Лобовые стекла или как не свихнутся.

[SBVF]

Вчера кое-как впихнули закаленное стекло, так что порвали в углу резинку, и в конце этого безобразия пришлось привязать один край шнура к закопанному рядом в землю уголку. У полученного результата много недостатков.

1.Уплотнитель в верхней части не сел полностью.

2.С обратной стороны уплотнитель как бы перекручен. В середине получилась выемка и местами выворачивается наружу. 

3. Внизу тоже уплотнитель перекручен.

4. Уплотнитель в верхних углах оттопыривается. Замазал пока зазоры сантехническим силиконовым герметиком.

5. У внутренних нижних углов отходит уплотнитель. Исправляется установкой замка?

Подскажите, можно ли это исправить не вынимая стекло? Замок ещё не вставили и местами совсем нет зазора для его установки. Стук по резинке не помогал вообще никак и даже поездка по ухабам не усадила стекло. На всякий случай съездили в магазин за новым уплотнителем.

Ощущения от установленного прозрачного стекла необычные:)) 

Gagai, спасибо за инструкцию. Она колосальная. Думаю, что она ещё понадобится, когда будем переделывать.

У меня ещё остались вопросы, ответы на которые я не увидел.

1. Как должен располагаться уплотнитель на стекле: в натяжку или свободно? Он постоянно двигался и мы трижды его подрезали, т.к. появлялись "излишки", а в конце оказалось, что не хватило длины, а правому нижнему углу, как мне казалось, нужно больше освободить уплотнителя, чтобы заполнить угол.

2. Как должен располагаться край кузова? Мне кажется, что от прилагаемых к нему усилий, край загибается в разных направлениях. У края форма ленты Мёбиуса и каково его исходное положение я не знаю. Уже подстукивал край молотком, чтобы выровнять, но может и не нужно было этого делать.

3.  Какой зазор обычно должен образовываться при протяжке шнура в верхних углах? У нас шнур вначале вообще не проходил, но потом всё-таки от сильной натяжки в левом углу он протянулся, а в правом не получилось, и шнур вылез порвав резину. Я пытался отклонять стекло, чтобы увеличить зазор, и помогал отверткой. Только толку от этих действий не было.

[Gagai]

Стекло посажено криво, вот и топорщится резинка. Обрезать не надо было, а склеить концы, тогда бы и резинка меньше бегала. А так получилось как у удава в анекдоте - закрывается рот и открывается жопа, потому-что нехватка кожи. Сантехнический герметик ни в коем случае класть нельзя - ещё лучше будет протекать. Бортик рамки стекла должен быть прямой, ну как-бы продолжением линии стекла. Я надеюсь, что торпеда на фото просто накинута, иначе как замок будешь ставить?

Теперь как я вижу выход из положения.

1. убрать весь герметик - при установке замка он не даст правильно сесть резинке.

2 не тянуть время на установку замка - со временем резинка ужимается не правильно и двигать стекло не получится. 

3. ошибка в установке положения стекла - верх стоит почти правильно, а низ сильно загнан в глубину салона. прежде чем ставить замок аккуратно через открытую дверь одной рукой слегка выбиваешь стекло наружу, а второй придерживаешь снаружи, чтобы ощущать его ход и не переборщить. После этого выставить стекло по стойкам (может и ошибаюсь, но по фото вроде нужно подать в право). Ориентиром могут служить края резинки и посадка в паз резинки стекла. Если выступание симметрично, то почти готово. Сдвигать стекло можно касательными ударами или через окно обхватив руками всем телом подаёшь его.

4. До установки замка вырезать кусок резинки из старой и вставить внизу в месте стыка. Кусок должен быть чуть шире чем надо, иначе после установки будет щель. Для лучшей герметизации с боками хорошо подходит полиуретановый герметик "Крокодил". Только излишки сразу стирать тряпочкой  смоченной в 647 растворителе - иначе потом не отдерёшь. Ждать высыхания герметика не нужно - сразу ставить резиновый шнур замка.

5. после установки замка и усадки стекла где будет сильно критично с уплотнением через шприц загони герметик крокодил, но сразу вытри выдавившиеся излишки. Этот герметик имеет клеящие свойства, поэтому потом не отдерёшь.

Надеюсь у тебя всё получится.