Перейти до вмісту

карб К-126


Recommended Posts

Подскажите какая деталь откуда

289c255f3591t.jpg

разобрал карб ,стояло 2,1 имееться ещё один карб там стоит 2,4

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

С какого снял на тот и поставь.или пробуй с обеими по очереди. Снимать там просто все.

Если потерпишь до завтра я сравню на своих троих и напишу. new_smile.gif

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 8 місяців потому...

Мда, ты конечно нашел, что купить :)

Что значит "закрываешь подсос"?

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Заслонку воздушную когда перекрываеш не работает. А купил по тому что устал целое лето менять карбы и тратить деньги на рем комплекты и карбюраторщиков, а толком и не ездил. Буду копить на солекс семерошный.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

А как он по-твоему должен без воздуха работать? Пролностью подсос вытягивается только для пуска холодного двигателя, для нормальных холостых на холодном двигателе потмо надо его немного утопить обратно.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

А как он по-твоему должен без воздуха работать? Пролностью подсос вытягивается только для пуска холодного двигателя, для нормальных холостых на холодном двигателе потмо надо его немного утопить обратно.

Ну я думаю за всю зиму простоя он не сильно гарячий был. Сегодня был первый пуск после зимы. Холодный или гарячий без разницы закрываеш заслонку и глохнет.
Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Ну так настраивай холостой ход значит. И опять же, при полностью перекрытом воздухе он и не будет работать. Это у более современных карбов есть вакуумная система управления воздушной засорнкой, а в к126 ее нету, не хватает воздуха вот и глохнет.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Ну так не закрывай ПОЛНОСТЬЮ, засолонку, в чем сложность? У подсоса есть множество положений, а не только "открыто" и "закрыто".

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Да я ж говорю нет смысла полностью не полностью. Холодный на хол. не работает и никакие положения заслонки не помогают только газовать надо, прогреется нормально

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Воздушная заслонка имеет подпружиненую тягу (на картинке слева). Когда разрежение во впускном коллекторе увеличивается, заслонка должна приоткрываться.

Может быть, эта пружинка залипла?

А с другой стороны карбюратора есть тяга, которая приоткрывает дроссельную заслонку(на картинке ссправа) когда вытянут подсос. По памяти не помню на сколько мм должна открыться заслонка...

На к-126Н писялка ускорительного насоса 2.1...если мне память не изменяет

3452a0730978.jpg

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

По нормальному возьми либо дааз 2101 либо дааз 2140- 10 либо дааз 2140-20 и не люби мозги

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Мне уже сказали возьми 2105 все ок будет, так я то лето почти не ездил. Пробовал еще штуки три БУ. У меня с карбами магия какаято не могу подобрать. По этому и новый брать страшно.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

  • 3 тижні потому...

Подскажите какая деталь откуда

<a href="http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i137/0908/01/289c255f3591.jpg.html" class="postlink" rel="nofollow" target="_blank"><img src="http://s52.radikal.ru/i137/0908/01/289c255f3591t.jpg" alt="Изображение" /></a>

разобрал карб ,стояло 2,1  имееться ещё один карб там стоит 2,4

У меня маркировка на этих писялках 3.1 и 3.2. Что это вообще означает????????

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

это распылитель ускорительного насоса, а цифры показывают расход через него.

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

это распылитель ускорительного насоса, а цифры показывают расход через него.

расход в чем?? в литрах? в граммах? и в соотношени к чему (к километрам, к часам)???????

Посилання на коментар
Поділитись на інших сайтах

Створіть акаунт або увійдіть для коментування

Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар

Створити акаунт

Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!

Зареєструвати акаунт

Увійти

Вже зареєстровані? Увійдіть тут.

Увійти зараз
×
×
  • Створити...