Tolik2402 Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 это на трамблере у тебя пластмаска с винтом внутри под выводом на 1 цилиндр и там к нему 2 провода подходят один из проводки а второй из боченочка на корпусе трамблера (это и есть конденсатор) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
RoCkY Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 такая белая фигня под катушкой? Так а куда там подсоеденять провод от тахометра? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
motorist Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 такая белая фигня под катушкой? Так а куда там подсоеденять провод от тахометра? Не, не под катушкой,а на самом трамблёре такой бочонок маленький,ото на него и кидаеш тах. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
faraon Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 в таком случае и мне помогите плиз,а то сегодня целый день как :azlk: ...когда на прямую подсоеденяешь тахометр он работает т.е. плюс на плюс аккума, минус на минус и один контакт на катушку,и он работает,а когда собираешь все на место, в салон,и подсоеденяешь как бы правильно ,то он не работает,хотя лампочки от приборки горят,питание от замка зажигания подходит...а в чем прикол так и не понял... провода все новые,как и контакты... :azlk: Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 такая белая фигня под катушкой? Так а куда там подсоеденять провод от тахометра? Трындец, чесслово. На катушке родной три клеммы, "Б", "К" и "ВК", тахометр подключается на клемму "К". Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
GreenMile Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 в таком случае и мне помогите плиз,а то сегодня целый день как :azlk: ...когда на прямую подсоеденяешь тахометр он работает т.е. плюс на плюс аккума, минус на минус и один контакт на катушку,и он работает,а когда собираешь все на место, в салон,и подсоеденяешь как бы правильно ,то он не работает,хотя лампочки от приборки горят,питание от замка зажигания подходит...а в чем прикол так и не понял... провода все новые,как и контакты... :azlk: А в чем разница между подключением "напрямую" и "когда собираешь все на место"? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ИЖ 2715 Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 Наверно, не те провода взяты. Повесь на прикуриваетель. Надежно минус на кузов и остается посмотреть чтоб третий провод ушел на катушку. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
faraon Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 вот и я не могу понять и провода менял по очереди,....может таху продходит трындец? Наверно, не те провода взяты. Повесь на прикуриваетель. Надежно минус на кузов и остается посмотреть чтоб третий провод ушел на катушку. а сечение тут роль играет и тогда какое должно быть....? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ИЖ 2715 Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 У меня БК, провода вовсе тонкие. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
motorist Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 Не особо там сечение играет роль,беры обычные провода! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
faraon Опубліковано: 17 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 17 серпня 2011 ок! завтра попробую еще поизголяться,спасибо за советы Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
RoCkY Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 Так значит подключать его на провод который находится на трамблере?? А не на силовой от катушки до трамблера?? Там идет черный провод от катушки на траблер и на конденсатор на трамлере-его туда подключать? Я правильно понял? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ИЖ 2715 Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 Он там один по идеи. Видишь красный провд? В любой его конец. Вроди Грин подробно обьяснил. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
RoCkY Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 ага, все понял) Только он у меня черный)) Спасибо, буду пробовать сегодня вечерком, отпишусть что получилось)) И еще вопросик... Где в замке зажигания можно взять "+" чтоб туда тах подключить? Ну или куда подключить, его чтоб тах включался только при включении зажигания? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
motorist Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 И еще вопросик... Где в замке зажигания можно взять "+" чтоб туда тах подключить?На оранжовый) провод цепляй плюс. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
RoCkY Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 И еще вопросик... Где в замке зажигания можно взять "+" чтоб туда тах подключить?На оранжовый) провод цепляй плюс. На замке зажигания? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
motorist Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 Да, на замке,провод оражевого цвета! Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
RoCkY Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 Да, на замке,провод оражевого цвета! Ок, спасибо! Попробую вечером!) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ИЖ 2715 Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 Зачем? Замок есть замок. Запитайте на прикуриватель Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
viktori13 Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 Зачем? Замок есть замок. Запитайте на прикуриватель Если подключить на прикуриватель, то тах всё время будет под напряжением. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ИЖ 2715 Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 И то верно у меня он сам в спячку впадает. Тогда на фонари реверса, впрочем и сразу хотел предложить. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
viktori13 Опубліковано: 18 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 18 серпня 2011 К любому показаметру на "+", или на замок клемы "INT" или "15" Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
RoCkY Опубліковано: 19 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 19 серпня 2011 Попробовал подключать, все работает)) Только как то по моему много он показывает оборотов... на газ даю (не предел) показывает 4,5-5 тысяч... или эт норм?) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
viktori13 Опубліковано: 19 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 19 серпня 2011 На ходу посмотриш при 3000 на 4-ой около 80км/ч, вроде бы. На 5-ой 100 это точно Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
RoCkY Опубліковано: 19 серпня 2011 Скарга Поширити Опубліковано: 19 серпня 2011 На ходу посмотриш при 3000 на 4-ой около 80км/ч, вроде бы. На 5-ой 100 это точно Ага, спасибо Ну это уже когда заинсталю его в салон) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts
Створіть акаунт або увійдіть для коментування
Ви повинні бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтесь для отримання акаунту. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз