Это не флуд!Помогите согрется!

[I7POXBECCOP]

Вообщем проблема вот в чём: Ознакомившись со-всеми темами насчёт отопления, я решил сделать ташкент в своём космиче...Так как год назад после капиталки, я переставил подачу с обраткой на радиатор печки местами, она грела посредственно и якое-как перебивался, так как ездил ещё и на другой своей машине зимой...Но этой зимой, когда возникли проблемы с моим мерсом, мне приходится теперь всю зиму откатывать на москвиче...Так вот: прочитав темы насчёт модернизации печки, я решил поставить воговскую крыльчатку.Мой друг как раз разбирает 24 волгу, и я установил себе мотор с крыльчаткой...Поток воздуха естественно увеличился, но дуло реально холодным, и то на стёкла...Установив дифузор, и поигравшись с положением вентилятора, желаемого ефекта достигнуто не было...Ладно, думаю я, поставлю подачу по-заводскому сверху, а там посмотрим...преставил...Ефекта ноль...И это несмотря на то, что радиатор печки реально горячий повей поверхности, при том учёте, что подача у меня запитано со впускного коллектора...Открывание наружного воздухозаборника результата тоже не даёт...Моя последняя надежда запитать подачу с блока возле 4 цилиндра.Если и это не поможет, у опустятся руки!Подскажите пожалуйста кто что может, дабы и я почувствовал, что такое ТАШКЕНТ в КОСМИЧЕ!Заранее благодарю!Если кто сможет помочь физически, буду благодарить путём могорыча=)))))

[scoryc]

Вообщем проблема вот в чём: Ознакомившись со-всеми темами насчёт отопления, я решил сделать ташкент в своём космиче...Так как год назад после капиталки, я переставил подачу с обраткой на радиатор печки местами, она грела посредственно и якое-как перебивался, так как ездил ещё и на другой своей машине зимой...Но этой зимой, когда возникли проблемы с моим мерсом, мне приходится теперь всю зиму откатывать на москвиче...Так вот: прочитав темы насчёт модернизации печки, я решил поставить воговскую крыльчатку.Мой друг как раз разбирает 24 волгу, и я установил себе мотор с крыльчаткой...Поток воздуха естественно увеличился, но дуло реально холодным, и то на стёкла...Установив дифузор, и поигравшись с положением вентилятора, желаемого ефекта достигнуто не было...Ладно, думаю я, поставлю подачу по-заводскому сверху, а там посмотрим...преставил...Ефекта ноль...И это несмотря на то, что радиатор печки реально горячий повей поверхности, при том учёте, что подача у меня запитано со впускного коллектора...Открывание наружного воздухозаборника результата тоже не даёт...Моя последняя надежда запитать подачу с блока возле 4 цилиндра.Если и это не поможет, у опустятся руки!Подскажите пожалуйста кто что может, дабы и я почувствовал, что такое ТАШКЕНТ в КОСМИЧЕ!Заранее благодарю!Если кто сможет помочь физически, буду благодарить путём могорыча=)))))

привет,делай забор ож с задней пробки гбц ,и термостат проверь.

[fatik]

3хрядный радиатор,доп насос с газели и приоровский мотор печки

[grygoriy]

Я запитал печку от выхода из блока на радиатор, достаточно на разборке тройник резиновый найти. Это на много легче и быстрее чем врезаться в пробку.

Ну и нипель в тот шланг печки что выше, чтобы воздух выходил при заливке ОЖ.

У меня греет отлично и без дополнительных насосов, но стоит косозубая крыльчатка.

По поводу переделки вентилятора ничего не скажу я сток печку выкинул.

[Kondit]

уж если и запитываться, то в малый круг + газель помпа

[grygoriy]

Что значит в малый круг? в разрыв малого круга?

[I7POXBECCOP]

..Ну дык у меня и стоит 3-х рядный радиатор, эл. помпа от Газели тоже есть, думаю обязательно поставить, когда в блок подключусь...А начсёт врезания в блок, то у меня там стоит возде 4-го цилиндра болт-пробка, того-же диаметра и шага резьбы что и уголок на коллекторе впускном...Я думаю вкрутить этот уголок вместе с краном печки в блок, а пробкой заглушить освободившееся отверстие в коллекторе...Но как лучше сделать подачу: оставить сверху, или запитать снизу радиатора печки????

[alex_alzk]

Аналогичная проблема,печка хреново греет(со стороны водителя) . и тосол где-то из под капота течет

помогите) с меня могорыч...

[I7POXBECCOP]

привет,делай забор ож с задней пробки гбц ,и термостат проверь.

Привет!Запитывать с задней пробки ГБЦ, это для меня слишком накладно, так как не имею гаража...Мог-бы конечно сделать это на работе, но для этого мотор голву надо снимать, насколько я понимаю...А стермостатом у меня всё отлично (тьху-тьху).Стоит нижний термостат, и в такие морозы как сейчас, без закрытия радиатора рабочая температура-85...

Аналогичная проблема,печка хреново греет(со стороны водителя) . и тосол где-то из под капота течет

помогите) с меня могорыч...

а ты из киева??Если да, то гараж имется??

[alex_alzk]

Привет!Запитывать с задней пробки ГБЦ, это для меня слишком накладно, так как не имею гаража...Мог-бы конечно сделать это на работе, но для этого мотор голву надо снимать, насколько я понимаю...А стермостатом у меня всё отлично (тьху-тьху).Стоит нижний термостат, и в такие морозы как сейчас, без закрытия радиатора рабочая температура-85...

а ты из киева??Если да, то гараж имется??

Из киева

если надо - найду)

[I7POXBECCOP]

Просто можно скооперироватся, и взаимными усилиями решить наши проблемы...

[motorist]

Но как лучше сделать подачу: оставить сверху, или запитать снизу радиатора печки????

Снизу!

Негреет печка это просто плохая циркуляция ОЖ.Причины: или забитая печка или воздух и ищё чего там..

[alex_alzk]

Просто можно скооперироватся, и взаимными усилиями решить наши проблемы...

Да,вполне можно придумать такой вариант.

Потому что с запотевшими стеклами ездить опасно,особенно в темное время суток(в последнее время как раз в него и езжу)

А еще - есть ли аналог верхнего термостата вместо родного москвичевского? грешу на него,такое чуство что заедает,и тосол выгоняет через верх.

А вчера тосол ручьем вытекал около помпы когда начал заводить(машина стояла 2 дня) потом течь прекратилась

[I7POXBECCOP]

Снизу!

Негреет печка это просто плохая циркуляция ОЖ.Причины: или забитая печка или воздух и ищё чего там..

Дык снимал я радиатор, чистил не забит он вовсе...Да и гарячий полностью...Пробки по-любому нету...А вот насёт плохой циркуляции...

Да,вполне можно придумать такой вариант.

Потому что с запотевшими стеклами ездить опасно,особенно в темное время суток(в последнее время как раз в него и езжу)

У тебя запотевшие, а уменя вообще замёрзшие...Как будто дед мороз разрисовал !Вообще нихрена не видно...И это печально...

[motorist]

Любитель поскольку у тебя электропомпа, должно быть улучшить циркуляцию ОЖ!

[I7POXBECCOP]

Да эт понятно, но я её только собираюсь поставить...

[free_V_V]

Ставь в пороги трубы и зимой гоняй через них выхлопные газы

ПС: зимой будешь с открытыми окнами передвигаться, как в сахаре ну или кондиционер поставишь, чтоб не жарко было

[I7POXBECCOP]

Ставь в пороги трубы и зимой гоняй через них выхлопные газы

ПС: зимой будешь с открытыми окнами передвигаться, как в сахаре ну или кондиционер поставишь, чтоб не жарко было

ну да, ну да...

[grygoriy]

Н-да... если у тебя гарячий радиатор, гарячий на сколько? в дешевых мультиметрах есть термопара - проверь при прогретом двигателе насколько нагрет радиатор печки.

Если он нагрет до температуры указателя приборки - плохую циркуляцию можно исключить.

Я стоковую печку выкинул из-за слабости продува вентилятором

[I7POXBECCOP]

понял. спасибо grygoriy

[odinak]

запорожская автономка ?

[I7POXBECCOP]

да нет- электропомпа от газели...Нехватало ещё этого шайтана с запорожца влепить...=)