Бесшумные замки установка

[Gagai]

Может кому пригодится. Опишу как ставил бесшумные замки. Пока поставил только на водительскую дверь.

Ну значится начнём. Приобрёл внутренние замки с ВАЗ 09 и комплект тяг с внутренними ручками с Ланоса, а так же бесшумные накладки замков и ответку с Газели. Почему внутренние ручки брал именно такие? Выбрал их, т.к. не хотел мучатся с тягами закрытия салона изнутри.

1. Взял лист железа и очертил отверстия под наши замки. Приложил накладку вазовского замка к двери и прикинул где будет стоять, соответственно просверлил отверстия.

Пластину по отверстиям приварил и точки шлифмашинкой зачистил. Прикрутил всё в кучу.

2. Под внутреннюю ручку двери чуть расширил место установки. Для этого приложил накладку с внутренней ручки и очертив маркером всё вырезал.

После края зачеканил в виде буртика для повышения жесткости. Изготовил крепление под ручку и приварил.

Так как стекло проходит очень близко, то нужно обязательно вставить стекло на уплотнителях в дверь и подгонять глубину посадки ручки в дверь. Я делал, чтобы зазор между стеклом был в районе 2мм. Даже точнее сказать не само стекло а его крепление.

Продолжение следует.

 

[SERGEYVFS]

Ех как я когда-то.

[Gagai]

Продолжаем 

3. Обрезаю лишний поводок на внутреннем замке и привариваю для тяг крепёжки.

4. Дальше перегибаю и ставлю тяги. Чтобы не тарахтели ставлю крепления пластиковые тяг через которые будут проходить тяги параллельно двери. На Ланосе такие стоят. В итоге получилось так.

5. Дальше разборка, покраска и сборка.

На фото только ещё не установлена рамка на внутреннюю ручку и не видно установка электрозамка. Замок поставлен в вертикальном положении с Нивы Шевроле. В этом замке есть прикол с свободным ходом, т.е. если его вручную двигаешь, то он свободно ходит, а при подаче напряжения шестерня входит в зацепление и двигает ригель. 

6. Ставлю дверь на место и определяю где поставить ответную часть на замок. Так как замок упирается в стойку, то необходимо её немного модифицировать, т.е. углубить. Прикинул на сколько углубить и вырезал площадку. Туда вварил вставку с отверстиями для регулировки и с обратной стороны подложку с резьбами крепления замка. Делал чисто сваркой без шпаклёвки, потом буду выравнивать когда всё красить буду. Хотя к бесшумным замкам шли ответные части в виде болта, но решил ставить с Газели, чтобы об выступающий одиночный болт не рвать одежду. В итоге получилось так.

 

5 часов назад, SERGEYVFS сказал:

Ех как я когда-то.

Хотел на драйве посмотреть как у тебя, а страницы, то уже нет

[KSV]

Все отлично, вот только внутренняя ручка чересчур инородно смотрится. Я в свое время на вазе 01 ставил замки с 08, правда без сварочных работ, был очень доволен, а вот на 412 - отреставрировал механизмы, смазал и отрегулировал, теперь хоч и громко закрываются, но одним пальцем и без размаха.

[Gagai]

Я уже и замки новые ставил и смазывал, но при езде по грунтовке на скорости сильно быстро всё возвращалось в прежнее состояние. Поэтому и психанул

[SERGEYVFS]

2 часа назад, Gagai сказал:

Хотел на драйве посмотреть как у тебя, а страницы, то уже нет

Увы удалил все, чтоб меньше напоминало.