Sidor

Промывка системы охлаждения

36 сообщений в этой теме

1 час назад, tommy412 сказал:

Как по мне , так самое надежное и приятное в обращении  , это винтовые хомуты.

А к этим , желательно иметь спец съемник этих же хомутов , потому как хомуты больших размеров , в труднодоступных местах снять и одеть проблематично , даже при наличии вот такого инструмента-----

ba79bcc68934.jpg

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отличные пружинные хомуты, только к ним нужны патрубки не дубовые. Они имеют постоянный преднатяг и мне не попадалось, чтобы текли, а винтовые бывало приходилось подтягивать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Gagai сказал:

Отличные пружинные хомуты, только к ним нужны патрубки не дубовые. Они имеют постоянный преднатяг и мне не попадалось, чтобы текли, а винтовые бывало приходилось подтягивать.

Винтовые или червячные?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Gagai сказал:

 а винтовые бывало приходилось подтягивать.

Я имел ввиду эту фразу. Ибо винтовые и червячные - это разные вещи.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подтягивать приходилось и те и те - более полтора десятка лет стажа автослесарем, поэтому пишу из личного опыта.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, w-126 сказал:

 

ba79bcc68934.jpg

 

Вот как раз таким спец инструментом и пользуюсь. Отлично получается. И усики получается повернуть туда, куда мне удобно. У меня и на газовых шлангах пружинные хомуты стоят на обеих машинах. А на маленьких шлангах от газовых форсунок до врезок в коллектор вполне хватает плоскогубцев.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Снимал голову на Опель Астра 1.6 , так вот никаким инструментом  , и таким в частности , не смог снять хомуты на  двух шлангах печки.

Ну ни как не подлезть.Тесное место. Ни в торец , ни сбоку не взять.

Для такой машины надо спец инструмент. У меня такого нет.

Пришлось придумывать.

Хозяин отказался от последующей установки таких хомутов.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На большинстве иномарок стоят такие хомуты, подумывал взять такие и посмотреть как будут держать, надеюсь в самый неподходящий момент не подведут.

 

 

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Только не берите те пружинные хомуты, что продают на Детали.зп.юа. Я брал, качество - так себе. На Лпг.тех - отличные, очень жёсткие и упругие, но размеры не все есть. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часа назад, tommy412 сказал:

Только не берите те пружинные хомуты, что продают на Детали.зп.юа. Я брал, качество - так себе. На Лпг.тех - отличные, очень жёсткие и упругие, но размеры не все есть. 

Пошуршал интернет, почитал отзывы и пришел к выводу что надежность 50на 50 может быть, в зависимости от размера хомута еще.  Купил утром силовых на автобазаре, до этого стояли червячные, потом поехал искать где можно поменять, нашел рядом с домом несколько сервисов, как оказалось вокруг да и по городу их валом https://carta.ua/sto/kiev/ заехал, спросил чего и как, в итоге поменяли все кроме маленьких, маленькие сказали можно ставить как раз пружинный, а силовые надежнее будут, хотя выглядят они откровенно говоря большими. Заняло все около минут 30 с небольшим,теперь бы еще силиконовые шланги найти которые не будут лопатся раз в 2 года. По этому вопросу не подскажите где искать?

197636.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас