подтекает рубашка!(нужна помощ)

[Tadeush]

у меня на москвиче 412 75 года протикает рубашка! под выпускным колектором. там есть две типа крышки и вот из за одной происходит теч!!! что делать подскажите! заранее благодарен!!!!!!!  

[bogdan]

дожать крышку или снять промазать

[Tadeush]

я просто боюсь снимать выпускной! если там что-то сломается то это будет капец

[Tadeush]

а там прокладка резиновая?  и для чего эти дырки нужны?

[SSK]

я просто боюсь снимать выпускной! если там что-то сломается то это будет капец

пусть лучше что-то сломается при ремонте, чем в дороге.

так шо - упирод на ремонт!

[bogdan]

а там прокладка резиновая?  и для чего эти дырки нужны?

не резиновая и какие ище дырки

[Tadeush]

ну там есть крышки! и логично подумать что если есть крышка то есть и дырка.

[Tadeush]

а что там за прокладка? азбест?

[GreenMile]

Какие такие крышки? Крышка там только одна, которая крышка люка водяной рубашки, большая прямоугольная. Прокладка продается в наборе всех прокладок на двигатель, какая она там имено не помню, вроде бы не бумажная, а такая как и для помпы.

[hitman47]

можно просто поставите ее на герметик и никаких прокладок, снять выпускной очень легко, сложнее всего открутить штаны

Купи десяток болтиков М6Х... посмотри по каталогу

[Rasp]

Прокладка паронитовая. Крышка и прокладка продается в любом магазине, где есть запчасти для Москвичей. Крышка вроде 20-25 грн, прокладка 10 грн. Цены двухлетней давности, но на такую ерунду не думаю что сильно поменялись. Но садить все-равно нужно на герметик, хоть и с прокладкой, иначе с большой долей вероятности будет травить. Лить лучше ТОСОЛ, от водички эта самая крышка ржавеет быстро.

hitman47, весь страх и ужас в возможном скручивании шпилек выпускного коллектора, придется ГБЦ снимать и менять еще и прокладку ГБЦ

А откручивать штаны разве обязательно? Я откручивал конечно, у меня для таких дел есть подъемник и набор инструментов, но вроде как и так можно вытянуть.

[hitman47]

Лить лучше ТОСОЛ, от водички эта самая прокладка ржавеет быстро.

как рас на оборот тосол разьедает паранит, а вода ничего не зделает, может ты имел ввиду железо-азбестовую?

[Rasp]

Лить лучше ТОСОЛ, от водички эта самая прокладка ржавеет быстро.

как рас на оборот тосол разьедает паранит, а вода ничего не зделает, может ты имел ввиду железо-азбестовую?

Может быть и железно-азбестовую, уже не помню, за давностью событий. Но то, что не бумажная - 100%

Сорри, имел ввиду ржавение самой крышки, а не прокладки.

[GreenMile]

Я когда капиталку делал - менял эту крышку, так старая была толстенная и почти насквозь изъеденная раковаинами изнутри, новая тоньше, но желтоватого оттенка, возможно оцинковака.

[МишаняTKM]

По мне самый стрем это там болт этого люка на неснятом моторе заломать. - очень легко.

А шпильки выпускного... Даже если и чего случится, хотя не должно, - часто снимаю выпускной - всё в норме, легко заменить. ГБЦ то зачем снимать? Верхние только на краску поставить и все.

А выпускной снимать удобно вместе со штанами, разъединив у резонатора. При замене штанов всегда так делаю. Иначе просто толком не уплотнить стык коллектора и штанов.

[Rasp]

По мне самый стрем это там болт этого люка на неснятом моторе заломать. - очень легко.

 

  А вот кстати болты эти не скажу что легко, но 4 штуки пообрывали и  всего-то за пару часов выковыряли остатки Когда маячит перспектива  вытягивания блока - поразительные решения находятся )

А шпильки выпускного... Даже если и чего случится, хотя не должно, - часто снимаю выпускной - всё в норме, легко заменить. ГБЦ то зачем снимать? Верхние только на краску поставить и все.

Если обломали, туда никак не подлезть ничем - брызговик мешает. Хотя конечно все зависит от желания, но проще и быстрее ГБЦ скинуть и заодно проинспектировать.

[МишаняTKM]

это да главное стимул

но там ведь некоторые отверстия сквозные и прямо в масляный слив ГБЦ. сверлить туда... 

А коллекторные гайки хорошо латунь или медь. Отворачиваются всегда, иногда без резьбы, но отворачиваются.

[bogdan]

но там ведь некоторые отверстия сквозные и прямо в масляный слив ГБЦ. сверлить туда... 

што в масле легко открутить , а те которые с водой контактируют вот там проблемы

[Tadeush]

капец ка страшно туда лезть!

[Dimon_F]

ну не лазь один раз проворонишь уровень жидкости в системе  и будет тебе клин и капиталка с полной разборкой мотора ну и заодно и эту крышку поменяешь, если ты считаешь что такой вариант более приемлимый для тебя то вперед на танки

[Tadeush]

А с каких мест может течь?!просто жидкость капает на штаны и начинает шипеть.ну там добраться можно только с ямы! просто я смотрел видео там где наш движок в  3D и там совсем по другому ни так как у меня.

я просто думаю что только с рубашки! потому что капает тосол.

[МишаняTKM]

так а забор на печку не с 4го цилиндра?

может этот шланг/его соединение прохудилось?

а что за видео кстати?

спасибо.

[Tadeush]

ну кароче видео там где наш двигатель крутят на 360 и 3D

[МишаняTKM]

ссылки нет?

[Tadeush]

а что там за шланг? я там просто не смотрел так серьёзно! но расскажи и сколько он стоит?что может быть и из за чего!