Помогите ,незаводится и потухла лампочка зажигания

[dnc]

Москвич 412 1970 г.в ,сегодня хотел ехать ,завёл и сразу заглохла ,потухла лампочка зажигания и перестали показывать датчики топлива и температуры а и повороты неработают . После нескольких попыток заработало ,завелся и тут же заглох . Что ето может быть? Ведь не катушка и трамблёр ? Торпеда у меня стоит с 2140

[hitman47]

копай замок

[dnc]

В замке только и причина ? Тю а я пол приборки переканапатил ,спасибо! завтра буду разбираться в замке

[hitman47]

я как понял у тебя зажигание не включается?

да посмотри провода который на стартер идут, черный и белый который с (+) акамулятора соединяется на втягующем, может там разболталось

[hitman47]

у тебя замок ваз? там можно контактную группу поменять, у меня както 1 пружинный контакт отлетел, не включалось зажигание, хорошо что была под рукой новая контактная группа

[dnc]

Когда включаю зажигание питание уходит так как вольтметр показывает11.7 + - с 12.2 ,но при этом никаких признаков на приборке нет что включено зажигание

[dnc]

Насчет замка точно не скажу но скорее всего москвичёвский маленький

[S@K]

У 412-го, 70гв замок точно не копеечный. Я всегда хотел знать где у москвича лампочка зажигания? Тыкните носом.

А по делу: замок, аккум, Амперметр тоже посмотри (очень гадская штуковина).

[WIND]

У меня подобная проблема... Помогите кот чем сможет!!!

Москвич 2141. Проблема в следующем: полностью пропадает питание на ходу. Открываю капот дернул (туда-сюда) коричневый провод на стартере - питание появилось... завел поехал... Через время опять такая же фигня. Поджал фишку для лутшего контакта, день поездил нормально, затем опять та же проблема. Бывает на ходу вырубает на 2-5 секунд, потом пока остановлюсь питание опять появляется и еде дальше.... Не могу понять кто и как. Помогите советом где копать, куда в первую очередь смотреть? Зимой делался стартер - нариканий на него до этого момента не было. Да и сейчас вроде все в норме не считая этой проблемы. Причем после таких сбоев - вырубается магнитола и сбиваются настройки. Кстати если проедусь по каменке (вчера дело было), то проехав 300-400 метров пропадало напрочь питание раз 5. В чем проблема может быть?

[Ndrey]

У меня была похожая проблема: во втягивающем отгорел пятак, что включает мотор стартера и потом закоротил на массу. Сначала просто завести не мог, а как с работы ехал все потухло. Открываю капот, чувствую изоляцией пахнет. Скинул провод с АКБ, проверил - точно стартер коротит. Открутил с него провода от АКБ и от генератора, их до кучи, заизолировал и вперед с толкача. Благо еще пару человек со мной ехало.

Если у тебя такая же проблема, то можно как только потухло скинуть провод с АКБ и потом прислонить отбратно. Если короткое то будет проскакивать хорошая искра и провод грется. Также можно отключить провода от стартера и поездить по колдобинам. Если все будет порм то стартер в ремонт.

если не стартер то смотреть проводку начиная с генератора и АКБ.

[WIND]

Как определит работоспособность втягивающего? Может в нем вся проблема?

Проблема в контактах! Коротит или просто отпадает "+"? У меня был прикол: во втягивающем отгорел пятак, что включает мотор стартера и потом закоротил на массу. Сначала просто завести не мог, а как с работы ехал все потухло. Открываю капот, чувствую изоляцией пахнет. Скинул провод с АКБ, проверил - точно стартер коротит. Открутил с него провода от АКБ и от генератора, их до кучи, заизолировал и вперед с толкача. Благо еще пару человек со мной ехало. Так что смотри внимательно все контакты с АКБ на стартер, от генератора в бортсеть, на стартере раскрути, почисть.

Как определит работоспособность втягивающего? Может в нем вся проблема?

[Ndrey]

Там есть контакт на который приходит "+" от замка зажигания в положении старте. Можно на него подать "+" - оно должно срабатывать и стартер крутить. А вообще там нечего разбирать, на всякий случай книжку посмотри и вперед.

[evgen564]

А какое отношение имеет втягивающее к зажиганию???Вначале включается зажигание,а потом только-стартер.И пропадает у человека зажигание,а не стартер.Смотри контактную группу!

[Ndrey]

Я говорю про втягивающее. Там на одном контакте независимо от положения замка зажигания постоянно "+" присутствует, который у меня на массу внутри и коротнул. почитай внимательно мой первый пост.

Кстати магнитола запитана напрямую или через замок зажигания?

Если напрямую и тухнет, то контактная группа тут не причем.