Глушники

[Roller]

Шукав як зробити глушник  самому ( розріз,креслення та інше ) ,на натрапив на цікавий ролік  Ось як виготовляють глушники для авто !

      http://how-make.info/articles.php?article_id=9

[Messer]

ну это заводской способ, и один из многих. В обще их очень много. А ты что именно хотел сделать?

[VIN2141]

Вон "Глобальный модератор" себе сделал млжешь заказать)))  

[Roller]

Хотів зкопіювати стоковий глушник,але  труби влаштувати  з більшим перетином . Наприклад не діаметром 45 мм,а  вже 50 мм....

[Messer]

Ты наш глушак разбирал? Там в принципе сверх мудрого ни чего нет. Если труба 50тка, то тогда и штаны и коллектор тоже бы 50тку. Но в таком случае тогда если и проэктировать, то много литературы прочитать желательно. Есть чего рассказывают. Сделать все, а глушак можно даже не так как стандарт, немного проще, только шумоподавляющей фигни напихать по более. Кстате это и резонатор тоже надо мудрить. В моем случае резонатор отсутствует полностью. Единственный бок такой конструкции, глушитель если стандарт выходит из строя на много быстрей, хотя пока катаюсь и норм.

[Roller]

Ну резонатор залишати буду . А діаметр усіх труб збільшувати  добре було б починаючи  зі "штанів" .

Справа в тому що е чим зварювати тонкий метал  . Усе одно я свій вже латав , та він довго не протягне...

[Шавич]

у меня резонатор и глушак самодельные но как заводские я их делал с метала 1.2 уже 2 года пока норм только плохо фото нет если сфотаю выставлю,а ксате какой у тебя обьем двигателя?

[Roller]

Заготовки 50 мм. - це звичайні водогінні 2" труби,алеж їх треба проточити ,бо стінка дуже товста (3,0 міліметри) ,та труба дуже  важка .

А мій об,єм двигуна - 1,8 

[АндрейПогребняк transiver]

Есть еще канализационные трубы...

При совке я работал на оборонном заводе - так там было признаком плохого тона, если у тебя весь выпуск не из нержавейки. И обечайки и штампы донышек даже у меня где то были - думал мудрить самопал...

А вообще по хорошему выпуск надо еще и считать. Шапкозакидательство здесь не пройдет. И враги давно это все сделали для нас из нержи или алюминизированых труб.

На хорошей разборке, типа автошрот - где привозят из-за бугра резаные машины, хороший выпуск под 50-е диаметры, 100-150 гривен элемент.

У меня на Князе - глушак от бехи тройки, на 21412 глушаки от Мазды Кседос (кстати они у многих япошек похожие).

Резонаторы - GM - на чем стояли, х.з.

[Messer]

А вообще по хорошему выпуск надо еще и считать.

ну на сколько знаю, это большая тайна, на формулы по которым считать, или нет!?

Ну что скажешь, человеку самому хочется сделать глушак...

[АндрейПогребняк transiver]

Да формулы это как бы дело восемнадцатое...

Не зря же почти для всех европейских автопроизводителей выпускные системы проектирует одна фирма, что находится в тихой высокогорной деревушке в Альпах.

Выпуск доводится на конкретном моторе на конкретном автомобиле путем н-го количества экспериментов.

Вот и истоят в тихих горах моторные стенды, эхокамеры и т. д.

Пример из жизни - есть у меня типа скутер, мотоцикл называется Иж Планета Спорт 1974 г.в. (японец в миру).

Как говорят Ямаха в первоистоке.

Так вот у него моща - 32 лошадки и расход 3.5 л. бензина. Выбросил я его дикобразный старинный глушитель с косым срезом - и поставил его красавца с изгибом  от Планеты 5.

И потух он.

И расход у него стал более 5 литров горючки.

Чтобы упредить разложение неокрепших юных умов попрошу в дальнейшем обсуждении осторожно применять термины волновой расчет, резонансное наполнение, обратная волна и т. д.

[Messer]

Пример из жизни - есть у меня типа скутер, мотоцикл называется Иж Планета Спорт 1974 г.в. (японец в миру).

Как говорят Ямаха в первоистоке.

Знаем такой агрегат, был у мну...

Чтобы  упредить разложение неокрепших юных умов попрошу в дальнейшем  обсуждении осторожно применять термины волновой расчет, резонансное  наполнение, обратная волна и т. д.

А вот этого предложения немного не понял!? А чего с ними осторожно!? . Я про то даже говорить не хочу, потому как моему уму не известно как это расщитать и что делать. Слышал только небольшие рассказы об обратной волне в субару)). И то, то такое...

[Alexey]

Есть еще канализационные трубы...

При совке я работал на оборонном заводе - так там было признаком плохого тона, если у тебя весь выпуск не из нержавейки. И обечайки и штампы донышек даже у меня где то были - думал мудрить самопал...

А вообще по хорошему выпуск надо еще и считать. Шапкозакидательство здесь не пройдет. И враги давно это все сделали для нас из нержи или алюминизированых труб.

На хорошей разборке, типа автошрот - где привозят из-за бугра резаные машины, хороший выпуск под 50-е диаметры, 100-150 гривен элемент.

У меня на Князе - глушак от бехи тройки, на 21412 глушаки от Мазды Кседос (кстати они у многих япошек похожие).

Резонаторы - GM - на чем стояли, х.з.

Андрей  опишите пожалуста что дала установка других девайсов по сравнению с стоком ?

[АндрейПогребняк transiver]

На князе беховский глушак - неоригинал прожил с 2004 и до сего года. Ежедневная эксплуатация.Снят по причине прогара в раене приварки нашей трубы - труба попросту отгнила.

Авто работает так - что слышно двигатель спереди машины - а не звук выхлопа ссзади.

Маздовские с выходом на два свистка живы до сих пор - нержа все таки. И тихая работа.

Подбирал их по принципу двигатель ок. 2л. и труба ф50 - чтобы одевалась на нашу.

Фото есть на моей странице на АЗЛК. РУ.

[Alexey]

+ 1

улучшился акустический комфорт, и срок службы системы.

Динамика машины изменилась ?

Можно глянуть http://azlk.cc/publ/remont/dvigatel_sistemy_vypuska_i_okhlazhdenija/chertjozh_prjamotoka_po_skheme_4_2_dlja_uzam_2_0_zi/11-1-0-132

[Roller]

Андрій,а Вас не турбує те,що у Москвичу 2141 йде від колектору до резонатору , має назву "штані", та як воно зварене у трійник ?  А труба , яка йде від резонатору до самого глушника ? Які там перегиби та завуження діаметру ! 

[Roller]

Треба починати з них ( з штанів та з усим ,що має різкі перегиби) ,а не тулити відразу глушники від іномарок на стокову випускну систему,яка затискує своїми перегибами  поток ,та дає додатковий опір !

Скажіть, хто зараз притримується стандартів при виготовлені глушників до абтомобілів "Москвич" (та не тільи )?!

Мої спостереження ( за роки після  розвалу Союзу ) такі ; матеріал глушника  - звичайне залізо  без покращуючих добавок,товщина матеріалу корпусу тонша,гусак труби (М-412) має діаметр 40 мм , замість 45 мм. Та  стінка з асбестовим шаром йдде тільи з однієї сторони ( як на резонаторі ,так і на глушнику ) або відсутня взагалі !

[АндрейПогребняк transiver]

Андрій,а Вас не турбує те,що у Москвичу 2141 йде від колектору до резонатору , має назву "штані", та як воно зварене у трійник ?   А труба , яка йде від резонатору до самого глушника ? Які там перегиби та завуження діаметру !

Безумовно мене глибоко турбують всі ці проблеми...

Але в порівнянні зі світовою революцією та повнотою мого гаманця не так вже й дуже...

Ідеєєю вирахуваних прямотоків на москвич я перехворів роках в 90-х. Після того як дізнався скільки коштує виготовити рівноподовжений нержавіючий павук.

Як в тому анігдоті  - "Тату - що тобі сниться вночі? Ой синку - тобі до цього ще спати й спати!"

А якщо серйозно - то ті крохи потужності  які ми можемо намагатися витягти цією ідеєю не підуть ні в яке порівняння з витраченими коштами.

Для рівня нашого словоблудного клубу, дійсної реалізації намірів наших молодих та балакучих колег - не обтяжених грошима.

Є прості та радикальні способи побудови відносно зручної дорожної машини.

А нормальний імпортний глушник просто добавляє тиші та незрівнянно довше служить.

[АндрейПогребняк transiver]

Ще по суті.

Штани є двох видів - дві труби зварені в одну, та дві труби в штампований трійник.

Я беру тільки другі - з точки зору газодинаміки з ними хоч якось можна миритись.

І з нов'я вварюю в них гофру 45х150. Як ознаку доброго тону.

[Alexey]

Мне по сути этого и нужно "тишины и не лазить", но чтоб явно небыло хуже...

На каком то форуме парень сам захотел делать резонатор, то что он хотел сделал с ннного раза да и то, это был повтор конструкции резонатора 41-го.

[Garri-g]

Так вот у него моща - 32 лошадки и расход 3.5 л. бензина. Выбросил я его дикобразный старинный глушитель с косым срезом - и поставил его красавца с изгибом  от Планеты 5.

И потух он.

И расход у него стал более 5 литров горючки.

Товарищи вы не приплетайте 4т мотора 2тактные. ТАм система впуска является неотемлимой частью системы газораспределения. И ничего общего глушители 2хтактинков кроме названия с 4х тактным выпуском не имеют. Да и задача у 2хтактника совсем иная затолкнуть часть свежей смеси обратно в цилиндр. Вобщем все это нам неподходит.

[АндрейПогребняк transiver]

И у нас задача затолкать часть смеси обратно...

И расчет там одинаков...

Могу доказать - но тема не об этом.

Подитожу.

Ставьте импортные глушители и не парьтесь. Если сможете достать не дорого ( разборка, друзья, выбросили по гарантии на фирменной СТО и т. д. ).

Будет однозначно тише и долговечнее - да и красивее они.

Не надо мутить колхозный китайский хром. наконечник.

[АндрейПогребняк transiver]

И не ставьте глушители от скутеров, мопедов, ИЖей ( не всех ), квадроциклов и т. д. с двухтактными моторами!

Вобщем все это нам не подходит!