.... Опубліковано: 14 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 14 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Sanchos Опубліковано: 14 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 14 вересня 2016 кто б еще и мне прочистил карб и отрегулировал) все никак не доберусь до него. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 14 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 14 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 14 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 14 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 15 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 15 вересня 2016 clear 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
scoryc Опубліковано: 16 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 16 вересня 2016 А если еше клемы пропаял-то совсем отлично будет Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 16 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 16 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
scoryc Опубліковано: 16 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 16 вересня 2016 Для етого есть спец клеши-давно купил себе,вешь охренительная. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
john Опубліковано: 16 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 16 вересня 2016 Так же вот купил от тазика приблуду на рукоятку КПП: Скажи, плз, это рукоятка с пыльником? Просто накручиваестя вместо "родной жигулёвской" ручки? Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 16 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 16 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 16 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 16 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 17 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 17 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Сергей412 Опубліковано: 17 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 17 вересня 2016 А другие говорят выведи шланг с сапуна под мотор и так и катайся. Мол оно только засоряет фильтр и карб. Но как по мне это делать не нужно.Ведь же оно не даром так задумано. оно так задумано, чтоб ядовитые картерные газы не отравляли атмосферу и людей, а перегорали в камере сгорания. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 17 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 17 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 17 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 17 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 17 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 17 вересня 2016 вольтаж, ампераж, метраж, километраж, литраж, и даже тоннаж - слышал, омности еще не слышал ). в чем же компрессия будет?) Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 17 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 17 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
scoryc Опубліковано: 17 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 17 вересня 2016 С мотором проблемы-много валит в сапун вот он и не работает на холостых Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 18 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 18 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
scoryc Опубліковано: 18 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 18 вересня 2016 от головы так сапунить не будет. скорее кольца.да и если голова будет очень большой перепад в компресии. надо было с маслом померить компресию 1 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 18 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 18 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ancifer Опубліковано: 18 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 18 вересня 2016 +100500 за масло в свечные колодцы. Если моторист советует ездить с патрубком под машину, не померял компрессию с маслом - то он такой моторист, как я гинеколог. И то, гинеколог я таки лучше. Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
.... Опубліковано: 18 вересня 2016 Автор Скарга Поширити Опубліковано: 18 вересня 2016 clear Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
chaika Опубліковано: 18 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 18 вересня 2016 Нормальный, думаю, из Анцифа гинеколог. Если б "мастер" проверил компрессию с маслом, то не говорил бы Моторист сказал что не факт что это кольца потому что масло бы и показало кольца или нет. Хотя если статью по твоей ссылке почитать внимательнее, полностью, дальше, уже после рекламного баннера, то можно встретить такие слова Если в некоторых цилиндрах давление на порядок ниже это говорит о наличии, каких-то неисправностей. Для предварительного выявления неисправности в цилиндре нам необходимо добавить в него 5 – 10 мл чистого моторного масла и вновь произвести замер. Если компрессия в нем поднялась или даже превысила показания в других цилиндрах, то это говорит о большом износе или о залегании колец. Думаю, что проведя замеры с маслом можно было б меньше денег вложить в ремонт, если таки кольца енять не надо, потому что это и вкладыши не менять, и сальники, и прокладки и масло может. Вобщем на много дешевле. Но я, всетаки, думаю что и кольцам хана, если компрессия одинаковая во всех цилиндрах и сапунит. Если не сапунит а дым идет выхлопную то это больше похоже на направляйки коапанов. Хотя , обычно, редко встречается когда компрессия во всех по 5, он должен сильно сильно сильно дыметь, как паровоз, жрать бензин ведрами, и не ехать ваще, и заводится плохо. А на газу так ваще все должно быть еще хуже. Померяй комперссию у независимого какогото человека, который не заинтересован получить с тебя денег за ремонт мотора. А коакой пробег общий у мотора и после ремонта известно? 2 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
ancifer Опубліковано: 18 вересня 2016 Скарга Поширити Опубліковано: 18 вересня 2016 Николас, дружище, так ты ж сначала почитай ту статью по ссылочке. Ты говоришь что он мерял так же как в статье написано, но в тоже время утверждаешь что масло - лишнее. Оно тут как раз не лишнее. Почему - там в статье написано. Если после обычных замеров поочередно добавлять масло в колодцы, можно с точностью до 99,86545678% выявить, виноваты кольца или нет. Или это бошка (прогар, неплотное прилегание клапанов и т.п.), прокладка и т.п. В тех цилиндрах, где показания компрессометра после добавления масла существенно возрастут - виноваты кольца. Если нет - знач бошка, прокладка и т.п. То зачем тогда глубже лазить в мотор? Я конечно понимаю, что мастер ищет себе дополнительный заработок, чем больше работ - ему лучше. Я как-то описывал в БЖ дедомобиля, как нам мастер (хороший знакомый!!!) намерял компрессию 5-6-5-5 в моторе. Реакция - шок, глаза на лоб и т.п. После ряда сомнений мы перемерили собственноручно - везде по 11, а нас просто хотели взуть на бабки. Не факт что у тебя именно так, но ради своего же спокойствия поехал бы в другое место на перемеры и вердикт. Подтвердится - тогда лады. ЗЫ. И всё-таки я настаиваю на том, что твой мастер лукавит, а я отменный гинеколог. Зыри в москвичёвскую камасутру: Так какие там выдумки про масло? 2 Посилання на коментар Поділитись на інших сайтах More sharing options...
Recommended Posts