Выбор поршней под 93 бензин УЗАМ 412

[Sparco]

Ребят у меня двигатель 412Д (76 бенз) хочу сделать из него обычный 1,5 под 93 бензин.    Подскажите мне пожалуйста  какие поршни лучше поставить? 412 под 93 или 331? Какой вариант лучше?

[waxabid]

412  ставь 331  форма заумная и голову нужно будет 331

[Тимоха]

либо 3317 поршня, но и шатуны надо потянуть...

[АндрейПогребняк transiver]

На 412 будет лучше.

[jew_zp.ua]

Sparco, ты что то же не смог А80 на заправках найти?

Я сегодня столкнулся с тем, что с заправок Запорожнафты пропал 80-й бензин...

как будто бы пару недель назад был...   , а сегодня и ценников нет - поубирали

и у меня поршни под 76-й.... сам в раздумьях... может и правда перекинуть на 93-й...

Давай вместе чего нибудь замутим... 

[motorist]

Так лей 92,зачем поршня менять?

[jew_zp.ua]

А смысл при поршневой под 76-й лить 92-й...

мало того что мотор в нештатных режимах будет работать,

бензин дороже, едет так же....

[leon]

вы ребята наивные на заправках нам втюхивают 80-й вместо 92-го и так далее. Его (76-го) уже давно не делают,  теперь называется А-80, при том его выпускаю больше всего, потом присадками доводят до 92-го и так до 95-го, а вот потом из 80-го выгоняют 98-й.

[jew_zp.ua]

... и что это меняет в моих рассуждениях....

смысл лить 80-й с присадками, если поршневая под 76-й (без присадок)...

далее по тексту  см. выше....

[Sparco]

Я просто думал поставить поршня 412 и фрезернуть плоскость ГБЦ на 1 мм чтоб поднять степень сжатия до 9,8 (по Сингуринди), но тут вспомнил про 331 поршня (со степенью сжатия 9,5). Где то на форуме читал о установке ГБЦ 412 на 331 мотор без переделок, решил спросить у Вас будет ли толк от установки 331 поршней в 412 двигатель и поднятия таким способом степени сжатия.

[Alexey]

Моё мнение:

2 пути.

- поршня под 93 и фрезерованная ГБЦ 412 на 1 мм (в книге Сингуринди рекомендации есть)

- Сразу брать 331 мотор и инплантировать под капот.,

Поршня 331 с М412 без доработок не станут, да и камеру сгорания испортишь.

Прочти еще раз книгу Сингуринди.

Есть еще вариант (тож по книге) если у тебя нормальная поршневая под А76, то просто пили ГБЦ или купи пиленную и поменяй, дешевле может быть. Для спорта этот вариант предпочтительней, площадь донышка поршня меньше, вобщем в книге расписано...

[АндрейПогребняк transiver]

Я просто думал поставить поршня 412 и фрезернуть плоскость ГБЦ на 1 мм чтоб поднять степень сжатия до 9,8 (по Сингуринди), но тут вспомнил про 331 поршня (со степенью сжатия 9,5). Где то на форуме читал о установке ГБЦ 412 на 331 мотор без переделок, решил спросить у Вас будет ли толк от установки 331 поршней в 412 двигатель и поднятия таким способом степени сжатия.

Я ж писал - что есть у меня на машине 331-й мотор. Чтобы он ехал - я ставил на него 248  голову ( 70 куб.см. ), компрессия была 14 и машина ехала. Поставил вместо 248 головы 412 - компрессия стала 12 и машина ехать перестала.

[Sparco]

Значит буду ставить поршня 412 и потом если что фрезерну ГБЦ. Но насколько ее фрезеровать?

[leon]

Андрей же писал 1,0-1,2 мм зазора на зависание (запаздывание закрытия) клапана

[jew_zp.ua]

Соберешься делать дай знать...

попробую подскочить, если ты конечно будешь не против, вместе покумекаем...

опять же может подсобить чего...