не могу завести...

[serjys]

@rulja@ писал(а):

Попробуй поменять на распределителе конденсатор если нет меняй катушку.

ок,гляну как оно там..=)

[Гість Стах]

Если Вы правильно проверяли наличие искры, и она сильная, то и катушка, и сопротивление в норме. И даже трамблёр в норме, если не считать возможного нарушения угла опережения зажигания. ( На это случай трамблёр хорошо бы проверить стробоскопом). Как по мне, то неисправен карб. ЗаливаИть. Возможно, выкрутился жиклёр. Но нужна дополнительная информация. Проверьте, не нарушилось ли положение трамблёра, потом зазор в контакте 0,4 мм, потом уровень в карбе и отсутствие засорения жиклёров, чистоту фильтров воздушного и топливного, подачу бензина... Провода высоковольтные помойте бензином, крышку трамблёра, потому что наличие искры в первом цилиндре ещё не говорит о её наличии в остальных... Ну и так далее... Попробуйте пускать двигатель стартёром и одновременно крутить туда-сюда трамблёр.

[serjys]

Стах писал(а):

Если Вы правильно проверяли наличие искры, и она сильная, то и катушка, и сопротивление в норме. И даже трамблёр в норме, если не считать возможного нарушения угла опережения зажигания. ( На это случай трамблёр хорошо бы проверить стробоскопом). Как по мне, то неисправен карб. ЗаливаИть. Возможно, выкрутился жиклёр. Но нужна дополнительная информация. Проверьте, не нарушилось ли положение трамблёра, потом зазор в контакте 0,4 мм, потом уровень в карбе и отсутствие засорения жиклёров, чистоту фильтров воздушного и топливного, подачу бензина... Провода высоковольтные помойте бензином, крышку трамблёра, потому что наличие искры в первом цилиндре ещё не говорит о её наличии в остальных... Ну и так далее... Попробуйте пускать двигатель стартёром и одновременно крутить туда-сюда трамблёр.

да карбюратор в норме,я иглу поменял,не заливает его....что то с системой зажигания.Почему перестал реагировать на газ и сразу глох?когда переливает то на ХХ он работает нормально,а при нагрузке глохнет с определнными звуками...провода и контакты все позачищал ,с высоковольтными проводами так и поступил...

" Попробуйте пускать двигатель стартёром и одновременно крутить туда-сюда трамблёр" а что это даст?
и как я на глаз могу сказать сильная искра или нет? да в последствии я когда свечи менял на всех цилиндрах искру проверил - везде один и тот же табак.Я не пойму почему на га тупо не реагировал и почему он сначала хватал,но тупо глох,а потом вообще никаких признаков жизни???

[Гість Стах]

Карб в норме? Никогда ни в чём нельзя быть уверенным абсолютно, иначе впадёте в отчаяние. Если на ХХ работал, а при нажатии на педаль глох, то причина или в карбе - засорение жиклёров, перелив, или в трамблёре - неверное опережение зажигания (заедание грузиков, нарушение величины зазора, неисправен вакуумный корректор). Вскройте трамблёр, снимите ротор, открутите центральный винт и снимите кулачок с контактами. Проверьте, целы ли пружинки, не заедают ли грузики. Если всё в норме, то с трамлёром всё в порядке, учитывая, что зазор вы выставили. А значит, карб. Кроме иглы, может быть заедание поплавка, неправильная регулировка, засор или выпадение жиклёров... Кстати, засор может произойти мгновенно, даже на самом новейшем карбе. Главное, не будьте ни в чём уверены, а всё перепроверьте.

Ворочай трамблёр туда-сюда, вы именно продиагностируете работу центробежного и вакуумного регуляторов, потому что если пружинки клинит, то в какой-то момент на данных оборотах двигатель заработает.

А чё за звуки? Откуда? Хлопки?

[pasha21404]

Привет была тоже подобная фигня с карбом всё норм ,искра есть а незаводится ,пошел копать а в траблёре бегунок немного неровно стоит относительно 1 -вого цилиндра (хотя снял крышку клапанов и там на звёздочке есть метка относительно отливка в головке и на шкиве коленвала 2 метка ) короче пужинка (точнее сталюка ) в бегунке несела в свой паз и бегунок пошёл на оперижение зажигания .

[serjys]

Стах писал(а):

Карб в норме? Никогда ни в чём нельзя быть уверенным абсолютно, иначе впадёте в отчаяние. Если на ХХ работал, а при нажатии на педаль глох, то причина или в карбе - засорение жиклёров, перелив, или в трамблёре - неверное опережение зажигания (заедание грузиков, нарушение величины зазора, неисправен вакуумный корректор). Вскройте трамблёр, снимите ротор, открутите центральный винт и снимите кулачок с контактами. Проверьте, целы ли пружинки, не заедают ли грузики. Если всё в норме, то с трамлёром всё в порядке, учитывая, что зазор вы выставили. А значит, карб. Кроме иглы, может быть заедание поплавка, неправильная регулировка, засор или выпадение жиклёров... Кстати, засор может произойти мгновенно, даже на самом новейшем карбе. Главное, не будьте ни в чём уверены, а всё перепроверьте.
Ворочай трамблёр туда-сюда, вы именно продиагностируете работу центробежного и вакуумного регуляторов, потому что если пружинки клинит, то в какой-то момент на данных оборотах двигатель заработает.
А чё за звуки? Откуда? Хлопки?

звуки....ну я так не могу этого объяснить,но я уже знаю наперед если что-то с карбом.Во-первых ,если карб заливает,то он с газом до отказа и подсосом заводится после 7 сек где то кручения стартером.Да и когда через дней 5 приходишь в гараж (знаю что карб был залит) и подкачав бензин начинаешь заводить - он заводиться,но опять та же фигня,глохнет - то это 99.9% ИГЛА.Ну это его типичные симптомы,я уже ориентируюсь в них....

но вот с этой ситуацией столкнулся впервые - он не хочет хватать..вообще,тупо отказывается.Знаю,что не переливает,т.к в 126 есть смотровое окно и я за всем слежу....а тут явно,что-то с системой зажигания(как по мне)...

[serjys]

скажите куда лезть первым делом,учтя мое описание на 1-ой странице ,подскажите пожалуйста...

[motorist]

serjys

Гы..ты похожую тему уже создавал в разделе "Электорооборудование" и как результаты?

[serjys]

eX-Driver писал(а):

serjys
Гы..ты похожую тему уже создавал в разделе "Электорооборудование" и как результаты?

как видите,никак =( приборов то нету,чтобы посмотреть,где тупняк....

[motorist]

serjys писал(а):

eX-Driver писал(а):

serjys
Гы..ты похожую тему уже создавал в разделе "Электорооборудование" и как результаты?

как видите,никак =( приборов то нету,чтобы посмотреть,где тупняк....

А какой те прибор нужен?

[serjys]

eX-Driver писал(а):

serjys писал(а):

eX-Driver писал(а):

serjys
Гы..ты похожую тему уже создавал в разделе "Электорооборудование" и как результаты?

как видите,никак =( приборов то нету,чтобы посмотреть,где тупняк....

А какой те прибор нужен?

та мне обещали,что дадут...ну померять напряжение и т.п,заглянуть в книгу и проверить соответсвие....
просто,сейчас пока у меня их нету,я думаю без них посмотреть,но слегка растерялся с чего начать,поэтому и спрашиваю.
P.S описание на 1-й =)

[председатель]

Искра у тебя есть, а правильно ли выставлено зажигание. Искра должна быть в первом целиндре на такте сжатия. Посмотри метки на распредвале и на шкиве должны совпасть.

[serjys]

председатель писал(а):

Искра у тебя есть, а правильно ли выставлено зажигание. Искра должна быть в первом целиндре на такте сжатия. Посмотри метки на распредвале и на шкиве должны совпасть.

Ну гляну.....вот блин,только в этом гараже куда его приволокли мы на тросе нету пластин,для выставления зазора(если что).......

[председатель]

попробуй вывернуть все свечи и посмотреть работу поршней (закрой пальцем свечное отверстие и проворачивай коленвал)

[motorist]

Когда свечи выкручивал, они мокрие были или сухие?

[serjys]

eX-Driver писал(а):

Когда свечи выкручивал, они мокрие были или сухие?

когда первый раз - мокрые конечно,после неудачных попыток залило карб!!!!!(на 1 странице написано)
ну я поменял и прокалил 4 свечи все,но результата все равно круглый 0....

[motorist]

serjys писал(а):

eX-Driver писал(а):

Когда свечи выкручивал, они мокрие были или сухие?

когда первый раз - мокрые конечно,после неудачных попыток залило карб!!!!!(на 1 странице написано)
ну я поменял и прокалил 4 свечи все,но результата все равно круглый 0....

Обычно не карб заливает, а свечи

[Иван Сергеевич]

дядя, а я знаю что у вас поломалось, у вас поломалась машина

меняй трамблер, заводистесь и закрывайте тему

[serjys]

fruity412 писал(а):

дядя, а я знаю что у вас поломалось, у вас поломалась машина
меняй трамблер, заводистесь и закрывайте тему

полностью трамблер под замену?а почему такой резкий вывод,если не секрет?

[johnny]

serjys у меня на обычном трамплёре была такая ситуация.... накрылся подшипник... очень большой люфт был... пока не поменяли 4 месяца танцы с бубном во круг карба танцевал

[serjys]

johnny писал(а):

serjys у меня на обычном трамплёре была такая ситуация.... накрылся подшипник... очень большой люфт был... пока не поменяли 4 месяца танцы с бубном во круг карба танцевал

вот и я уже 2.5 месяца танцую вокруг чего не понятно и без бубена......

[Yakuza]

Так ты не мог завестись из за отсуцтвия бегунка

[serjys]

Yakuza писал(а):

Так ты не мог завестись из за отсуцтвия бегунка

я до сих пор не могу завестись,бегунок есть......

[GreenMile]

Почитал тут темку.

1)Вынь привод трамблера из блока и помотри не срезались ли зубъя шестерни привода и не сорвало ли там заклепку, которой шестерня крепится к валику привода.

2)Замени конденсатор на трамблере.

[serjys]

GreenMile писал(а):

Почитал тут темку.
1)Вынь привод трамблера из блока и помотри не срезались ли зубъя шестерни привода и не сорвало ли там заклепку, которой шестерня крепится к валику привода.
2)Замени конденсатор на трамблере.

хорошо,конденсатор купил уже.....т.е мне вынуть его (трамблер) из двига?