Троит при малом нажати на педаль газа

[Гість Санек]

Кто что подскажет: Двигатель - капремонт, пробег 900 км., головка подтянута, клапана отрегулированы. Карб - ДААЗ- 2140, трамблер новенький, ХХ работает отлично, в нагрузку тоже все нормально, но вот допустим СТОИТ МАШИНА И РАБОТАЕТ НА ХХ. ЕСЛИ МЕДЛЕННО НАЖИМАТЬ НА ГАЗ - ТО НАЧИНАЕТ ТРОИТЬ МОТОР, КАКОЙ ЦИЛИНДР - НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ (ХАОТИЧНО). ЕСЛИ НА ГАЗ НАЖАТЬ РЕЗКО - ВСЕ НОРМАЛЬНО, НИКАКИХ ПРОВАЛОВ. ТАК И СЛУЧАЕТСЯ ПРИ ЕЗДЕ - ЕСЛИ ДАТЬ ЧУТЬ ГАЗКУ - МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ, ЕСЛИ РЕЗКО - ТО МОЖЕТ ЕСЛИ НА ПЕРВОЙ и БУКСАНУТЬ. Перебирал все что только можно: свечи, провода ВН, ВУ отсоединял, и т.д.

ДО ЧЕГО ДОКОПАЛСЯ: ЕСЛИ СНЯТЬ ТРУБОЧКУ КОТОРАЯ ИДЕТ ОТ КАРБЮРАТОРА до ТРАМБЛЕРА ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО в чем секрет?

[Zazik]

Санек писал(а):

Кто что подскажет: Двигатель - капремонт, пробег 900 км., головка подтянута, клапана отрегулированы. Карб - ДААЗ- 2140, трамблер новенький, ХХ работает отлично, в нагрузку тоже все нормально, но вот допустим СТОИТ МАШИНА И РАБОТАЕТ НА ХХ. ЕСЛИ МЕДЛЕННО НАЖИМАТЬ НА ГАЗ - ТО НАЧИНАЕТ ТРОИТЬ МОТОР, КАКОЙ ЦИЛИНДР - НЕ ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ (ХАОТИЧНО). ЕСЛИ НА ГАЗ НАЖАТЬ РЕЗКО - ВСЕ НОРМАЛЬНО, НИКАКИХ ПРОВАЛОВ. ТАК И СЛУЧАЕТСЯ ПРИ ЕЗДЕ - ЕСЛИ ДАТЬ ЧУТЬ ГАЗКУ - МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ, ЕСЛИ РЕЗКО - ТО МОЖЕТ ЕСЛИ НА ПЕРВОЙ и БУКСАНУТЬ. Перебирал все что только можно: свечи, провода ВН, ВУ отсоединял, и т.д.
ДО ЧЕГО ДОКОПАЛСЯ: ЕСЛИ СНЯТЬ ТРУБОЧКУ КОТОРАЯ ИДЕТ ОТ КАРБЮРАТОРА до ТРАМБЛЕРА ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЕТ НОРМАЛЬНО в чем секрет?

зажигание у тебя какое?контактное?у меня было типа такого,но не после КР,а когда авто простояло почто год в гараже. сними трамблер и перебери его. у тя просто грузики зависли и поэтому опережения зажигания у тя отсутствует.

[Гість Санек]

С грузиками все нормально, вчера перебирал трамблер. И я так понимаю что грузики срабатывать должны при больших оборотах, а получается что неправльно работает вакуумный регулятор опережения зажигания

[Dr. Livesey]

Когда ты так делаешь не срабатывает УН и из-за этого смесь запредельно обедняется, а учитывая неравноменрность наполнения он начинает троить. Снимая трубочку ты немного позднишь зажигание. Я б на твоем месте забил.

PS Ты ж не блондинка, зачем столько больших букаф?

[hitman47]

отруби вакуумный регулятор, посмотри как будет, только гнездо возле карбюратора заткни

[Zazik]

да,я совсем забыл,а вернее пропустил,что у тя карб ДААЗ2140.на нем может быть весь прикол:там где стоит клапан ХХ иногда приодит присец мембране.если есть возможность,то лучше замени свой карб на Вебер или Солекс.

[Гість Санек]

Короче ситуация такая: если я ставлю зажигание позднее - то при подключеном ВРОЗ двигатель работает нормально, но при езде тупит, не тянет нормально, нет резвости. Если же установить нормальное зажигание - то троит при малом открытии дросельной заслонки, на больших оборотах работает нормально, тянет хорошо. Может ли это быть связано с с метками на коленвале и распредвале. Что-то я смотрю что метки не зуб не совпадают. Как должно быть правильно ? На какую метку устанавливать коленвал, чтобы проверить метку на распредвале?

[chaika]

Санек, я блин когда на Иже еще себе мотор сделал та же фигня была. вот точно то что ты описал - то тупит, то троит то еще чо-то. И ничего не помогало. Пока не проехал 2 тыщи км. Точно это я написал в теме Сержа Мартина про обкатку.

Так что пока выставь как будет тебе оптимально и после хотя бы 2 тыщ пробега уже настраивай и регулируй.

ЗЫ -я тогда тоже трамплер раза 3 разбирал и карб раза 3 тоже.

[Гість Санек]

У меня уже около 3 тыс. км. Меня берут сомнения правильности установки цепи.

[chaika]

Я нихера не понимаю, в первом посту 900 км.

[Гість Санек]

Первый пост "Добавлено: Сб 7:18, 01 авг 2009 " а сегодня уже 18 сентября, прошло 1,5 месяца

[URI290768]

Санёк, цепь грм тут не причём, проверь подшипник подвижной пластины, на которую крепится кулачок, и так же проверь проводок который приклёпан к кулачку,в нём переламывается провод, а сама изоляция целая, из за етого и получается, при малом открытии дросельной заслонки двигатель работает с перебоями.