стоит ли уменьшать вес маховика

[andre-simf]

Доброго дня всем! Ребята, поделитесь опытом, стоит ли заморачиваться фрезеровкой маховика..?  Особенно если уменьшать только маховик..  Если кто-нибудь проделывал такой "фокус", напишите результаты.. Как я понимаю, минусом будет потеря инэртности авто..

[chaika]

фрезеровать не стОит, стоит точить и пользоватся поиском по форуму.

[chaika]

хз, поиск ниче не находит.

[andre-simf]

и у меня такая же беда..)

[SANYOK]

Конечно облегчай!Есть чертежи,я с таким уже давно езжу.Никаких потерь не заметил,но разгоняется машина веселее.

[Nimnul]

А на сколько облегчал? и каким способом

У мну тоже есть желание сделать его легче, тем более что все равно точить рабочую поверхность. Стенка по замерам около 13 мм, хочу 5-7 мм снять.

В гугле поискал вот на что наткнулся.

 

  Так вот: после установки НЕСБАЛАНСИРОВАННОГО облегченного маховика и импортной корзины движок "колбасить" стало СИЛЬНО МЕНЬШЕ! Гады! Ну неужели на заводе трудно отбалансировать это дело...

Ощущения: холостой ход как был - так и остался, совместно с импортным сцеплением трогаться стало легче и удобней, шанс заглохнуть позорно практически исчез! Если нажать на газ на нейтрали - двигатель моментально, вообще без задержек и очень быстро раскручивается до упора, перегазовки теперь надо делать аккуратнее.

В движении - вот это ДА! У двигателя (напомню, что у меня верховой вал) появилась тяга на низах - можно ташнить на 5-й на 60, надавить газ в пол и оно ровно и четко разгоняется! Эластичность возросла, передачи приходится переключать чаще - выкручивается двигатель быстрее. Стал сильнее эффект торможения двигателем (ЭПХХ у меня выключен). Уменьшилась нагрузка на КПП при быстрых переключениях на интенсивном разгоне - нету удара по той самой ступице 

 

[SERGEYVFS]

вес в 4.7 кг и усе будет хорошо, но отбалансировать надо.

[Гість sergei2010]

вес моего маховика 4.2 впечатления только положительные. Но нужно хорошо отбалансировать