Веерные форсунки

[GreenMile]

По одному обычному "нижнему" мотору на форсунку не вариант?

[Алексеевич.]

По одному обычному "нижнему" мотору на форсунку не вариант?

Лично я так и оформляю.)))

[Garri-g]

Да я испытывал один нижний насос ПРАМО (причем повышенного давлеия 2.5 бара) на одну форсунку и того мало!!!

Ищю теперь насос фарромывателя нового оразца от газ 3102! У него 3.6 бара

[Алексеевич.]

Давно валяется у меня без дела такой четверник))) Теперь думаю воткнуть его после обратных клапанов. При отказе одного из моторов, второй, пусть и хуже, но будет выполнять свою функцию.

[Garri-g]

Прикольно!

[Алексеевич.]

Прикольно!

Практично.)))

[Garri-g]

Кстати да!! поставил я форсы с обогревом фордовские! Короче фото сделаю пришлось их немножко поколхозить но в итоге все гуд!

Единственное не хвааем им штатного давления насоса десятки у которого по итогу 2,5 бара. Будет вкорячивать другой!

[Алексеевич.]

Скоро приедет монстр.)))

[Junkers]

Привет друзья! Как говорилось выше, я на своем 2140 мою стекло заднему автомобилю))

Подскажите, какие форсунки поставить на 2140, а то лобовое под большим углом установлено...

Спасибо!

[Garri-g]

Перенеси их на капот и поставь любые форсуночки.

[Junkers]

Перенеси их на капот и поставь любые форсуночки.

так я тогда капот не подниму, шланги ж не поставлю метровые

[chaika]

Поставишь, у всех стоят, например у таврий.

[Алексеевич.]

так я тогда капот не подниму, шланги ж не поставлю метровые

Зачем метровые? Два по 0.5 м и в разрыв обратный клапан.)))

[GreenMile]

В чем проблема поставить форсунки для классики и не сверлить капот?

[RMaks]

Поковырялся поиском по форумам, каталогам магазинов и собрал )

Начнем с насоса

Очень похожий на ТАЗовский (разлюбил я наши запчасти) есть у ВАГа

Из всей кучи заменителей, почму-то понравился VDO 246-082-008-021G

На вид приятный, на вес – тяжелый, будем надеяться, что это обмотка ).

К разъему ни подошло ни чего. Поэтому две маленьких мамы в термоусадке (

Форсунки

Дешевле традиционных Вольвовских, оказались Фордовские – 4097642

И обратные клапана.

Тайота — 85321-26020.

Конечно хватило бы и одного, но учитывая их стоимость и то что эт оригинал )) заказал пару.

Как-то думалось, что все само сразу станет – какг бэ не таг ((

Насос по диаметру посадки оказался чуть меньше

Спас тюнинг красной изолентой

Именно красной, у нее адгезия к пласмассе лучше

Обратные клапана, стали на удивление хорошо

А вот форсунки хуже

Жабо надо немножко ножом доработать, под фиксаторы форсунок, и ченьть подложить под переднюю часть, без этого бьют низко

А кузов надо распиливать (ну все по сценарию – после сборки напильником)

Тк при наклоне форсунок, шланг упирается в край отверстия и не дает наклонить форсунку

Ну и как то вот так в итоге

[Алексеевич.]

А не пробовал вместо изоленты кусочек силиконовой трубки? Я так уплотнил.

[RMaks]

Эт искать надо было, а изолента - под рукой

[Алексеевич.]

Эт искать надо было, а изолента - под рукой

Зато цивильнее и надёжней. А на фотке только одна форсунка работает?

[RMaks]

Работают - обе.

В кадре одна, я с середины машины брал и в эту сторону.

Чтобы именно одну было видно

[Алексеевич.]

Возможно из-за того, что у меня форсунки на капоте они всё стекло смачивают, а у тебя просматривается "сухой" сектор.

[Garri-g]

Макс а чего не взял фордовские с обогревом? Конечно их туда сложнее впихнуть.

[RMaks]

Возможно из-за того, что у меня форсунки на капоте они всё стекло смачивают, а у тебя просматривается "сухой" сектор.

На капот совсем не хочу.

Углом наклона наверно надо будет еще поиграться.

Онож на скорости поменяется

Макс а чего не взял фордовские с обогревом? Конечно их туда сложнее впихнуть.

Да я их как-то изначально не рассматривал, незамерзайку зачем греть? )))

[Алексеевич.]

На скорости верх сдувает.

[Garri-g]

Кстати зачем греть незамерзайку. Спирт в форсунках выветривается если машина постоит и замерзают они аж бегом.

[RMaks]

Вот и про это.

Где-то я такой отзыв в процессе поисков встречал.

И кажется не один )