Наследство - М-408, 73г.

[jew_zp.ua]

Да имено такой я и установил...

теперь и регулировка яркости освещения приборки появилась...

в 40-м ее не было

[Zhulik13]

У меня на нем отломалось одно крепление и на спидометр я внедрил диодную полоску, так что регулировка как то сама по себе отпала, да и света от нее на все приборы мне хватает 

[Zhulik13]

Есть вопрос по схеме подключения омывателя и моторчика дворников

На схеме красным обведено

[D.mon]

Ну так в чём суть вопроса?

[Zhulik13]

просто при нажатии кнопки "писалки" она не останавливается, то есть водички продолжает брызгать на лобовое

[Zhulik13]

ту по схеме "+" на моторчик омывателя идет от предохранителя, а у меня по моему он идет сразу от замка зажигания, может в этом вся проблема?

[D.mon]

  нет, проблема не в замке. Проблема скорее всего с кнопке включения, возможно залипает контакт. Тестером прозвони кнопку. 

[Zhulik13]

понял, спасибо

[Zhulik13]

Итак фото отчет по подключению двухрычажных переключателей и избавления от ножного переключателя света....

Снимаем торпеду

Ну и как и что куда...

Ножной переключатель

Выключатель габаритов ВК 343-03.43

соединяем провода...

"+" от замка соединяем вместе со спаренными проводами стопов, делаем выход "+" от замка на кнопку и на двухрычажку, габариты зад и перед соответственно тоже спариваем и делаем выход на кнопку и соединяем все...

Слева на право: 1 - "+", 2 - лампочка габаритов и спидометра, 3 - провода габаритов

я там кстати немного намудрил, можно было не кидать отдельный провод от задних габаритов он там спарен с белым и белый провод можно задействовать соединив его с коричневым передних габаритов.

далее подключаем колодку подрулевых

на колодке: зеленый - "+", красный - ближний, оранжевый - дальний

ах да и еще есть два голубых проводочка, я их забыл подключить - это стояночные и освещение салона

[Zhulik13]

Еще и вот такие жиклеры нашел

[Zhulik13]

Чем заделать стык штанов и глушителя????

[D.mon]

Надо вварить соеденитель туда. На авторынке стоит в районе 40 грн.

[Zhulik13]

Надо вварить соеденитель туда. На авторынке стоит в районе 40 грн.

а холодной сваркой если? или прогорит?

[D.mon]

Бугага, ты че прикалываешься ) Там прикол в том что при работе двигателя вся выхлопная система вибрирует и на этом стыке трубы двигаются. Все что ты в щели засунешь высыпется, а от высокой температуры сгорит. Единственное что там хорошо держится это метал и сварка. 

Себе тоже планирую такие стыки делать, а то проблема точно такая же как у тебя  

[Zhulik13]

Со сваркой проблемно, там пока не сильно сечет, когда будут лишние финансы будем думать

[D.mon]

Я себе силиконовым герметиком замазывал, но его хватало на пару дней. Он от вибрации и давления газов рвался и тю-тю

[Zhulik13]

Я себе силиконовым герметиком замазывал, но его хватало на пару дней. Он от вибрации и давления газов рвался и тю-тю

та я им тоже замазал, но все равно сечет. На фото еще без герметика, сначала было нормально, а вчера услышал что опять сечет

[D.mon]

оттож

[Zhulik13]

ага

[zammatay]

Замомать асбестовым шнурком. А потом обернуть толстой алюминиевой фольгой, а сверху проволокой укрепить.

На какое-то время хватит.

[jew_zp.ua]

трубы должны соеденяться иначе...

задняя одевается на переднюю (по ходу...) тогда возможные неплотности меньше "сифонят"

в твоем случае труба резонатора должна быть с разрезами по бокам и слегка развальцована до наружного диаметра трубы "штанов" и НАДЕВАТЬСЯ на хвостовик штанов, а уже потом стягиваться хомутом

для уплотнения можно взять азбестовый шнур смоченный водой...

только не под хомут, а между трубами...

вода испарится, а прижатый между трубами уплотнит стык...

[D.mon]

  на долго не хватит этих приблуд. Уже пройденный этап. Трубы при работающем двигателе двигаются друг относительно друга и все что между ними будет истираться как в мельнице и высыпаться. Нужно их скреплять вместе жестким и герметичным соединением. 

[Zhulik13]

  на долго не хватит этих приблуд. Уже пройденный этап. Трубы при работающем двигателе двигаются друг относительно друга и все что между ними будет истираться как в мельнице и высыпаться. Нужно их скреплять вместе жестким и герметичным соединением.

Короче говоря приварить их друг к другу и забыть про них...

[jew_zp.ua]

Да нет приваривать не стоит как раз...

на рынке есть "ремкомплект" ВАЗ-08 (09) для системы выпуска...

там полусферы с "хвостиком" трубы и хомут стягивающий специальной формы...

вот это и нужно вварить в окончатия наших труб на стыках...

действительно работает это очень хорошо - соединение плотное...

но и "родное" соединение можно в чуство привести просто не торопясь соеденять и тщательно стягивать хомутом... и опять же одевать трубы по ходу движения выхлопных газов (заднюю на переднюю), а не наоборот...

[Zhulik13]

что то типо этого????