Електровеник радиатора: не правильно подключен или ...?!

[SANYOK]

Где установлен газовый редуктор?Возможен вариант его обдува потоком воздуха от включенного вентилятора и соответственное падение оборотов мотора.Нужно все это дело проверить при езде на бензине.

[vetal050]

 

8 минут назад, SANYOK сказал:

Где установлен газовый редуктор?Возможен вариант его обдува потоком воздуха от включенного вентилятора и соответственное падение оборотов мотора.Нужно все это дело проверить при езде на бензине.

если не ошибаюсь у автора 41 а там радиатор с вентилятором стоит слева а газовый редуктор обычно устанавливают с права возле стакана, да и вряд ли вентилятор сможет настолько сильно остудить редуктор, у меня на 40 тоже стоит электровеник и на правом брызговику   редуктор. При включении вентилятора на редуктор идет немного воздух но все работает нормально 

[SANYOK]

Если б не было такого на  практике я б и не писал.Возможно редуктор стоит слева.

[vetal050]

2 минуты назад, SANYOK сказал:

Если б не было такого на  практике я б и не писал.Возможно редуктор стоит слева.

думаю проверка на бензине будет в самый раз

[mk_fors]

18 минут назад, SANYOK сказал:

Если б не было такого на  практике я б и не писал.Возможно редуктор стоит слева.

Ты прав ! редуктор стоит слева, на стакане, между вентилятором и блоком предохранителей. Ниже уровня расширительного бачка. Поток воздуха с вентилятора я оцениваю как довольно мощный, как для такого авто. После включения вентилятора проходит минута-полторы и веник успевает охладить радиатор.

Это получается, что надо хотя бы с картона сделать "коридор" для воздуха, в обход обдува газового редуктора?)))

[SANYOK]

Это 100% оно,в идеале редуктор перенести на правую сторону.Но можно просто обрезать бутылку или небольшую канистру, одеть на редуктор и ездить дальше)))

[mk_fors]

21 минуту назад, SANYOK сказал:

Это 100% оно,в идеале редуктор перенести на правую сторону.Но можно просто обрезать бутылку или небольшую канистру, одеть на редуктор и ездить дальше)))

Если это сработает - я буду в шоке)))

[KSV]

Зато изучена электрика и прибавка к опыту.

Если после включения веника 5-7 минут все четко, а затем приколы, это действительно может быть.

[mk_fors]

Канистру не получилось установить, так как утром рано на работу. Зато всунул между редуктором и мотором вентилятора листок картона.

Итог: машина перестала глохнуть !!!

Огромная благодарность SANYOK за реально дельный совет!!!

 

Тут еще вопрос, может он взаимосвязан ? Я постоянно заправляюсь до полного, проехал 100-200 км и заправляюсь. И тут машина глохнуть стала, последние ДВЕ  заправки расход считался по формуле заправленные литры делились на пройденный путь и расход показывал 7-8 литров на 100км. Сегодня задулся на 26 литров, но проехал всего 106 км... Что так может менять расход?

Я понимаю что расход 7-8 литров газа - это фантастика и так не может быть)))

[D.Vader]

1 час назад, mk_fors сказал:

Что так может менять расход?

Барыги на заправке

[vech]

1 час назад, mk_fors сказал:

Канистру не получилось установить, так как утром рано на работу. Зато всунул между редуктором и мотором вентилятора листок картона.

Итог: машина перестала глохнуть !!!

Огромная благодарность SANYOK за реально дельный совет!!!

 

Тут еще вопрос, может он взаимосвязан ? Я постоянно заправляюсь до полного, проехал 100-200 км и заправляюсь. И тут машина глохнуть стала, последние ДВЕ  заправки расход считался по формуле заправленные литры делились на пройденный путь и расход показывал 7-8 литров на 100км. Сегодня задулся на 26 литров, но проехал всего 106 км... Что так может менять расход?

Я понимаю что расход 7-8 литров газа - это фантастика и так не может быть)))

бесполезно проверять расход по заправке до полного не от пустого баллона. Отсечка при заправке по двум причинам-либо сработал ограничитель в баллоне (точность срабатывания плюс минус лапоть или вообще может не сработать), либо по давлению с заправки, которое отнюдь не всегда и везде одинаковое..Поэтому истинный расход можно узнать при заправке в баллон определенного количества газа и езда пока он не закончится. У меня сейчас второй баллон 33л. при заправке в пустой  влазит от 23 до 29 литров, заправка каждые два дня на одной и той же заправке, пробеги соответственно от 200 до 270 км. Поэтому всегда после заправки считаю что в балоне не более 23 л. газа, тоисть запас хода 200 км. дальше заправка., и не важно сколько литров влезло, 200 км. и заправка. С первым балоном было то же самое. Если мерить как вы, у меня и меньше 6 литров  было. Реальный 10-11  с тазо двиглом при интенсивной езде в смешанном цикле.

[tommy412]

Отсечка при заправке газом происходит только по ОДНОЙ причине. И эта причина - давление в заправочной рукаве колонки. А уж из-за чего заданный порог может достигаться, тут уже может быть 2 причины: закрылся впускной клапан в мультике при достижении максимально допустимого уровня жидкой фракции в баллоне, или клапан не сработал, газа налило под завязку и создано сверх избыточное давление. Если клапан не работает исправно, то будет всякая фигня по заправке. Отсюда стока бреда от клиентов.