Москвичи ЖГЛИ на экономралли в Харькове!

[dikij]

Ради такого события в пятый раз зарегистрировался на всеукраинском сайте москвмчеводов. 18 июля в Харькове проходило экономралли, организованное Харьковским Автоклубом, в котором принимали участие около 20 клубов любителей авто разных марок. Наши «Москвичи» устроили «Курскую Дугу» многим именитым иномаркам !!! Достойно выступили в духе «Лондон-Сиднея» , «Лодон-Мехико» и «Тура Европы 1974 года» !!! Мы на неподготовленных машинах 27-35 летней постройки показали результаты, в которые не могут поверить владельцы автомобилей постройки ХХI-го века !!! Про аэродинамику Москвича, которая соответствует аэродинамике памятника Тараса Грыгоровыча Шевченка, я промолчу!!! На момент старта мой двигун после капремонта с воронежскими поршнями и конотопскими кольцами (по рублю за ведро) прошел порядка 140-150 тысяч километров. А сколько скоростных рулёжек пройдено! Перед стартом у меня в баке было литров тридцать А-76, а на Гефесте даже не нашлось такой колонки. Пришлось доливать 16 литров 92-го. На финише мой одометр показал 88,6 км , счётчик на бензоколонке – 6,46 литра. Получаем расход – 7,29 литра на 100 км !!! Хотя официальный результат получился немножко другим: на 85,4 км пути получился расходик 7,74литра на 100 км. Это в «смешанном цикле». У Максимуста на одометре было вообще 90 км. Погрешность в расстоянии составила почти пять километров . Как только мы с Пушей стартовали, я сказал: « К чёрту экономию – вперёд к победе ….. !!!» И мы пёрли не падецццки, по окружной 5-я передача 80-110 км/ч, в городе 60-70 тоже 5-я передача и зеленый сектор на эконометре. Со светофоров стартовали довольно бойко. Скольких конкурентов мы лихо обошли – не перечесть! Сперва Пуша пытался их фотить, потом мы плюнули на это дело и стали просто наслаждаться триумфом воли»!!! Мы отнюдь не ползли и не толкали Москвича , ехали с распахнутыми окнами и открытым люком. Пуша выполнял роль «дальнего радиолокационного дозора» и издалека высматривал, что горит на светофоре, а я уже подбирал тактику: или вкатываемся в красный, или пролетаем на зелёный. Почти всегда получалось хорошо. На красный мотор глушили, стартером запускали ,нежно касаясь газа. В харьковских пробках ,как обычно, окружающие (не участники ралли) наплевательски относятся друг к другу, на зеленый специально еле ползут, и вместо пяти машин перекресток успевает проехать одна! Т.е. после меня хоть потоп ! Уроды ! Это единственно , что немного огорчало... Зато бензонасосик ни разу нас не подвел, хотя полили мы на него один разочек так, для профилактики! Тряпочка РУЛИД! И мотор ни разу даже не чихнул в жарких пробках нашего мегаполиса! На окружной накат практически не использовали, т.к. по накату Москвич кращий в мире, и мы постоянно накатом догоняли впередиидущие тазики. В горку я ласково топтал педать газа так, чтобы не загоралась лампочка открытия второй камеры карба. Кроме того, быстроногий Пуша на одном пункте контроля (на Героях Труда) шустро обогнал экипаж Хонды – Сивик!!! После мемориала на Пятихатках, мы пристроились за новой Ауди А4(2,8л) и в воздушном мешке пролетели за ней пару-тройку километров! Какая тут , блин, экономия ?! А обгоны фур при 90-100 км/ч! Мы наслаждались ! Удовольствия получили массу!!! На Ромена Ролана обошли в третий раз черную Фиесту, с которой потом немного посоперничали. Но на Елизарова и Свердлова попали в пробку и три красных светофора, и они нас слева все-таки обошли Это был мой тактический просчетик… Красота! Столько страсти! Какая интрига! Спасибо организаторам и самим соучастникам ралли по Харьковскому автоклубу! Подводя итог ралли, можно сказать просто : «Москвичи ЖЖЖУТ»!!! Максимуст на своём 408-ом дрался, как лев, несмотря на то , что ему вместо любимого «семьдесят шестого» залили в бак «девяносто пятого» яда, что значительно снизило его шансы на победу! Лучше бы плеснули соляры! Макс и штурман (запамятовал имя) – молодцы! От меня огромное дякую и респектищще Пуше ! Прирожденный раллист ! А как мы пропиарили Москвичи на Авторадио и на ТВ !!! Теперь ждите скачка цен на Москвичи и на запчасти. Теперь барыги будут говорить: «А вы что, не слыхали, что Москвич в боевом режиме ралли расходовал 7 литров семьдесят шестого на 100 км? Это же выгодно !» Ещё раз поздравляю всех Москвичеводов с триумфом наших любимых Москвичей !!!

[dikij]

Немного фоток

[dikij]

И еще

[chaika]

Витя ссылочку забыл добавить -тут они подробней описали и результаты есть. читать интересней страницы с 10й наверное.

http://forum.moskvich.kharkov.ua/viewto ... f=12&t=639

[dikij]

Наши Москвичи: 408-й и 412-й !!!

[maximust]

Все было просто супер, все эмоции словами не передать.

А вот собственно и самое начало, последнеие приготовления и наведения марафета возле Витиного гаража.

[Dr. Livesey]

Ай молодцы!

Я п в таком и сам с удовольствием поучавствовал.

[Med]

Dr. Livesey писал(а):

Ай молодцы!

Я п в таком и сам с удовольствием поучавствовал.

Док, а кто нам мешает? Пусть не в таком количестве, зато одноклубники. На экономичность - это же здорово! безопасно и полезно.
Интегрально тестируется и машинка и прокладка между сиденьем и педалями. Может, подумаем?

[RMaks]

Молодца!!!!!

А можно подробней, что за моторы на машинах и какая трансмиссия

[Серж]

Молодцы - дали стране угля и много и крупного, уже доказано что мось в умелых руках и и БЕХУ порвать может и в економичности достойным быть соперником.

[maximust]

У Вити 412 сток, прошел де-то 150000км., КПП полонез 5ступка.

Мой 408 отличается от стока тазокарбом и коробка 412 стоит.

[Dr. Livesey]

Med, а что, похоже есть тема для следующей встречи! Только надо нашкрести бабла на полный бак.

[dikij]

Да, у меня 1500 под А-76, тока ГБЦ сошлифована на 1,5мм + 248-е клапана на впуске. Общий пробег коня 270 000км. Карб Озон-2105, заточенный по статьям "Озон наизнанку" из "За рулем". Вторя камера вообще на ралли не открывалась, на первичной ГТЖ -109, ГВЖ -190. Ну и ,конечно, полонезовская пятиступка рулиддд!

[dikij]

Вот

маленький клипчег про Москвичи на экономралли. Звыняйте за опоздание с вылаживанием...