Два карба

[Garri-g]

Та узкая лябда показует погоду на марсе. С такой же точностью я тебе по прозрачной свечке настрою...

[Fuckel]

гари, ну кто что настраивает этой штуковиной, кто погоду кто ещё что-то...

я хх и первую камеру и на слух с горем пополам настрою. А ты настрой оптимальную смесь на полной дыре прозрачной свечей или газоанализатором! гы-гы. А как интересно понаблюдать за плавным обеднением после 100-120, за скачками смеси при перепаде температур, и после дождя, и т.д.

А самое главное, что лямбда это мегаудобно! Поставил указатель на панель и смесь у тя перед глазами.

Десяточная лямбда какая б она там херовая ни была отлично справляется с поставленными задачами, главное шкалу точно откалибровать.

[Garri-g]

Та мегаудобно согласен, Но лябда должна быть широкая. узкая это дрочилово...

[Mengele]

Собсно идея очень интересная, и сколько не читал пишут одни плюсы. НО хотелось бы узнать сколько кушает правильно настроеный звездолёт на двух карбюраторах? Ибо я смотрю никто этими циферками не делиться

[VIN2141]

Та узкая лябда показует погоду на марсе. С такой же точностью я тебе по прозрачной свечке настрою...

ахахахахаах  ) ) ) не могу))

[VIN2141]

Собсно идея очень интересная, и сколько не читал пишут одни плюсы. НО хотелось бы узнать сколько кушает правильно настроеный звездолёт на двух карбюраторах? Ибо я смотрю никто этими циферками не делиться

много раз писали КАК ТАПОК ЖАТЬ БУДЕШЬ ТАК И ЖРАТЬ БУДИТ ))

[Mengele]

Собсно идея очень интересная, и сколько не читал пишут одни плюсы. НО хотелось бы узнать сколько кушает правильно настроеный звездолёт на двух карбюраторах? Ибо я смотрю никто этими циферками не делиться

много раз писали КАК ТАПОК ЖАТЬ БУДЕШЬ ТАК И ЖРАТЬ БУДИТ ))

Ладно, задам вопрос по другому. Какой примерный расход по трассе на полутора литровом двигле, родной коробке с средней скоростью 100 - 120 км\ч. На данный момент расход на одном карбе 2101  7-8 литров.

[VIN2141]

тебе я сомневаюсь что кто то скажет конкретную цифру

что то много твой хавает мой при обёме в 1,8 ест 8 литров))

[Mengele]

тебе я сомневаюсь что кто то скажет конкретную цифру

что то много твой хавает мой при обёме в 1,8 ест 8 литров))

Жалко что нет конкретной инфы. Да и странно, столько плюсов у этой переделки, а никто не ездит так.

Ну да ладно, будем тогда выяснять экспериментальным путём

А сколько кушает мой сейчас я даже не знаю. Я всегда заправляюсь из самых худших прогнозов 10л\100, но всегда прилично остаётся По этому числа абсолютно абстрактные

[VIN2141]

+1 я так же)))....лутше пускай топливо останится чем его не хватит))

[@rulja@]

тебе я сомневаюсь что кто то скажет конкретную цифру

Конкретная цифра может быть только для конкретного случая. Что касается выражения "тапок в пол",то под этим выражением кроется такой смысл: у каждого двига есть экономичность работы в транспортных условиях,которая  называется "эффективный удельный расход топлива" который оценивается как количество топлива в граммах,которое израсходуется на единицу эффективной мощности двигателя за час роботы (г/кВт¤ч). Из этого следует если мы не будем использовать всю эффективную мощность двига (недогружать двиг) это приведет к увеличению данного показателя,тоесть приведет к перерасходу топлива. Для того чтобы эффективно использовать мощность двига нам нужна коробка передач и чем больше в ней режимов тем эффективнее ее работа. Теоретически чем мощнее двиг тем быстрее нам нужно ехать по трассе за счет уменьшения передаточного числа в трансмисии чтобы выйти на показатель расхода топлива менее мощного двига.

"тапком в пол"это есть не рациональное использование эффективной мощности двига,плюс ко всему в карбюраторах для стабилизации режимов работы двига есть эконостат,ускорительный насос,экономайзер мощностных режимов,переходные системы и получаем расход = одно ведро на сотню,а может и два ведра!!!

[Messer]

Значит по поводу расхода)))

у мну при спокойной езде 9-11литров, при тапок в пол 16-18л./100км. на 2.0 двиге, на 1,7 было при тапке в пол до 12-13л./100км. спокойный режим по трассе бывало доходил до 6л./100км. . Ну и естественно сейчас на 2.0 в спок режиме едит быстрее чем ранее на 1,7 тапок в пол. .

А теперь и про саму тему. Буду дома закину сюда ещё немного инфы от себя. Потому как в нэте её полно. Есть паренек на 2141 на Драйв2.ру, он себе поставил два карба(капот пришлось резать), у него там даж видео есть как они работают.

[Гість vSashoxXxv]

Значит по поводу расхода)))

у мну при спокойной езде 9-11литров, при тапок в пол 16-18л./100км. на 2.0 двиге, на 1,7 было при тапке в пол до 12-13л./100км. спокойный режим по трассе бывало доходил до 6л./100км. . Ну и естественно сейчас на 2.0 в спок режиме едит быстрее чем ранее на 1,7 тапок в пол. .

А теперь и про саму тему. Буду дома закину сюда ещё немного инфы от себя. Потому как в нэте её полно. Есть паренек на 2141 на Драйв2.ру, он себе поставил два карба(капот пришлось резать), у него там даж видео есть как они работают.

а мона ссылку?

[Messer]

    Читаем, смотрим и наслаждаемся!!!

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/kirillhamann/

http://mihej-81.narod.ru/tuning/2carb/2carb1.html

http://tuningazlk.3dn.ru/index/0-7

http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=16

http://moskvichok.narod.ru/books/spolub/gl7.htm

[Messer]

я думаю все могут пользоватся поисковиками, эти ссылки я нашел за 10 минут. И я считаю если посидеть ещё дольше и полистать, то можно найти ещё больше информации про установку двух карбов их настройку и т.д.

[Mengele]

Значит по поводу расхода)))

у мну при спокойной езде 9-11литров, при тапок в пол 16-18л./100км. на 2.0 двиге, на 1,7 было при тапке в пол до 12-13л./100км. спокойный режим по трассе бывало доходил до 6л./100км. . Ну и естественно сейчас на 2.0 в спок режиме едит быстрее чем ранее на 1,7 тапок в пол. .

А теперь и про саму тему. Буду дома закину сюда ещё немного инфы от себя. Потому как в нэте её полно. Есть паренек на 2141 на Драйв2.ру, он себе поставил два карба(капот пришлось резать), у него там даж видео есть как они работают.

Вот это я и хотел услышать, огромнейшее спасибо

[Mengele]

    Читаем, смотрим и наслаждаемся!!!

http://www.drive2.ru/cars/moskvich/2141/2141/kirillhamann/

http://mihej-81.narod.ru/tuning/2carb/2carb1.html

http://tuningazlk.3dn.ru/index/0-7

http://www.kartuning.ru/karb/index.php?idi=16

http://moskvichok.narod.ru/books/spolub/gl7.htm

Первая и последняя ссылки, аж слюни потекли 

[Messer]

так вот есть уже давно готовые экземпляры, просто каждый делает по своему "относительно", но луччший вариант тот где и ОЖ присутствует. Но много шлангочек, и так сразу можно и запутатся .

Ну коль я не успею быстро это сделать, надеюсь ктото из вас ближайшим будущем это сделает и разьеснит свой вариант переделки под два карба, мож даже более понятно с разными фотками .

[Mengele]

так вот есть уже давно готовые экземпляры, просто каждый делает по своему "относительно", но луччший вариант тот где и ОЖ присутствует. Но много шлангочек, и так сразу можно и запутатся .

Ну коль я не успею быстро это сделать, надеюсь ктото из вас ближайшим будущем это сделает и разьеснит свой вариант переделки под два карба, мож даже более понятно с разными фотками .

Я думаю этим заняться, машина всё равно встала на ремонт Поэтому можно в гараже поэкспериментировать

Но если статья и будет то как минимум недели через две

[Messer]

с какими карбами планируешь это сделать!? я вот везде где читал, делают с солекс 21083, он как бы самый дешевый да и эконом походу(хотя на таком у меня расход был до 20л/100км) . Я кстате 21083 переделал под паралельное открытие. Правда с фин частью бока и доработка прекратилась, хотя осталась за малым, жиклерчики и паплавок, ну и ремкомплект желательно.

[Mengele]

с какими карбами планируешь это сделать!? я вот везде где читал, делают с солекс 21083, он как бы самый дешевый да и эконом походу(хотя на таком у меня расход был до 20л/100км) . Я кстате 21083 переделал под паралельное открытие. Правда с фин частью бока и доработка прекратилась, хотя осталась за малым, жиклерчики и паплавок, ну и ремкомплект желательно.

Переделываться будет с двумя карбюраторами 2101, но только ради эксперимента, хотя кто знает. Если результаты будут как пишут в статьях можно будет раскошелиться на два солекса. Собсно будем лепить из того что есть и если не понравиться ничего не потеряю, а если понравиться придётся затянуть потуже пояс 

[Chobitok]

Вот тоже два карба + турбина.

http://vkontakte.ru/video541216_20649901?section=search

[Гість pirog nos]

Вот тоже два карба + турбина.

http://vkontakte.ru/video541216_20649901?section=search

турбина и карбы вещи не совместимые!!!!!!!!!

[Messer]

pirog nos

Скажи это парню из Днепропетровска, у которого турбина на карбовом впуске!!!

Mengele

как у тебя успехи с двумя карбами?

[Гість pirog nos]

под турбу надо инж ставить п.с    я турбу ставить не собираюсь но инж от ланоса встал как родной