Нужен толковый электрик Киев

[Tinco]

Не могу разобраться. Начал греться минусовый провод при попытке завестись. стартер грееться также(стартер новый стоял электронмаш.

попробовал почистить провода к стартеру-не помогло.

Поменял минусовый провод. всеравно грееться в креплении с кузовом.( новый провод аж пробило обмотку посередине). соеденил проводом кузов с мотором. теперь грееться крепление с мотором.

Поставил старый стартер-проблема осталась. Пару раз стартер покрутил нормально на пару секунд и потом снова елекрутиться и греет.

Аккум не первой свежести. но подзоряжаеться до максимума перед попытками завестись.

Может кто сможет посмотреть исправить?

С толкоча сейчас завестись возможности нет, машина стоит без заднего моста и нужно завестись. чтоб проверить работу коробки.

также нужно приборку посмотреть.

Не работает датчик температуры воды. и вызывают сомнения датчик масла и датчик бензина.

[ИЖ 2715]

Да найди ты нормальный провод. Шину могу тебе отрезать, но клемы прийдется искать разборные. Сейчас не провод а хлам в продаже, я два спалил. Правда плюсовых.

[Tinco]

минусовая клема разборная у меня)

недавно менял)

думаешь просто вопрос в проводе?

завтра с ночной в 10 освобожусь и могу подьехать))

[ИЖ 2715]

Думаю да. Для начала. Ну ламель к гене, это в электро магазин. Я до 17 на работе. Сейчас гляну, вдруг дома кусок лежит.

Дома только сталюка есть, там сопротивление пожалуй зверское.

[Tinco]

Ламель?

и кинь плиз телефон чтоб завтра созваниться

[GreenMile]

А мотор кривым стартером нормально вращается? Если греется и провод и оба стртера, то скорее всего двигатель подклинивает или коробка твоя. Если плохой провод или контакт, то грелся бы только провод, но не стартеры. Попробуй для начала завести его с выжатым сцеплением, может и коробка клинит.

[Tinco]

кривой стартер некуда вставить, да и самого кривого стартера нет.

По коробке возможно.

была такая проблема: на заведенном нехотел трогаться. тоесть пробует, но потом треск гдето сзади и торможение двигателя.Спасибо Ромм и Ян. тог7да помогали завестись и разобраться. Подумали мост.

Мост снял разобрал( извелся одну из осей 2 недели снимать). И никаких клинов в мосте я не обнаружил,(правда может плохо ищу). Все крутиться. Редуктор и полуоси вроди в хорошем состоянии. Нигде нет следов что могло клинить. Тогда Ромм подсказал попробовать без коленвала попереключать передачи на заведенную, но не смог завестись.

ок завтра попробую выжать ногой сцепление и покрутить зажигание.

Может еще сцепление? его могло залить. так как подтекает задний сальник коленвала.

[ИЖ 2715]

Такие можно и не ставить. А других в продаже не наблюдал.

[Tinco]

таки один в один. как с цинковой клемой)

[GreenMile]

Ну так у тебя явно с коробкой грабли, зря мост снимал, надо было просто кардан скинуть и проверить.

Может еще сцепление? его могло залить. так как подтекает задний сальник коленвала.

Что сцепление, если у тебя мост снят? Без него у ты сцепление хоть завари, они мешать не будет, коробка то в воздухе висит.

[ИЖ 2715]

Ощути разницу. Плюс не горел?

[Tinco]

Эх недели три на снятие моста угробил)))

теперь снимать коробку кошмар))

Знать бы сразу все нюансы, а тож ж в лего для взрослых только начинаю разбираться...

тоесть точно коробка?

плюс немного теплый был. но не горел.

старые минусовые у меня такие стоят, но уже подраздолбаные.

[GreenMile]

Не точно, а с большой долей веротяности, как проверить я уже написал выше.

[Tinco]

ок завтра попробую и отпишусь)

[Tinco]

отчетик)

спасибо Гринмайл

выжал сцепление-при первом нажатии чтото стукнуло

потом завожусь заводиться. Пробую отпускать сцепление-глохнет

Значит таки коробка...буду пробовать ёё сегодня снимать...

и заодно постепенно обратно мост собирать)

[GreenMile]

И стартер нормальный верни на место

[Tinco]

щас пока снали коробку.

сижу и думаю делему.

сможем ли сами разобрать сцепление и поменять задний сальник коленвала...а главное собрать потом обратно...

завтра должна вечером другая коробка подьехать)

[leon]

разобрать нет ничего сложного а для сборки нужна оправка для центровки ведомого диска, но можно взять из разобранной КПП первичный вал и его использовать вместо оправки.

при замене сальника наклоните двиг на перед что бы не потекло масло (при условии что его не слили). в старый сальник аккуратно вкрутить по саморезу и вытащить не трогая крышку новый запресовать используя старый как оправку и стучать по старому сальнику можно не боясь повредить новый.

[Tinco]

спасибо!!

щас ищу этот первичный вал, пока не охота покупать ради одной разборки))

или покупать так в киеве)

[leon]

для вала изготовь вот такой штырь обточить