Как правильно отремонтировать задний лонжерон?

[Bris]

Собственно, как сегодня выяснилось имею классическую проблему в месте крепления серьги рессоры (фото ниже). Снаружи куски отвалившейся сварки, внутри раскатанное дырище вокруг втулки. Нужно бы это дело устранить. Подскажите пожалуйста как это сделать правильно и надежно.  (Понятно что сварка рулит и т.д., но есть усталость металла и трещины 2-3 см рядом с втулкой).

[Roller]

ИМХО - можно акуратно полуавтоматом заплавить трещины ,а за тем наложить пакладные пластины ( для усиления) с отверстием с каждой стороны и так же обварить.

[Bris]

Может быть... накладные пластины дадут ширину большую, втулка окажется внутри... точить новую втулку негде..., хотя опять же вариант. Самое интересное, за резиновыми втулками ничерта не видно было и стояла машина достаточно жестко, а полез - и там такое...

[Roller]

Втулка не  совсем и "заподлицо" вварена,снизу можно увидеть. Так что просто подобрать толщину металла равного выступу  втулки ,а  так же отверстие в пластине делать в "плюсе" - чтоб был зазор со втулкой ( там даже могут мешать оплывы от старой сварки) . а за тем этот зазор хорошо проварить ..

[Bris]

Cпасибо, будем стараться...

[Bris]

Накладки не стали. Не хватает ширины втулки поскольку лонжерон раздался в стороны и никак не хотел правиться, скорее на излом идет... Потому пришлось просто обварить. Пока будет так.

[космич]

этого "пока" хватит на долго. нормально получилось.