Крышка трамплера - обслуживание

[mr. PAVEL]

Это точно! Итак Я выяснил, что крышка трамплера это такая Запчасть, которая требует очень частой чистки! Раза два в месяц! И если хотите избавится от чистки, нужно лепить зажигание без неё,Игнораровать чистку не получится. Себе дороже!

,

[D.mon]

Я уже почти год юзаю БСЗ на двух двухвыводных катушках 406-го двигателя, т.е. без разносчика искры. Проблем никаких не возникло за это время, заводилось даже в -25 градусов с полпинка. Из наблюдений, после установки этой системы зажигания значительно выросли обороты ХХ, пришлось прикручивать)))) До этого использовалась классическая СЗ. Кстати очень рекомендую на 412/2140, т.к. очень велика вероятность заглохнуть по середине очень глубокой лужи со стандартным разносчиком искры. Высокое расположение катушек, на подкрылке, решает всё проблемы.

Этой зимой и весной плавал по глубоким лужам и всё гуд! Если нужны какие то подробности по переделке могу рассказать. Кстати есть трамблёр переделанный как раз под эту систему зажигания. Если кого интересует то пишите в личку. Делался для себя, ездил на нём в Харьков, боков в работе не было обнаружено.

[leon]

Сделал все так красиво и функционально.

я так понял ты оставил и старую катушку на месте -) а в переделанном трамблере установил два ДХ или один, для управления двумя коммутаторами?

[Dimon_F]

насколько я помню у него один ДХ + схема согласования по коммутаторам