ГРМ

[VahaShprot]

Люди помогите, не могу выставить ГРМ, сначала очень сильно упала тяга, заглушил и больше не завел.

Притянули, вскрыл, метки ГРМ не совпадают, трамблер сбитый, че делать не знаю(

кстати выставлять пробовал, но всеравно на пол зуба не могу выставить.

[McPherson]

31 минуту назад, VahaShprot сказал:

Люди помогите, не могу выставить ГРМ, сначала очень сильно упала тяга, заглушил и больше не завел.

Притянули, вскрыл, метки ГРМ не совпадают, трамблер сбитый, че делать не знаю(

кстати выставлять пробовал, но всеравно на пол зуба не могу выставить.

походу цепь перескочила, это не очень хорошо.

[w-126]

26 минут назад, VahaShprot сказал:

пол зуба не могу выставить

При сильно вытянутой цепи и изношеных звездочках , пол зуба это норм.

Выставляй как получится в этих допусках и завестись обязана.

Если не знаешь как выставить правильно трамблер  ( можно конечно почитать мурзилку или посмотреть в ютубе) то поступи так.

Когда выставишь ГРМ по меткам , просто вскрой крышку трамблера , посмотри на какой из контактов крышки смотрит бегунок.

На этот контакт и поставь провод первого цилиндра.

А далее - против часовой 1-3-4-2

Когда запустится , тупо накрути трамблер на максимальные обороты при ХХ.

Далее в ходу настроишь на звон пальцев.

[VahaShprot]

кстати по какой метке на шкиву правильно выставлять ВМТ?

[w-126]

Первая - опережение зажигания в градусах.

Вторая - ВМТ.

[VahaShprot]

спасибо)))

а куда выставлять, позже или раньше?

[D.Vader]

В ноль

Если цепь перескочила - устранить причину до запуска

Мне повезло, я так завел и провтыкал стопор натяжителя, перескочило на зуб всего, гремело сильно. Переставил - ок

[VahaShprot]

Спасибо.