Vital ok

Развал Схождение

67 сообщений в этой теме

Только что, Baker сказал:

Что бы не плодить новых тем, спрошу здесь

Отказались сделать развал, сказали устранить пару неисправностей - подрамник болтается, сайленты стабилизатора на замену, и все такое. А еще говорят, у  вас не докручены болты с обеих сторон - вот эти на фотке (фотка не моя). Там еще третий, его не видно. Они не докручены до конца милиметра 3, все одинаково. Они суппорт держат, так понял? Закисли правда, но можно ли их просто докрутить?

41й москвич

5ca052s-960.jpg

если бы болты были не докручены-болтался бы кронштейн скобы. По фото видно что не болтается, Думаю там просто гровера стоят.

По развалу скажу так. Если резинки и шаровые болтаются, ступичные подшипники-на развал можете и не ездить. Подомкратили - колесо по дергали, люфт есть. дальше бесмыслено. Если нет добросовестного развальщика-тож можете не ездить. Зделают только схождение. Специфика развала 41-после кручения болтов развала стенд покажет одно, после поездки буквально несколько метров и заезда снова на стенд-от предыдущих показаний ничего не останется. Поэтому развальщики либо футболят, не хотят заморачиваться, либо крутят абы денег заработать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, vech сказал:

По фото видно что не болтается

Фото не его! вот и не болтается!!!

Только что, vech сказал:

По развалу скажу так

Как я подозреваю, не взялись делать СХОЖДЕНИЕ, а человек на автоматизме написал развал.

Только что, Baker сказал:

Закисли правда, но можно ли их просто докрутить?

Нужно! И устраните все что они сказали, и опять к ним, пусть делают схождение.

Если не докрутить и придется резко и сильно в пол нажать тормоза, может супорт вырвать! у меня такое было.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, vech сказал:

Специфика развала 41-после кручения болтов развала стенд покажет одно, после поездки буквально несколько метров и заезда снова на стенд-от предыдущих показаний ничего не останется. Поэтому развальщики либо футболят, не хотят заморачиваться, либо крутят абы денег заработать.

Почему так происходит, Вы хотите сказать что на 41 развал выставлять вообще бессмысленно? 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, RSbars сказал:

Вы хотите сказать что на 41 развал выставлять вообще бессмысленно? 

На 2141, 08 итд, тоесть, на авто с передними стойками а не рычагами, развал выставлен заводом! и рядовым пользователем (СТО) не регулируется! Если визуально кажется (и стенд подтверждает что РАЗВАЛ не входит в норму - это значит что кузов поведен, гнутые рычаги итд, если с кузовом все ОК, устранить неисправность (замена рычагов итд) и РАЗВАЛ станет в норму. В придачу - нарушение РАЗВАЛА (+, - не много) на износ резины, управляемость авто практически не влияет! А если авто ввалено, или жопоруки сварили через оппу и ушел развал, то регулировка РАЗВАЛА всякими проставочками, шайбочками итд, это как припарка (поняли кому), и надо или тянуть (правильно переваривать) кузов, или очень быстро избавляться от авто! Вот и вся философия развала на авто со стойками. И третьего варианта увы не дано.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, KSV сказал:

На 2141, 08 итд, тоесть, на авто с передними стойками а не рычагами, развал выставлен заводом! и рядовым пользователем (СТО) не регулируется! Если визуально кажется (и стенд подтверждает что РАЗВАЛ не входит в норму - это значит что кузов поведен, гнутые рычаги итд, если с кузовом все ОК, устранить неисправность (замена рычагов итд) и РАЗВАЛ станет в норму. В придачу - нарушение РАЗВАЛА (+, - не много) на износ резины, управляемость авто практически не влияет! А если авто ввалено, или жопоруки сварили через оппу и ушел развал, то регулировка РАЗВАЛА всякими проставочками, шайбочками итд, это как припарка (поняли кому), и надо или тянуть (правильно переваривать) кузов, или очень быстро избавляться от авто! Вот и вся философия развала на авто со стойками. И третьего варианта увы не дано.

На 2108-10 и т.д. есть эксцентриковый болт для регулировки развала.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
47 минут назад, Димас сказал:

есть эксцентриковый болт для регулировки развала.

С завода? Я о таком не слышал. А если не с завода - читай выше.

А если для стоечных авто с завода ставят болт для развала, так каким топором тогда кузов на заводе клепают?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
41 минуту назад, KSV сказал:

С завода? Я о таком не слышал. А если не с завода - читай выше.

А если для стоечных авто с завода ставят болт для развала, так каким топором тогда кузов на заводе клепают?

А на киа кларус развал делается смещением верхней опоры в стакане.Об этом ты тоже не слышал.но это так.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Димас сказал:

киа кларус ...... Об этом ты тоже не слышал.но это так.

Скажу честно, я даже такой матюк не слышал! На МАШИНАХ типа БМВ, Мерседес итд болтиками недостатки кузова почему-то не устраняют!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на VW-генах подрамник двигается вправо-влево для регулировки развала.На B3-также эксцентриковый болт.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, KSV сказал:

Скажу честно, я даже такой матюк не слышал! На МАШИНАХ типа БМВ, Мерседес итд болтиками недостатки кузова почему-то не устраняют!

Значит так-на W210-СПЕЦБОЛТЫ в подрамнике для регулировки развала и кастора как и на большинстве меринов.кроме 463-го кузова.

На bmw-задняя подвеска развал и сход эксцентриковые болты.передняя по-разному.зависит от модели.от эксболтов на поворотном кулаке и на подрамнике до ремонтных рычагов.которые дают плюс-минус градусы развала.

 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, RSbars сказал:

Почему так происходит, Вы хотите сказать что на 41 развал выставлять вообще бессмысленно? 

 Я сказал - Если нет добросовестного развальщика  Болт для регулировки есть, и если регулировки не хватает то эксцентриковую гайку можно перевернуть. Но после регулировки авто как минимум нужно прокачать, как правило этого не делают, еще лучше проехаться и снова на стенд. Люфты и т.п. После регулировки все уходит. За один заход выставить врятли получится. Короче гемор для развальщика, поэтому и сказки обычно расказывают и футболят. В лучшем случае регулируют схождение. Я когда-то мучился с развалом. кастором. Потом забил, делаю сам по отвесу, этого достаточно. А так все равно-то балка подмоторная уйдет, то резинку продавит, если ганяться за точностью-жить на развал-схождении.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, vech сказал:

 Я сказал - Если нет добросовестного развальщика  Болт для регулировки есть, и если регулировки не хватает то эксцентриковую гайку можно перевернуть. Но после регулировки авто как минимум нужно прокачать, как правило этого не делают, еще лучше проехаться и снова на стенд. Люфты и т.п. После регулировки все уходит. За один заход выставить врятли получится. Короче гемор для развальщика, поэтому и сказки обычно расказывают и футболят. В лучшем случае регулируют схождение. Я когда-то мучился с развалом. кастором. Потом забил, делаю сам по отвесу, этого достаточно. А так все равно-то балка подмоторная уйдет, то резинку продавит, если ганяться за точностью-жить на развал-схождении.

Понял, спасибо, а схождение тоже сами выставляете?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Димас сказал:

На bmw-задняя подвеска развал и сход эксцентриковые болты.передняя по-разному.зависит от модели.от эксболтов на поворотном кулаке и на подрамнике до ремонтных рычагов.которые дают плюс-минус градусы развала.

Е30, 36, 28, 34, 32, 38, 39, 24, 21, 23 итд все что процитировал - колхоз! Только на оч ранних передок регулировался! А на этих с завода такого никогда не было!!!!! Подозреваю что на остальных германских авто тоже кулибины делали, а не завод!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, RSbars сказал:

Понял, спасибо, а схождение тоже сами выставляете?

ну да. типа линейкой. в форме буквы С как раньше и делали. Измерил спереди расстояние по дискам. перекатил авто в тех же точках измерил но уже сзади

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 часов назад, vech сказал:

ну да. типа линейкой. в форме буквы С как раньше и делали. Измерил спереди расстояние по дискам. перекатил авто в тех же точках измерил но уже сзади

А какие показания должны получится?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, RSbars сказал:

А какие показания должны получится?

точно и не помню сколько должно быть, себе делал спереди на 1 мм. больше чем сзади. Растояние между колесами не мерил.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Развал делается как на 41-м, так и ваз 08. На всех годах выпуска. Если правильно делать развал, то обязательна раскачка автомобиля, прокатка по яме и потом проверка. Обычно на третий раз выходит в норму, хотя если всё новое, но с небольшим пробегом, то и со второго раза всё получается и показания не меняются.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас