Собираю 3317, Прошу Совета

[Игoрь]

Доварил машину, начал собирать двигатель. Перемыл все, Шлифонул КВ, купил новую поршневую, все шестерни, прокладки, перемыл все бензином из компрессора. Возникли вопросы: как, что, куда??? Обзвонил знакомых, взял книги, мнения по сборке противоречивые. Прошу совета! как правильно и с чего начинать? Первое что остановило - как правильно устанавливать гильзы есть ли там резиновые или медные кольца, садить гильзы на герметик как в книге написано или на солидол как рекомендуют знакомые автомеханики?? Почему? Состояние блока нормальное, раковин почти нет. Очень жду советов!

[Тимоха]

гильзы на краску, кольца только медные, те которые просто плоские...

а ты вообще откудова?

[ИЖ 2715]

Много букв. Мало сути. Порядок сборки ДВС? Главное, не таскать шатун через гильзу. Есть там медное кольцо, что кто мажет не знаю. Масляная краска годится.

[Игoрь]

' timestamp='1321477865' post='181213']

гильзы на краску, кольца только медные, те которые просто плоские...

а ты вообще откудова?

Киев, Ты у меня весной бампер покупал...

[Sergei2010]

новые блоки шли без колец

[Тимоха]

Киев, Ты у меня весной бампер покупал...

я у тебя бампер покупал? куда????

[Игoрь]

' timestamp='1321478231' post='181218']

я у тебя бампер покупал? куда????

На 2141 задний возле АШАНА но это не по теме.

[Тимоха]

короче если нужна помощь звони помогу чем смогу...

099 415 6 444

то не я, то лёша фантом покупал.. я только договорился...

[Игoрь]

' timestamp='1321478750' post='181222']

короче если нужна помощь звони помогу чем смогу...

099 415 6 444

то не я, то лёша фантом покупал.. я только договорился...

Позвоню. Спасибо.

[CAXA]

Если будешь ставить медные кольца, то после установки гильзы нужно проверить ее выступаниее над блоком(был печальные опыт все собрали начали заливать воду, а она потекла между блоком и головкой,пришлось делать все снова только без колец) .По поводы краски я не знаю.Я ставил без колец садил все на герметик.

[leon]

хочу предупредить:

1-е (если такое не делали) КВ после шлифования, надо мыть внутри, а это значит, что необходимо выкрутить заглушки из него вычистить внутри полости там много чего собирается потом вкрутить новые заглушки и их законтрить если на КВ сняты шестерня и звездочка то установить их;

2-е поршня пальцы и шатуны нужно взвесить чтобы выяснить есть ли разновес и подогнать их по весу;

3-е в шатунах проверить как входит в ВГШ палец поршневой в книге есть описание как это выполнить;

4-е правильно писали что под гильзами не шли прокладки (блоки нового типа 331.ХХ) я так накосячил когда собирал свой мотор - значит перед монтажем гильз проверить их выступание над блоком (в пределах 0.05-0.08 мм) если больше прокладка блока не прижмется;

5-е ставить гильзу можно и на герметик я применял фирмы АБРО (черный серый красный) держит очень даже хорошо только условие все хорошенько обезжирить;

6-е на каких комплектующих выполняется сборка (гильзы переходные посадочное в мм, какой КВ-3317 или 412) и т.д.

7-е на поршни одеть правильно кольца, потом поршень соединить с шатуном в книге есть описание их взаимного расположения относительно друг друга, и потом все вместе поршень и шатун вставить в гильзу цилиндров надо иметь спецприспособу для сжатия колец (кольца ориентировать на поршне так чтобы между замками угол был 120 град;

не забываем смазывать все моторным маслом.

8-е первым делом установить нужно гильзы с поршнями в блок и зафиксировать их книга пишет как сделать;

9-е потом вложить в постели КВ вкладыши коренные и опустить КВ накрывать поочередно их проворачивать для проверки как прижимается КВ (так все пять крышек);

10-е потом выдвигать поршень по гильзе для соединения с КВ шатунов вложив туда вкладыши и закрутить крышки (крышку правильно ориентировать замок к замку);

11-е установить цепь закрепить ее проволокой за шпильку что бы она не упала во внутрь и можно прикрутить посадив на герметик переднюю и заднюю крышку установив в них сальники.

12-е закрыть поддон и перевернуть мотор.

13-е можно установить ГБЦ

далее у букварь там все написано или пригласить мастера для сборки мотора

[Igorek]

Главное, не таскать шатун через гильзу.

Эт как? Поршень снизу вставлять, что ли? Что в этом страшного - шатун со свистом пролетает даже в 82мм гильзу.

[RMaks]

новые блоки шли без колец

С февраля 92го.

Если этот мотр был с завода как 3317 - то колец там не должно быть

[leon]

в зашифровке номера блока есть дата изготовления - последние 4-ре цифирки, а первые 3-4 его модификацию "331" или "3317", а если 412 то это же обычный блок

[RMaks]

Как раз у меня 412й.

Поздний. Конец 92го.

Уже без колец под гильзами

[Игoрь]

Двигатель 3317 полностью, к/в 3317 0.25 ремонт, поршневая 3317-новая. Машина 98г.в. М-29018 производства КАРЗ

[Zazik]

тогда гильзы нужно ставить без колец на герметик.можно купить герметик "Виктор Рейнц"(стоит около 80грн) и на него собирать мотор.

[did-uxim9]

Так у тебя авто 2901???

[Игoрь]

Так у тебя авто 2901???

в т/п написано 29018

[did-uxim9]

в т/п написано 29018

Т.е. у тебя "пирожок" (или по научному универсал) на базе 2141 !!!

[Yura_M412]

Эт как? Поршень снизу вставлять, что ли? Что в этом страшного - шатун со свистом пролетает даже в 82мм гильзу.

Для того что бы не черкнуть гильзу внутри шатуном. Можно и сверху, но осторожно.