Не ставится на место КПП 2141

[bajdass]

Меняю коробку передач, надевается на болты нормально, но 2 см до конца не доходит. Мотор наклонил, внешне ничего не мешает, колокол сцепления стоит паралельно маховику. Включил передачу, застопорил один привод на колесо, кручу второй - крутится легко. 

[x6tance]

Под лапкой сцепления ставили распорку? Мог выжимной слететь. 

 

[zaxar80]

Могут просто шлицы вала не попадать. Крутить надо за оба фланца. 

[bajdass]

14 часа назад, x6tance сказал:

Под лапкой сцепления ставили распорку? Мог выжимной слететь. 

 

Вставил винт,  выжимной видно как отведен

4 часа назад, zaxar80 сказал:

Могут просто шлицы вала не попадать. Крутить надо за оба фланца. 

Такое впечатление, что до шлицов не доходит, Выше написал - держу один фланец полуоси  рукой, другой кручу (при включенной передаче) - крутится легко.

[zaxar80]

3 часа назад, bajdass сказал:

Вставил винт,  выжимной видно как отведен

Такое впечатление, что до шлицов не доходит, Выше написал - держу один фланец полуоси  рукой, другой кручу (при включенной передаче) - крутится легко.

Недоход 2 см, как раз для захода шлицов вала коробки в посадочное место. 

[scor.p]

19 часов назад, zaxar80 сказал:

Недоход 2 см, как раз для захода шлицов вала коробки в посадочное место. 

именно так.

киянкой включить четвертую передачу(проще всего) и прокрутить двигатель... должно сесть.

[Duke]

В 27.09.2020 в 17:34, zaxar80 сказал:

Недоход 2 см, как раз для захода шлицов вала коробки в посадочное место. 

Тоже соглашусь

 

[bajdass]

Все-таки при помощи какой-то матери вставил. Похоже все-таки дело было в том, что первичный вал не попадал в гнездо в маховике.

Теперь другая беда вылезла в новой коробке. Скрежещет при включении 3-й передачи, пробую двойной выжим сцепления - включается мягко, только нужно приспособиться, с 4-й проблем нет, Что синхронизатор полетел, или что другое?

[Duke]

Либо синхрон, либо зализались уже зубья на шестерне (не рабочие, а те которые её включают) других вариантов для третей там нет.

[x6tance]

Синхронизатор стёрт. 

Можно включать через четвертую. Затормозить валы и включать третью. 

Я так пол года ездил))

[scor.p]

13 часа назад, bajdass сказал:

Теперь другая беда вылезла в новой коробке. Скрежещет при включении 3-й передачи, пробую двойной выжим сцепления - включается мягко, только нужно приспособиться, с 4-й проблем нет, Что синхронизатор полетел, или что другое?

это почти норма... на оборотах выше 4 тык она ваще без хруста помойму даж с новья редко включается. если канеш синхрон и зубья хотяб визуально в норме.

возможно немного недовыжим сцепы. а 3я чувствительней всех к этому эффекту. или возможно надо чуть дольше переключать и все будет норм.

[Victor]

Самый нагруженный синхрон в коробке -- именно третьей передачи, и это, как правило, на основной массе моделей легковушек. Он из всех синхронов обычно и выходит первым из строя.

PS: У меня так на Жигулях и Пежо-305 в свое время было ...

[x6tance]

В 05.10.2020 в 13:26, scor.p сказал:

это почти норма... на оборотах выше 4 тык она ваще без хруста помойму даж с новья редко включается. если канеш синхрон и зубья хотяб визуально в норме.

возможно немного недовыжим сцепы. а 3я чувствительней всех к этому эффекту. или возможно надо чуть дольше переключать и все будет норм.

Ничего не норма. Все должно тихо включаться. 

Вот с первой, там да.