. Так что мысленно перемещаемся на левый борт)). Пока ничего не резал, надо хорошенько всё продумать. В глубину докатка утопится на 9 сантиметров. Этого как раз хватит чтоб покрышка спряталась за уплотнитель ляды. Это если так как на фото, а если колесо другой стороной тогда на пару сантиметров будет выпирать). По идее всё красиво. Но надо учесть планы на заднюю ляду. Очень хочется разделить её на две части. Откидной борт снизу и рамка со стеклом вверху. Положение замков, петель и всё такое.

У сарайчика нет места для запаски. По заводу она стояла за сиденьем водителя, прямо возле левой задней двери рядом с носилками. Сарайчик с завода был скорой помощью. Потом всё переделали на пассажирский салон, а полноразмерная запаска переехала в багажник. Поездив какое то время так, понял, что это очень неудобно. Она постоянно мешает. Поэтому уже пару лет езжу без запаски. И появилась мысль приделать докатку к правому борту багажного отделения. Она там прекрасно поместится после небольших доработок. Потом всё покажу. Под днищем багажника полно места, но мне не нравится когда запаска на улице. Она вечно грязная и о её состоянии узнаёшь именно в самый не подходящий момент. Болт крепления всегда закисший, фиг открутишь. Пока достанешь весь по уши в грязи. А вставить её на место это вообще отдельный квест. А так она всегда чистая и контролировать её состояние гораздо проще. Плюс, на борту она не занимает пол и не мешает.

Тепер працює))) А чому треба була саме докатка? В 2901 інша ніша запаски?

Ссылка не работает. И никто не сказал))

нажаль пізно)) Я шукав-шукав варікі заміни, і знайшов) Ваз не хотів, в т.ч. від ниви - ну бо якість сумніваюсь що у нас є нормальна. Від ауді - якось не траплялось(( Тож на чому то я... А та.. Так як потік ГТЦ, ДК в топку, рідний теж сопливить, то ж вирішив я зробити один раз і на довго. Подзвонив на розборку, в ЗП, під'їхав, взяв вакуум в сборі з гтц. Спочатку звісно хотіли мене трохи нажучити, а саме потікший гтц продати(фарба на вакуумі вся полізла в одному місці), тож довелося розборщикам з авто знімати. Притому обрав саме 1 дюймовий. Щоб за очі вистачало. Знайшов креслення переходника, подзвонив токарникам - зарядили 2,5к грн за роботу. Не скажу що певно дорого, але в моєму випадку чекати 2 тижні надто довго - авто треба кожен день. Тож.. Взяв зі старого вакуума зрізав частнину зі шпильками, просверлив посадочні під субарувакуум. Далі знайшов у місцевих шмат транспорт ленти та вуаля!)) Підрізав шток, поставив подовшувач... Звісно, трубка, переходники і все чудово. Встало без проблем. Що сказати... Тепер гальмує так, що з непривички побратим сзаду влетів головою у підголовник. Я чесно не хотів, але він зацінив - так і має бути)

Свершилось! Наконец-то я нашёл себе нужную докатку по разумной цене. Года три искал. Хорошенькое колёсико. 4х108, вылет 37,5 вроде, не помню уже, 125/90, Ауди, америка, канада, наружный диаметр 61 сантиметр, мои 60 сантиметров, давление 4,2 максимально 6, протектор дубовый как пластик. Явно не зимняя)).https://photos.app.goo.gl/1dXehWyJYvupvY75A Взял за 1300.

Продам рулевую Трапецию, альбом книгу по ремонту Москвич, подфарники, брызговики киев тел 066-З2І- 8785 1.Альбом 100 грн есть страници с нюансами 2. Рулевая трапеция - 100 грн 3. Брызговики 70 грн, если оптом с алюбомом 50 грн (удобно паковать вместе) 4 подфарники меньшие пара 50 грн, 5. подфарник больший 2140 - 50 грн 1 шт + стеклышки 6 амперметр 50 грн 7 клыки бампера 40 грн пара 8 зеркало панорамное 120 грн 9. кучка грузиков 50 грн

Вообще-то это от слабо затянутой гайки. Куча машин с легким шлицевым было на ремонте, но обоймы подшипников сходили только съемником. Затягивать гайку обычной трещёткой или просто длинным воротком мало - не затянешь. Усилие там порядочное. Мы всегда тянем воротком 3\8, т.к 1\2 ломаются. Обе внутренние обоймы должны при затяжке полностью упереться торцами друг в друга. Если одна из них крутится и гребёт ступицу, то это не дотяг.

У меня инжекторный 1.8 валяется без дела, кидал объявление сюда, видать никому не нужен.

C Ауди6 поставь вакуумник с главным, в моей теме есть как я это делал - не пожалеешь. Тем более там и бачок под наклоном. С Субару не рекомендую - это у них больное место, говорю как механик сто.

Гтц з Субару вже є, чи це в планах купити? В мене від Ланоса, от тільки минулого року трохи забарахлив. А так питань не було зовсім

Продолжаю продавать запчасти с разобранных Москвичей 412, 2140, 2137 и 2141. Я в Харькове до 15 Октября. Многое уже продано. Спрашивайте. 066-299-62-14

Продолжаю продавать запчасти с разобранных Москвичей 412, 2140, 2137 и 2141. Многое уже продано. Спрашивайте. 066-299-62-14

Ну.. головне щоб заплановано було)) У мене в планах було робити всю тормозну, та й всі трубки іржаві мама рідна... Теж таке враження. І може це на краще?)) Ніхто не лазив, не треба переробляти колхоз і дідовські методи)

Щось воно виглядає що гальмівну рідину попередні власники не міняли з заводу(( Але сопдіваюсь що все вдасться встановити, якщо потрібна якась допомога з пошуком запчастин-пиши, спробую допомогти

Прям як моя епопея з тормозами) Почав з того що потік задній тормозний циліндр - закінчив заміною вакуума)

Всім алоха, Нездоланні Москвичеводи. Продовжую маленький блох)) Була відпустка, аж 3 тижні, вирішив автівкою не їхати, бо до Львову вийде дорога дорого)) Тож.. Автівка лишилася на побратимів. 1,5 к наїздили. Бо ж єдине нормальне, комфортне авто😁. Але на початку серпня подзвонили й пожалілися, що бач, гальма якісь паршиві. Кажу, капот підніміть, гляньне шо там. Все було в нормі. Приїхав - гальмів нема.. як їздили - незрозуміло. Бачок пустий. Враховуючи, що поставив лайно з лайна - ДК, припустив, що вся тормозуха у ВУТі. В принципі, так воно й було.. але є нюанс як то кажуть) Поставив старий ГТЦ - перепускав, але хоча б їхати можна якось до знайдення рішення. Але не тут то було) Москвич не та автівка, що полюбляє короткий секс - йому тре тривалий)) Так от - залив рідину, і помічаю, що кудись рідина на очах уходить. І тут я бачу калюжу, під переднім лівим колесом... Дивлюсь - а колесо все мокре. Причому давно. Питався побратимів, чи дивились вони на супорта - циліндри - так, все сухо. Але ж так не буває)) Якто - поміняв гтц, не виїхав, а колесо все мокре. Але ж курва.. Тре шукати супорт. Терміново. Бо одна машина на ходу, і це - Каспер. Ну окі. Беру із собою побільше тормозухи й їду у ЗП на ринок шукати супорт, чи хоч щось, що мені в нагоді стане. очікуванно - нічого нема, взагалі. І тут вкінці ринку, я хз той район як називається, дідок) І у нього останній ремкомплект лежить. КЄтай, звісно, але вже щось! Хапаю то в руки й бігом на хату, доливши знов тормозухи. Далі процедура зрозуміла всім москвичоводам - заміна порншей, манжет. Зняв колеса - ох....їв. Руки затремтіли.. Все в стані некрученої шляпи взагалі. Тобто шансів, що по правильному, знявши супорт, все зроблю - нема. А значить зламавши щось - авто буде на приколі, і доведеться 20км до ЗП хз як добиратися. Непорядок... Прийняв рішення максимально ремонтувати "на колінці". Дістав старі циліндри - і зрозумів, що найближчим часом перше, що треба робити - всю тормозну. ВСЮ. В супорті така собі жижа-пісок - тверда фракція.. хз що.. Резинки старі просто вже сточило. Для розуміння - я просто пальцями дістав старі циліндри, хоча пам'ятаю, що то має бути страшним секасом... мдя.. Поставив новий ремкомплект - лайно, звісно, пильники трісли одразу при встановленні, але що поробиш. Поки їздить так. Далі буде... п.с. Мене часто питають - а от як ти мозок свій "розряджаєш", як типу з думками борешся.. Відповідь очевидна!) Тут он сидиш на позишці, і шукаєш варіанти встановлення волгосупортів. - ну коли тут хвилюватися? А ще й субару вакуум чекає.. упс..

Номер отправил в ЛС.

Тут На свежем 1,8

Я делал на яме. С помощью планки, рулетки и уровня. У нас по идее идетне схождение а расхождение. Но я проконсультировался с "дедами" и просто выставил все в ноль. Что развал, что схождение. Где то через неделю, сделал расхождение в 1мм. В итоге нигде ничего не жрало. Так и продал. Основные параметры (заводские цифры) Развал (на снаряженном автомобиле): от -0°10' до +0°20' (отрицательный/небольшой угол, верх колеса внутрь или ровно, с допуском). При полной массе: от -0°30' до +0°0'. Схождение (на снаряженном автомобиле): от -0°05' до -0°08' (отрицательное схождение, то есть колеса направлены наружу на угол около 5 минут), либо в линейных величинах — от -1,3 до -0,8 мм (разница между передней и задней частями обода). При полной массе: от -0°10' (около -2 мм). Кастор (продольный наклон оси поворота): в пределах 0°30' с допусками.

Интересно. был в отъезде. Спасибо всем. Можно номер? Есть информация как?

Думаю автору уже не интересно. Он после пятницы не заходил.

@mdb знайшов фото з контактами

Я минулого року теж зіткнувся з цим питанням, ледь знайшов десь біля КаРЗу (того що в минулому був військовий), але чесно кажучи точно не пам'ятаю де, пам'ятаю що там поруч було щось типу прохідної, і заїзд в бокс був з дуже крутим підйомом. Зробили наче добре