Вкладыши

[Ndrey]

Проблема такая: шатунные вкладыши 2 и 3 цилиндра закусывают коленвал, если их закрутить с нужным усилием. Пришлось немного сточить снаружи + сделать меньше усилие. Прошел тысячу поменял масло и решил подтянуть до нужного усилия- в итоге двигло климануло. Отпустил- крутит нормально. Говорят что дело в качестве вкладышей (брал ЗМЗ первый ремонтный), купить еще комплект и поставить.

[Garri-g]

Видимо или шатун у тебя овальній или погнутый. Гидороудара не было?

[VictorP]

Надо мерять микрометром вкладыши и шейки коленвала.

Может быть брак вкладышей или расточки колена.

[Ndrey]

Коленвал после проточки. А с шатунами следующая история (почти санта-барбара): когда капиталили двиг купил головку, уже завтуленую, перепакованую, в общем класс. Собрали поставили потягали. Завадим-давление 4 ни стуков ни грюков-песня. Минуты через 2 датчик давления зашкаливает и вода в масле.... Грешили на все-и гильзы и блок сам и прокладка. Перепаковали в старый блок поршневую, гильзы, коленвал. А водичка то из головки-маленькая продольная трещина которую приняли за изьян литья и сочится прямо в сливные отверстия масла. Голову поставили старую, крутить ни в какую. Сняли лючок и попустити вкладыши. Так и ездил...

Кстати не в тему но нашел на Ново Беличах деда который занимается ремонтом коробок, редукторов. Телефоно нет, гаражный кооператив Кировец гараж 45.

[Garri-g]

Шатуны короче сначала промеряй в нижней гловке. Потом уже с вкладышами меряй. Иногда достаточно грязи под вкладыш попасть что бы зазор ушел в минус.

[Ndrey]

Спасибо.

[VictorP]

[Igorek]

Нижние крышки на шатунах не перепутаны? А то сам при капиталке такую тупость допустил ops: Вовремя спохватился, т.к. на полностью затянутых колено не крутилось вообще!

[Garri-g]

Да кстати да. Помню один мой друг так мотор весь чуть не собрал. не буду показывать пальцами.

[Ndrey]

Походу брак вкладышей. Купил сегодня новый комплект, поставил, зажал как надо- вроде гут. Покатался ро гаражам, прогрелся до 85. На трассу после переборки редуктора.