Провод БСЗ 21412

[fantomas]

Подскажите куда должен идти чёрный провод (выделен красным)????

БСЗ, ставил сам,  но давно и нюансов не помню. Менял аккумулятор и заметил лишний оголённый чёрный провод с основного жгута!

Машина заводится и работает

ПОДСКАЖИТЕ КУДА ОН ДОЛЖЕН ИДТИ

Заранее благодарен!

[vech]

провод либо от вариатора на катушке зажигания к стартеру, либо к контактам на трамблер.

[fantomas]

Ну, а как у кого? Стандартная же схема подключения.

Помню, что какой-то провод оставался ненужный при переделке на БСЗ

[leon]

Черным обычно масса т.е. на кузов.

[fantomas]

Один чёрный с того жгута уже идёт на массу (

[vech]

не нужны оба провода. от вариатора к  стартеру(доп. контакт на втягивающем). и от контактов трамблера. по другому ни как не подключается бсз.при включении стартера через доп контакт идет плюс мимо вариатора на катушку зажигания.в классической системе.в бсз вариатора нет.цвета проводов указаны в схеме электропроводки.

[fantomas]

так и я про то же!

т.е. его вообще изолировать нужно???

[vech]

если он подключен к втягивающему-конечно изолировать или отключить на втягивающем.кстати этот провод вроде-бы не черный а типа фиолетовый.

[Kondit]

6та, фиолетовый, только у меня он желиый, унификаторы блин жаводские.

А тахометр работает??

[fantomas]

но он точно чёрный!

что-то не глянул тахометр (

со жгута идут два чёрные на блок упр Эпхх, один на массу и один .... в никуда

Позже схожу ещё раз в гараж и всё осмотрю!

[vech]

на тахометр идет зеленый провод.то что подключено к катушке зажигания и есть этот жгут. куда идут черный и якобы черный видно.к тому же контакту что и зеленый подключается провод с блока эпх,контакту 1.

[fantomas]

на тахометр идет зеленый провод.то что подключено к катушке зажигания и есть этот жгут. куда идут черный и якобы черный видно.к тому же контакту что и зеленый подключается провод с блока эпх,контакту 1.

т.е. куда его ? )

Помню, что какой-то провод оставался ненужный при переделке с КСЗ на БСЗ! Может это он и есть?

[vech]

зеленый у вас подключен. проверьте подключен ли перввый вывод с эпх. в штатной проводке туда идет не черный провод. какие провода не нужны и не подключаются писал выше. просто не помню на трамблер был отдельный провод или тож в этом жгуте.больше там вроде ничего нет.

[fantomas]

зеленый у вас подключен. проверьте подключен ли перввый вывод с эпх. в штатной проводке туда идет не черный провод. какие провода не нужны и не подключаются писал выше. просто не помню на трамблер был отдельный провод или тож в этом жгуте.больше там вроде ничего нет.

проводка штатная! изменения были только при переделке на  БСЗ

Буду в гараже и сфоткаю всё! Гляньте что не так )

[fantomas]

зеленый у вас подключен. проверьте подключен ли перввый вывод с эпх. в штатной проводке туда идет не черный провод. какие провода не нужны и не подключаются писал выше. просто не помню на трамблер был отдельный провод или тож в этом жгуте.больше там вроде ничего нет.

идёт с 5-ого контакта разъёма ЭПХХ, если это провод подсоиденить к "массе" при вкл.зажикании- то щёлкает эл.магн клапан ЭПХХ.

главное, что и с отключенным разъёмом тоже нормально заводится

Тахометр работает

[fantomas]

этот чёрный провод с "+" имеет 6,8 В

с "массой" -5,48В

[vech]

с пятого контакта эпх провод подключается к карбюратору.у солекса идет сбоку от регулировочного винта холостого хода.у озонов микровыключатель кажись.  пятый провод не влияет на клапан если двиг незаведен и не имеет обороты при которых эпх срабатывает.  при включении зажигания клапан всегда срабатывает, независимо замкнут на массу этот вывод или нет. по видимому есть неисправность в системе эпх. у вас в электроклапане по видимому отломана игла,поэтому и заводится нормально.так и делают если эпх неисправен.

[fantomas]

карбюратор ДААЗ 2140-50

не так давно как раз делал ревизию и настройку карба! всё было гуд.

суть в другом тогда! где продолжение этого провода/ т.е. который идёт с микропереключателя? должно быть соединение(провод же чёрный, а с микрика идут бежевые)

Возможно только на катушке!- неправильно присоединил!

Авто -моё с первых дней! БСЗ делал сам.

Вот и интересно как у других! фото

[vech]

во блин упустил.у вас озон.я думал солекс.тогда этот черный провод на массу. с микрика провод идет на 6 вывод эпх.

[fantomas]

а, почему схемы разные? (((

http://www.auto-knigi.com/azlk/2141/img/663.jpg

и

http://manual-2141.narod.ru/2141/8-2.jpg

И если это провод подсоединить к "массе" при вкл.зажигании- то щёлкает эл.магн клапан ЭПХХ.????!!!

Правильно?

[vech]

том то и дело .схемы подключения эпх солекса и озона разные.с озоном дела не имел.предполагаю что разница в том что у солекса контакт замкнут на массу при отпущенной педали газа ,у озона в микрике вероятно наоборот-разомкнут.отсюда и разное подключение. у солекса если клапан не сработает - не будет холостых.у озона думаю также. подключите провод на массу и все будет правильно. думаю эпх у вас не работает. но это уже в самом карбе.

[fantomas]

ОК! большое спасибо!

отпишусь что и как ))))