Поршнвая УФА

[Pirat4734]

Здаров дядьки, нашел вот такую вот штуку https://www.olx.ua/obyavlenie/perehodnaya-gilzo-porshnevaya-gruppa-moskvich-412-2140-s-1-5-na-1-7-ufa-IDFGmMK.html#86bf6bebd4 Написано, что УФА. Может кто знает, сталкивался с такой поршневой, может кто подсказать, как она в работе? Буду делать мотор, хочу его сделать 1.7 с люксовским редуктором. Мося должен побыстрее побежать а скорость разгона компенсируется как раз увеличением объема ДВС. Так же может кто-то пролить свет на вопрос, а как себя будет чувствовать родной коленвал с такими поршнями? Или нужно искать какое-то другое, более мощное колено? Спасибо за ответы.

[космич]

на сколько я знаю, под 1,7 нужен коленвал 3317. соответственно под 1,8  - 3318

[McPherson]

для 1.7 надо еще коленвал 3317, иначе будет полная шляпа, недоход поршня 5мм, получится степень под 72 бензин.
я недавно тестировал такой мотор, вроде как на низах больше мощи, или это так только кажется, но в целом едет хуже чем 1.5.

а вообще был на раллийных версиях мотор 1.6 на 85 поршнях и с коленом 1.5, крутильно-подрывной, но там для повышения степени фрезеровались гбц и даже блок.

[MBX]

Изучай тему https://forum.azlk-team.ru/index.php?topic=84111.80
« Ответ #87 : 16 Мая 2019, 00:18:12 »

 Изделие естественно не из УФЫ. "Кривых" поршневых не мало

 Эксклюзивный "распростронитель" в России http://www.beyd-m.ru/. Откуда растут ноги, сказать сложно(молчат как партизаны). Но на поршнях стоит еще советский знак  Воронежский авторемонтный завод (ВАРЗ), ЗАО 

 к/вал тебе нужен 3317

[Pirat4734]

Спасибо друзья, изучаем тему дальше.